汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的所有皮帶輪

汽車上必有的皮帶輪有發(fā)電機(jī)皮帶輪和壓縮機(jī)皮帶輪兩個(gè)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上面常見的會(huì)有5~6個(gè)皮帶輪。像這個(gè)皮帶輪的話主要是有以下這幾個(gè)，首先第1個(gè)也是最關(guān)鍵的，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪，這個(gè)是一個(gè)輸出的部件。

朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)上有：曲軸皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、惰輪。

汽車有幾個(gè)張緊輪

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶上一般有五個(gè)輪，分別為：曲軸皮帶輪，動(dòng)力源的鎖在，皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)由這個(gè)輪提供。水泵皮帶輪，通過旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水循環(huán)。發(fā)電機(jī)皮帶輪，通過旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，給車輛提供補(bǔ)充電源。

一個(gè)。在鈴木天語汽車中，共有一個(gè)張緊輪，空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶是一根。漲緊器根據(jù)發(fā)生部位分為附件漲緊輪（發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪、空調(diào)皮帶漲緊輪、機(jī)械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時(shí)皮帶漲緊輪。

一輛車一般來說張緊輪都有1個(gè)到2個(gè)，大小都一樣，主要作用起拉緊皮帶。

老款吉利金剛皮帶有1個(gè)漲緊輪子。老款吉利金剛皮帶有一個(gè)壓縮機(jī)輪一個(gè)曲軸輪一個(gè)漲緊輪子，漲緊輪安裝位置在鏈條旁邊，漲緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶漲緊裝置。

汽車附件皮帶自動(dòng)漲緊輪旁邊那個(gè)大的輪是什么輪啊

1、曲軸皮帶輪，動(dòng)力源的鎖在，皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)由這個(gè)輪提供。水泵皮帶輪，通過旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水循環(huán)。發(fā)電機(jī)皮帶輪，通過旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，給車輛提供補(bǔ)充電源。

2、汽車惰輪是用來改變被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使之與主動(dòng)齒輪相同。它的作用只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動(dòng)比。惰輪的位置在兩個(gè)不互相接觸的傳動(dòng)齒輪中間。惰輪有一定的儲(chǔ)能作用，對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。

3、過渡輪，惰輪 的作用是改變 皮帶運(yùn)行軌跡和位置 使各個(gè)中重負(fù)荷傳動(dòng)部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪是一個(gè)圓，連接之后咬合度不答負(fù)荷部件皮帶輪總周長的30％，皮帶打滑。

4、漲緊輪簡介 漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

5、漲緊輪：用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊輪在汽車上的位置和作用,還有什么是正時(shí)漲緊輪

1、張緊輪的位置及作用：位置：張緊輪一般布置在松邊的內(nèi)側(cè)從而使帶只受單向彎曲；同時(shí)為保證小帶輪包角不致減小過多張緊輪應(yīng)盡量靠近大帶輪安裝。

2、位置：張緊輪一般布置在松邊的內(nèi)側(cè)，從而使帶只受單向彎曲；同時(shí)，為保證小帶輪包角不致減小過多，張緊輪應(yīng)盡量靠近大帶輪安裝。

3、漲緊輪基本是指用于皮帶部分漲緊的，例如發(fā)電機(jī)皮帶，正時(shí)皮帶。皮帶時(shí)間久了以后，都會(huì)拉長，所以需要用漲緊輪做壓緊的一個(gè)動(dòng)作，防止拉長后脫落。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶連接哪些輪子如何區(qū)別

汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶，和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動(dòng)好多東西，包括：發(fā)電機(jī)用來發(fā)電、空調(diào)壓縮機(jī)用來空調(diào)制冷、助力泵用來轉(zhuǎn)向助力、（電子助力除外）散熱風(fēng)扇用來水箱散熱（電子扇除外）。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動(dòng)力源是曲軸皮帶輪，然后帶動(dòng)其他的部件一起運(yùn)轉(zhuǎn)。

正時(shí)皮帶。外面也要看哪種車了 有的車是方向助理一根皮帶 發(fā)電機(jī)一根皮帶 空調(diào)壓縮機(jī)一根皮帶 水泵皮帶要么在發(fā)電機(jī)上帶著的 要么就是跟方向助理帶著的。還有的車就是一根長皮帶 帶所有的輪子。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶都接著哪些輪子,都是干什么用的?怎么區(qū)分?

多槽的，一般是一條皮帶帶動(dòng)好多東西，包括：發(fā)電機(jī)用來發(fā)電、空調(diào)壓縮機(jī)用來空調(diào)制冷、助力泵用來轉(zhuǎn)向助力、（電子助力除外）散熱風(fēng)扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動(dòng)以上這些東西。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動(dòng)力源是曲軸皮帶輪，然后帶動(dòng)其他的部件一起運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車上常用的皮帶有三種：風(fēng)扇皮帶、多楔帶和正時(shí)皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應(yīng)用中，主要安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸回轉(zhuǎn)凸輪、水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等位置。風(fēng)扇皮帶是由曲軸驅(qū)動(dòng)的皮帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶主要傳遞動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，水泵，壓縮機(jī)等設(shè)備。

曲軸/發(fā)電機(jī)/助力泵/空調(diào)壓縮機(jī)/過橋輪/張緊器導(dǎo)輪。一般壞的比較多的是張緊器的導(dǎo)輪。發(fā)動(dòng)后用機(jī)油尺頂住各輪子處聽那個(gè)聲音最響，之后可以退下皮帶，用手轉(zhuǎn)疑似故障的導(dǎo)輪。

運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)各種輔助機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，例如空調(diào)器的壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機(jī)等，如果皮帶出現(xiàn)打滑或斷裂，與此相關(guān)的輔助機(jī)構(gòu)都將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動(dòng)皮帶非常必要。