如今，自主品牌越來越注重汽車制造的質(zhì)量，大部分汽車制造商都將目光投向了大眾化的緊湊型轎車。海馬最近推出的福美來M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奇瑞去年推出的艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一對(duì)高品質(zhì)代表。

隨著自主品牌的不斷進(jìn)步和壯大，其在緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力迅速提升。目前，自主品牌不僅在價(jià)格上占據(jù)主動(dòng)，在品質(zhì)和舒適度上也進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的訴求。比如海馬汽車的新福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M5和奇瑞的艾瑞澤7，都是各自品牌下的高端緊湊型轎車。它們?cè)谠O(shè)計(jì)、動(dòng)力和變速箱方面具有可比性。兩款車有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？就是這個(gè)PK就是通過詳細(xì)的兩車PK，為大家選車做一個(gè)有用的參考。

車型背景：福美來前身是很久以前的三款車型之一

2002年，海馬汽車推出經(jīng)典車型馬自達(dá)323，也就是福美來的前身。與馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣后，海馬繼續(xù)將福美來發(fā)揚(yáng)光大。在此基礎(chǔ)上，不斷推出多款福美來新車型，最新款就是福美來M5。

海馬福美來M5

2014年5月8日，福美來M5車型正式上市。新車系搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)配置和變速箱的不同，一共推出了九款車型，售價(jià)區(qū)間為7.49萬元至11.89萬元。

奇瑞艾瑞澤7

作為中國(guó)領(lǐng)先的自主品牌，奇瑞不僅滿足于做大，更要做強(qiáng)。艾瑞澤7車型不僅基于奇瑞全新iAUTO技術(shù)平臺(tái)，也是奇瑞全新整合的四大支柱車型之一。 2013年7月26日，奇瑞汽車宣布艾瑞澤7正式上市。全系1.6L 排量因版本而異。共有八款車型，售價(jià)區(qū)間為7.89萬元至12.69萬元。

從舒適性、科技和配置的角度出發(fā)，我們選擇了兩款車的高端甚至頂配配置進(jìn)行對(duì)比。售價(jià)分別為11.89萬元和11.39萬元。福美來M5雖然比艾瑞澤高出7.5萬元，但可以說是同價(jià)位和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力。至于具體的優(yōu)惠行情，可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商確認(rèn)。

外觀對(duì)比：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)VS沉穩(wěn)大氣

福美來M5的車頭部分非常搶眼。直瀑式的盾形進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾條延續(xù)了之前的福美來風(fēng)格，面積更大，看起來相當(dāng)有氣勢(shì)。引擎蓋高挑的線條，搭配極具時(shí)尚感的前大燈和霧燈，無疑讓福美來M5多了幾分別克的氣質(zhì)。

福美來M5 與艾瑞澤7

艾瑞澤7的車頭采用了時(shí)下流行的X型造型。與大燈同寬的狹長(zhǎng)進(jìn)氣口，不僅線條簡(jiǎn)潔，而且鍍鉻處理量大，時(shí)尚又不失時(shí)尚感。新車標(biāo)十分醒目，讓艾瑞澤7有了一些明顯區(qū)別于奇瑞其他緊湊型轎車的新感覺。

福美來M5 與艾瑞澤7

大燈方面，福美來M5的大燈如柳葉一般，不僅美觀，近光燈透鏡、自動(dòng)大燈等照明功能也很齊全。

福美來M5配備LED日間行車燈

福美來M5的LED日間行車燈布置在了霧燈的位置。雖然位置低，但還是有明顯的提醒作用。艾瑞澤7的前大燈與格柵的結(jié)合更加緊密。帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈新穎別致，但沒有配備日間行車燈。

福美來M5 與艾瑞澤7

車身側(cè)面，福美來M5擁有勻稱的車身設(shè)計(jì)，車頂曲線圓潤(rùn)流暢，進(jìn)一步壓縮了后窗面積，低矮的形象有助于提升運(yùn)動(dòng)感。艾瑞澤7的車身線條比較流暢柔和，沒有任何俯沖姿態(tài)，更符合豪車穩(wěn)重的定位。

福美來M5 與艾瑞澤7

車尾方面，福美來M5的車尾更加飽滿，線條感也更加突出。帶有雙嵌入式排氣管的后保險(xiǎn)杠是尾部的點(diǎn)睛之筆。只是彎下腰仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)右邊的排氣管只是個(gè)擺設(shè)。艾瑞澤7的尾部采用了大量的弧形線條，比較親切，不僅很有層次感，而且非常大氣。

福美來M5 與艾瑞澤7

尾燈方面，兩車的尾燈采用橫向開放式布局，造型主打時(shí)尚與大氣。不同的是，福美來M5的尾燈全部為鹵素光源，而艾瑞澤7則部分采用了LED光源，燈光效果會(huì)更加炫麗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

福美來M5 與艾瑞澤7

輪轂方面，福美來M5搭載的205/60 R16輪胎和艾瑞澤7使用的205/55 R16輪胎只是平整度略有不同，但在舒適性和支撐性上基本一致。兩款車都采用了五幅式鏤空鋁合金輪轂，風(fēng)格比較相似，都比較時(shí)尚有看點(diǎn)。

內(nèi)飾對(duì)比：青春個(gè)性VS和諧靚麗

福美來M5的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)。其不對(duì)稱的中控臺(tái)更加偏向駕駛側(cè)，臺(tái)面加入仿碳纖維裝飾，提升了時(shí)尚年輕的用車氛圍。高配版除了采用黑色內(nèi)飾外，車門內(nèi)襯和座椅均為黑色和棕色，進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的檔次感。

艾瑞澤7的內(nèi)飾巧妙的運(yùn)用了線條設(shè)計(jì)，形成豐富的中控臺(tái)視覺感受，再加上黑白的內(nèi)飾配色，整個(gè)內(nèi)飾看上去舒展大方。需要指出的是，無論是福美來M5還是艾瑞澤7，裝配工藝都比以往有了明顯的提升，接縫光滑，毛刺也比之前大大減少，絕對(duì)沒有廉價(jià)粗糙的感覺。

方向盤方面，兩款車均采用時(shí)下流行的三幅式方向盤設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)布置了多功能按鍵，使用起來十分方便。不同的是，福美來M5方向盤采用真皮包裹，無論是手感還是透氣性都略好于艾瑞澤7。略顯遺憾的是，兩款車的方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后伸縮。其實(shí)四向調(diào)節(jié)方式更能滿足駕駛姿態(tài)的需求，成本也不高，可以作為未來改進(jìn)的方向。

樂器方面，福美來M5樂器比較復(fù)古路線，雙圓盤設(shè)計(jì)用樸素形容更合適，但黑底白字讀取清晰而直觀。艾瑞澤7采用了非規(guī)則雙炮筒儀表設(shè)計(jì)，中央是一塊單色的液晶顯示屏，不僅信息內(nèi)容豐富，整體布局也較為合理。

福美來M5將行車信息放置在了更以觀察的中控臺(tái)頂部

需要指出的是，福美來M5儀表上雖然沒有提供更多行車信息，但中控臺(tái)上方提供了一塊小液晶屏，可以顯示瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、溫度、空調(diào)等常用信息。

中控方面，兩車均以一塊面積大小適當(dāng)?shù)牟噬壕翞橹锌睾诵?，擁有?dǎo)航、藍(lán)牙、外接音源、可視倒車等多項(xiàng)常用功能。區(qū)別是，福美來M5比艾瑞澤7多出了CD播放功能，這對(duì)于喜歡聽CD音質(zhì)的消費(fèi)者無疑在中控功能方面更齊全。

空間對(duì)比：艾瑞澤7乘坐空間擁有優(yōu)勢(shì)，福美來M5行李廂實(shí)際表現(xiàn)更好

空間是很多購買緊湊車型消費(fèi)群體關(guān)注重點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)空間之前，先來看看兩車外部尺寸。福美來M5的長(zhǎng)/寬/高分別為4698/1806/1477mm，軸距2685mm；艾瑞澤7的長(zhǎng)/寬/高分別為4652/1825/1483mm，軸距2700mm。很顯然，福美來M5的車身長(zhǎng)度明顯占優(yōu)勢(shì)，而車寬、車高以及軸距方面都是艾瑞澤7領(lǐng)先。

前排方面，180cm體驗(yàn)者在福美來M5前排擁有二指的頭部余地，這個(gè)表現(xiàn)并不算突出，但依舊夠用。同一個(gè)人換到艾瑞澤7車型上，這個(gè)頭部距離變成三指左右，略顯寬敞一點(diǎn)。

福美來M5提供前排座椅加熱功能

兩車前排駕駛座椅配備了6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，副駕駛同樣為手動(dòng)調(diào)節(jié)。不過福美來M5比艾瑞澤7多出了前排座椅加熱，這在北方冬季是比較實(shí)用的舒適功能。

后排方面，福美來M5為180cm體驗(yàn)者提供了兩指的頭部和一拳兩指的腿部空間。艾瑞澤7后排頭部不算富裕，兩指左右的空間余地確實(shí)有些壓抑，但后排腿部可以輕松達(dá)到兩拳距離，軸距優(yōu)勢(shì)在這里得到驗(yàn)證。兩車后排中央地板都有一定凸起，但都屬于可以接受的范疇內(nèi)。

行李廂方面，福美來M5提供的415升行李廂容積顯然不及艾瑞澤7的455升出色，不過其開口面積更大，拿取大件行李會(huì)更方便。兩車都可以按比例放倒后排座椅，空間拓展表現(xiàn)一致。讓人驚訝的是，艾瑞澤7后備廂竟然使用了液壓挺桿的設(shè)計(jì)，不僅檔次感更出色，同時(shí)也不至于侵占行李廂內(nèi)部空間。

配置對(duì)比：福美來M5舒適配置更為豐富

作為11萬元級(jí)別的自主車，福美來M5和艾瑞澤7毫不吝嗇的配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能等齊全的主被動(dòng)安全措施，從而凸顯了自主品牌日益重視安全的設(shè)計(jì)理念。

無鑰匙系統(tǒng)逐步普及，福美來M5和艾瑞澤7均配備了一鍵啟動(dòng)/關(guān)閉的無鑰匙功能，并可以感應(yīng)開啟和關(guān)閉車門。區(qū)別是，艾瑞澤7的無鑰匙按鍵做工更精致一些。

電動(dòng)天窗對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型已經(jīng)十分常見，福美來M5和艾瑞澤7的電動(dòng)天窗無論是開口面積、功能方面都十分相似，難分高下。

空調(diào)方面，兩車均采用自動(dòng)空調(diào)，福美來M5在布局上比較常態(tài)化，并多出了空氣過濾功能，而艾瑞澤7人字形出風(fēng)模式按鍵更為直觀。

福美來M5配備自動(dòng)防眩目后視鏡

福美來M5使用了自動(dòng)防炫目后視鏡，相比艾瑞澤7手動(dòng)防炫目后視鏡，更加科技便利。

福美來M5提供電動(dòng)折疊后視鏡

福美來M5舒適配置優(yōu)勢(shì)繼續(xù)發(fā)揮，電動(dòng)折疊后視鏡功能在日益擁堵的城市內(nèi)，無論是對(duì)于通過性或停車都一個(gè)十分方便的功能。同比來看，雖然艾瑞澤7的外后視鏡可以手動(dòng)折疊，但便利性顯然大大打了折扣。

福美來M5提供自動(dòng)感應(yīng)雨刷

福美來M5比艾瑞澤7多出了自動(dòng)雨刷功能，借助前擋風(fēng)玻璃感應(yīng)器，可以自動(dòng)控制雨刷速度，輕松省事。不過自動(dòng)雨刷目前靈敏度有限，不僅僅是海馬，即便是更高級(jí)別的合資車型上，自動(dòng)雨刷響應(yīng)與智能化依然有較大提升空間。

動(dòng)力對(duì)比：指標(biāo)十分接近，福美來M5的6AT變速箱加速感略好，艾瑞澤7 CVT平順性更強(qiáng)

福美來M5先期上市提供了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有iVVT技術(shù)，最大功率92Kw/6000rpm，峰值扭矩為161N.m/4000rpm，足夠勝任日常用車需要，工信部經(jīng)濟(jì)油耗為6.9升。

艾瑞澤7全系配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備DVVT技術(shù)，最大功率93Kw/6150rpm，峰值扭矩為160N.m/3900rpm，在動(dòng)力性能與福美來M5不相上下，工信部經(jīng)濟(jì)油耗為7.6升。

變速箱方面，福美來M5采用了一臺(tái)現(xiàn)代提供的6速手自一體變速箱，在換擋平順與加速響應(yīng)方面中規(guī)中矩，基本符合舒適性的設(shè)計(jì)要求。奇瑞則為艾瑞澤7配備了CVT無級(jí)變速箱，除開平順節(jié)油之外，更擁有手動(dòng)功能、L陡坡?lián)跻约把┑啬Ｊ降裙δ堋?p>福美來M5后多連桿懸掛

底盤方面，福美來M5和艾瑞澤7均采用了麥弗遜與多連桿的前后懸掛組合，整體上都是為了舒適性做出妥協(xié)，但兩車懸掛都擁有不錯(cuò)的彎道支撐表現(xiàn)，稍微激烈的一些操控還是能適應(yīng)的。

艾瑞澤7后多連桿懸掛

另外，兩車均配備了當(dāng)下主流的電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)，區(qū)別是，福美來M5的手感更輕盈，而艾瑞澤7則顯得沉穩(wěn)一些。

總結(jié)：

通過上文詳細(xì)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)福美來M5和艾瑞澤7有許多相似性，他們不僅定位、售價(jià)相當(dāng)，更重要是在動(dòng)力性能與駕駛感受方面也是半斤八兩。當(dāng)然，兩車區(qū)別還是有的，首先是福美來M5采用了6AT變速箱，這在起步以及加速方面會(huì)略占一些先天優(yōu)勢(shì)，而艾瑞澤7的CVT無級(jí)變速箱的平順性更突出。

其次的話，福美來M5的車內(nèi)乘坐空間還是稍稍遜色于艾瑞澤7，特別是后排，依然是艾瑞澤7更寬敞舒適一些。福美來M5的優(yōu)勢(shì)在于舒適配置方面更為齊全豐富，這也是艾瑞澤7無法比擬的。至于如何選擇?還是交由每個(gè)讀者自行判斷更為合適。