凱迪拉克ats-l發(fā)動機(jī)渦輪增壓器什么轉(zhuǎn)速介入

1、增壓機(jī)也伴隨著有機(jī)廢氣量的提升而加速轉(zhuǎn)動。即便汽車轉(zhuǎn)速未到1500轉(zhuǎn)渦輪增壓器還在給汽車發(fā)動機(jī)給予增加。：只要是汽車發(fā)動機(jī)在運作增壓機(jī)便會轉(zhuǎn)，僅僅轉(zhuǎn)速比比較低，形不成合理增加工作壓力。

2、渦輪增壓一般都是在1500轉(zhuǎn)左右才會介入，渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如：4排量在2000轉(zhuǎn)左右，8排量在1500轉(zhuǎn)左右，0排量在1000轉(zhuǎn)左右。

3、渦輪增壓的具體干預(yù)與排氣量有關(guān)。排氣量越大，干預(yù)轉(zhuǎn)速越低。例如：4排量在2000轉(zhuǎn)左右，8排量在1500轉(zhuǎn)左右，0排量在1000轉(zhuǎn)左右。早期渦輪增壓器需要等發(fā)動機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才能介入，因此存在渦輪滯后現(xiàn)象。

4、至于推力大小，則取決于增壓器的硬件設(shè)計，渦輪機(jī)在一啟動時候就是轉(zhuǎn)動的，但在低轉(zhuǎn)速下壓力較小，使用用小慣量渦輪可以減小遲滯，在高壓時用旁通閥控制壓力。

5、t渦輪增壓在1000轉(zhuǎn)左右介入。渦輪增壓的主要作用是通過渦輪增壓器提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器實際上是通過壓縮空氣來增加吸氣量的空氣壓縮機(jī)。

看到凱迪拉克ATS用的是2.0T的渦輪發(fā)動機(jī),不知道動力怎么樣?

1、凱迪拉克ATSL的動力部分，新款ATS-L的28T車型依然搭載0T大功率發(fā)動機(jī)。這款LTG發(fā)動機(jī)由通用汽車公司開發(fā)，具有單渦輪和雙渦管結(jié)構(gòu)，在舊款車型上動力性能非常好。另外發(fā)動機(jī)最大功率205kW，最大扭矩達(dá)到400Nm。

2、凱迪拉克的發(fā)動機(jī)最大功率為279馬力。凱迪拉克ats是凱迪拉克推出的一款中型車。這款車的官方指導(dǎo)價為238-488萬元。動力方面，這款車搭載0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm。

3、凱迪拉克專屬動力 性能勝人一籌 凱迪拉克ATS上的這臺0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為LTG，這是一款凱迪拉克旗下車型專屬的發(fā)動機(jī)，獲得過2013年“沃德十佳”發(fā)動機(jī)稱號。

凱迪拉克ATS-L這款車,搭載的是什么發(fā)動機(jī)?

1、凱迪拉克atsl，是凱迪拉克旗下的一款中型車。它搭載了一臺代號為LTG的0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，擁有279馬力和400?！っ椎淖畲笈ぞ?。該車的長寬高分別為4，730mm、1，824mm、1，426mm，軸距為2，860mm。

2、凱迪拉克ATS有三款發(fā)動機(jī)可供選擇，包括二點零T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、5L I4發(fā)動機(jī)和6LV6發(fā)動機(jī)。而且凱迪拉克ATS標(biāo)配17英寸車輪，也可以配備18英寸車輪。

3、凱迪拉克ats-l不是進(jìn)口車型，屬于上汽通用的新車型。凱迪拉克ats-l搭載著0T的發(fā)動機(jī)，8AT的一個縱置后驅(qū)，配色有黑色、白色、灰色這三種顏色了。

4、atsl是前驅(qū)還是后驅(qū)？后驅(qū) atsl是后驅(qū)，其全系搭載一款0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為205千瓦，最大扭矩為400牛米。atsl使用的發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。

atsl渦輪壓力低0.75

依然顯示動力降低還報渦輪故障。真心累。想賣車16年一月的車，初九那天行程中突然熄火打不著了只能拖走。因為家離四兒子太遠(yuǎn)。就去了朋友的修理廠。換了四個火花塞和二缸的點火線圈。以及機(jī)油壓力電磁閥。

atsl增壓顯示0就代表渦輪沒介入。atsl增壓顯示0怠速是渦輪增壓不工作，不起作用，顯示為0.如果在工作的還是顯示為0那就是工作壓力不夠了。

汽車涼車加油不走，但是熱車后就恢復(fù)正常，是因為汽車的離合器彈不開，或者進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題。