A6比不上is250！因?yàn)锳6是大型房車，所以和A4、A5比較！說(shuō)實(shí)話，IS250的運(yùn)動(dòng)感比較一般，動(dòng)力不算強(qiáng)，但也只能說(shuō)是比較平順、舒適、穩(wěn)定！而且寶馬的130肯定比is250好！

2，凌志IS250 咋樣

對(duì)，絕對(duì)325，雷克薩斯車都是豐田殼。運(yùn)動(dòng)型估計(jì)連大眾都比不了。 is250 使用的引擎與RZ 2.5 相同。出warranty之后，改成3.0就可以冒充IS300了。這是正常的。再說(shuō)雷克薩斯車很多，但我會(huì)選擇3系。 IS300/C 已停產(chǎn)。 IS250代表了IS系列的最新技術(shù)。買250換300沒(méi)意思。 18tt怎么不說(shuō)你師傅的ES240 RX27018tt，哇，大陸只賣“豪車”~花這個(gè)錢買個(gè)“大頭”有點(diǎn)搞笑18tt，絕對(duì)是寶馬325

3，雷克薩斯is250領(lǐng)先型怎么樣

IS系列是雷克薩斯家族年輕活力的杰出代表。自1999年誕生以來(lái)，始終肩負(fù)著引領(lǐng)駕駛樂(lè)趣的使命。歷經(jīng)三代改款，全新一代IS上市，專為個(gè)性時(shí)尚、向往非凡、追求新鮮的運(yùn)動(dòng)一族打造。新一代IS對(duì)動(dòng)力的執(zhí)著體現(xiàn)在其外觀設(shè)計(jì)上。醒目的LEXUS雷克薩斯家族式紡錘形進(jìn)氣格柵與全新一代IS的整體設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合。特別打造的F SPORT版配備了具有賽車基因的L型網(wǎng)狀格柵，開口向下延伸，更具動(dòng)感。此外，IS首次采用了LED日間行車燈與大燈的分離式設(shè)計(jì)，傳遞出更加時(shí)尚前衛(wèi)的觀感。 IS的側(cè)面線條很有雕塑感，從側(cè)面底部一直延伸到尾燈處。精致切割如鉆石般的尾燈組合是IS尾部的點(diǎn)睛之筆。再告訴我BMW 120 敞篷車怎么樣。軟頂不好嗎？這兩個(gè)哪一個(gè)好辦就要45w。 is250是豐田干掉中國(guó)人的車，雷克薩斯歧視價(jià)格，中國(guó)市場(chǎng)貴到極點(diǎn)

4，雷克薩斯is250的詳細(xì)情況誰(shuí)介紹一下

IS250實(shí)際上是IS車型的年度改款。水箱格柵延續(xù)直瀑造型。 LOGO區(qū)原本簡(jiǎn)單的鍍鉻標(biāo)志，改成了玻璃底板的機(jī)制。這種設(shè)計(jì)是因?yàn)闃?biāo)志隱藏在LOGO后面。車前主動(dòng)探測(cè)雷達(dá)。新車的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一些變化。增加了LED日間行車燈，改裝了霧燈區(qū)，中框和保險(xiǎn)杠中間的格柵區(qū)別明顯。有點(diǎn)像之前海外市場(chǎng)的IS-F高性能運(yùn)動(dòng)版。車輛類型。尾部的變化主要是尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與之前的小改款ES類似，主要引入了LED光源，搭配L型白色裝飾。 IS250在內(nèi)飾顏色配置上與IS300有所不同，但在中控臺(tái)面板和各種功能按鍵上并沒(méi)有太大區(qū)別。動(dòng)力方面，新車搭載2.5升6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出204馬力，峰值扭矩251Nm/4800rpm。它配備了6速手自一體變速箱。與ES240發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率提升37馬力，峰值扭矩提升27Nm。兩個(gè)都買，就知道哪個(gè)更好了！

5，雷克薩斯IS250的性能

新款雷克薩斯IS依然采用V6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但排量從3.0升降至2.5升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-i技術(shù)，整體會(huì)更加環(huán)保。同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時(shí)速可達(dá)225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進(jìn)氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現(xiàn)了其天生的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。全新設(shè)計(jì)的前霧燈非常醒目，個(gè)性十足，同時(shí)也為車內(nèi)增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈。這樣的設(shè)計(jì)可以在夜間行車時(shí)為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發(fā)生。大燈組最吸睛的設(shè)計(jì)當(dāng)屬LED日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運(yùn)動(dòng)輪轂，絕對(duì)是跑車的典范。比較時(shí)尚。大輪胎確保駕駛舒適性。前胎尺寸為225/45R17，后胎尺寸為245/45R17，確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定。這車還行一般來(lái)說(shuō)，這取決于你的喜好。

6，雷克薩斯IS250怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：很帥，就是這個(gè)造型，不過(guò)我還是覺得這車的配置很高，社會(huì)地位比較成熟缺點(diǎn)：價(jià)格還是一樣傷痕累累，車一直覺得油耗比較差，車內(nèi)空間受限于帥氣的外觀，尤其是后排頭部和腿部的空間外觀：外觀方面，還是很不錯(cuò)的成功了，還是比較有個(gè)性的，尤其是后尾燈的設(shè)計(jì)超越了時(shí)代。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，非常新潮。車內(nèi)的用料和做工的空間感很喜歡：在空間方面還是相當(dāng)優(yōu)秀的，而且很明顯我喜歡車內(nèi)前排的空間，因?yàn)楹笈诺目臻g基本上還是比較尷尬的.新款雷克薩斯IS依舊采用V6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只是排量從3.0升降低到了2.5升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-I技術(shù)，整體會(huì)更加環(huán)保。同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時(shí)速可達(dá)225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進(jìn)氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現(xiàn)了其天生的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。全新設(shè)計(jì)的前霧燈非常醒目，個(gè)性十足，同時(shí)也為車內(nèi)增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈。這樣的設(shè)計(jì)可以在夜間行車時(shí)為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發(fā)生。大燈組最吸睛的設(shè)計(jì)當(dāng)屬led日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運(yùn)動(dòng)輪轂，絕對(duì)是跑車的典范。比較時(shí)尚。寬輪胎確保駕駛舒適性。前輪胎規(guī)格為225/45r17，后輪胎規(guī)格為245/45r17，保障了動(dòng)力的穩(wěn)定輸出。

7，想買雷克薩斯IS250好不好 動(dòng)力性能還可以，畢竟v6的發(fā)動(dòng)機(jī)在那里放著呢，外形也不錯(cuò)很運(yùn)動(dòng)的感覺。油耗在12.5左右，車這個(gè)東西主要還是看個(gè)人喜好，如果你感覺好可以買。您好，這個(gè)關(guān)于外形的因素每個(gè)人看法不同，自己喜歡就好了，如果覺得我的回答合適，請(qǐng)采納。首先，你要根據(jù)自己購(gòu)車的需求來(lái)判斷選這兩款車中的那一輛。 就外形和性能來(lái)說(shuō)，兩款車完全面對(duì)不同的購(gòu)車人群。 “奧迪a4l”經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后，現(xiàn)在的前后排空間都很寬敞，駕駛和乘坐都很舒服。并且，外形給人的感覺更穩(wěn)重，所采用的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也提升了其動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且采用前驅(qū)形式，冰雪路面的防滑能力好于is250，作為家用和基礎(chǔ)商用可以說(shuō)是首選！ “雷克薩斯is250”車身比a4l要小，因此后排空間會(huì)比較狹窄，駕駛尚可，但后排乘坐就很不舒服了。作為駕駛樂(lè)趣的車型為了保證動(dòng)力性，其燃油經(jīng)濟(jì)性就會(huì)有所減弱，與以往的日系車不同，is250是少有的動(dòng)力強(qiáng)勁的車輛。同時(shí)為了保證駕駛樂(lè)趣，采用了后驅(qū)設(shè)置，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，但其雪地防滑性能要弱于a4l，因此作為個(gè)人座駕，喜歡駕駛快感（基本不家用，商用）可作為首選。 以上是我從事多年高端轎車銷售工作所能提供給你非?？捎^的對(duì)比資料，希望你可以結(jié)合自己的用途來(lái)選擇。雷克薩斯IS是家族旗下一款年輕運(yùn)動(dòng)的B級(jí)車型。車型外形前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾精致豪華，動(dòng)力充沛線性，操控靈活精準(zhǔn)，底盤調(diào)教舒適、有韌性，安全和舒適性配置豐富。雷克薩斯IS在外形、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控上都有不俗表現(xiàn)，在市場(chǎng)中擁有較高的人氣和認(rèn)可度。不足之處：剎車和中控臺(tái)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，后期養(yǎng)護(hù)成本高，售價(jià)偏高。此外雷克薩斯IS車型國(guó)內(nèi)版本較少，國(guó)外高性能版本未引進(jìn)，整體市場(chǎng)保有量較小。

8，買雷克薩斯IS250好嗎 從性價(jià)比來(lái)說(shuō)同檔次寶馬3已經(jīng)20萬(wàn)+了。從空間來(lái)說(shuō)是豪華中型車?yán)锟臻g比較小的。從質(zhì)量來(lái)說(shuō)豐田雷克薩斯品質(zhì)不用質(zhì)疑。從保值率來(lái)說(shuō)雷克薩斯是保值率比較高的品牌車型。從安全來(lái)講和其他豪華品牌處于一個(gè)檔次。從性能來(lái)講基本和寶馬奔馳處于一線?；谝陨蠋c(diǎn)個(gè)人認(rèn)為還是值得推薦購(gòu)買的。別拿奧迪A4跟IS250比，不是一個(gè)檔次。A4是4缸前驅(qū)小破車，操控性和運(yùn)動(dòng)感根本不是前置后驅(qū)V6缸內(nèi)直噴的IS的對(duì)手。要是做對(duì)比請(qǐng)比較寶馬325。這車現(xiàn)在價(jià)錢下來(lái)了，全辦下來(lái)差不多38萬(wàn)。另外LEXUS的牌子在那里擺著，那是豪華車，A4還邁不上這個(gè)門檻。我覺得is250，46萬(wàn)的真的不實(shí)惠，價(jià)格虛高了。。。除非你很喜歡這個(gè)車要不然真的別買。。。。。。你可以看看g25，a4l，甚至寶馬3系都比它核算。is250的價(jià)格真的虛高，其實(shí)就是換了雷克薩斯牌子的銳志，平臺(tái)完全一樣的。。。。46萬(wàn)好像寶馬的523都可以買了。我覺得is250，46萬(wàn)的真的不實(shí)惠，價(jià)格虛高了。。。除非你很喜歡這個(gè)車要不然真的別買。。。。。。你可以看看g25，a4l，甚至寶馬3系都比它核算。is250的價(jià)格真的虛高，其實(shí)就是換了雷克薩斯牌子的銳志，平臺(tái)完全一樣的。。。。46萬(wàn)好像寶馬的523都可以買了。買新車給你個(gè)小的建議， 新車一般剛買的時(shí)候 ， 車?yán)飼?huì)有很大的**異味， 你可以去淘寶上買盒 車寶，殺菌王， 效果很不錯(cuò)的， 祛除車?yán)锩娴墓治兜?還有甲醛。。。你是在那個(gè)地區(qū)的呢？雷克薩斯IS250主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬的3系列。IS250最低一個(gè)版本是369000.配備的是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)車，百米加速7.9秒。這是一款性能很不錯(cuò)的車。2010年9月份上市，全進(jìn)口的車型，享受4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保修和保養(yǎng)。這個(gè)是奧迪和寶馬做不到的。他們最多也就是2年保修但是不免費(fèi)保養(yǎng)。保養(yǎng)一次1000左右。你可以想想，4年下來(lái)最少也要省下好幾萬(wàn)塊錢。我是東莞雷克薩斯的銷售顧問(wèn)，這款車不怎么有現(xiàn)貨，不過(guò)我建議你要買的話就買典雅版就好了，沒(méi)必要去買46萬(wàn)的豪華版。如果你對(duì)這款車有什么問(wèn)題的話可以隨時(shí)聯(lián)系我。

9，雷克薩斯IS250 怎么樣和A4L比應(yīng)該怎么選擇 我知道一個(gè)是四一個(gè)6剛一個(gè)4鋼不在一個(gè)級(jí)別的。而且250用的是6鋼剛內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，A4緊緊用的電噴技術(shù)雖然A4用了T，但您看那個(gè)豪車用T的像邁巴赫，老絲來(lái)嘶，兵力，都是用的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。而且雷克薩斯都提供4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)和保修，除了輪胎，油漆，車身，什么都保。這1點(diǎn)奧迪是做不到的。雷克薩斯是1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，奧迪是5千公里保養(yǎng)一次。2車比較奧迪A4只有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是國(guó)產(chǎn)拉皮加長(zhǎng)后的空間比IS250大不知道你注重什么。外觀和內(nèi)飾，凌志IS比較漂亮。但A4L更加寬敞。安全和油耗，A4L更加安全、省油，但保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。動(dòng)力與變速箱，基本上是不相上下。IS略強(qiáng)如果我選的話，我就選A6L了，凌志IS的價(jià)格和A6L差不多。不知道你是怎么想的。對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，一個(gè)四缸，一個(gè)是6缸，可是又能代表什么呢？a4L是渦輪增壓的，動(dòng)力要比250的6鋼的強(qiáng)不少啊。但是保養(yǎng)會(huì)稍微貴點(diǎn)~250是進(jìn)口的，你說(shuō)你才花30多萬(wàn)買一輛進(jìn)口車有什么意義？不值啊~而且2011款的a4L用的是八檔cvt動(dòng)力輸出可謂相當(dāng)流暢，舒適性也比較好~軸距絕對(duì)比250要長(zhǎng)，后排也不會(huì)顯得擁擠，audi在華的影響力很大，保養(yǎng)什么的絕絕對(duì)對(duì)很方便~保有量大，意味著會(huì)有相對(duì)好的保值性~綜上所述，果斷a4L~兩輛車各有各的利弊，首先雷克薩斯250的上市，強(qiáng)補(bǔ)了300排量大的缺陷，排量雖小去了，但動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，再加上250的前保有略微的改動(dòng)，從前看去更有跑車的運(yùn)動(dòng)感，但是你要做為婚車用后排的空間就小了點(diǎn)了，車子坐四個(gè)人比較擠，而a4就不會(huì)有吃弊處，還有雷克薩斯的售后是考慮的一部分，它提供4年或十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，可以為你省下一大筆錢哦！哈哈……我是推薦你買250的，畢竟你婚車就當(dāng)那么一兩天，日后使用還是很好的，你才25，當(dāng)然是要開玩運(yùn)動(dòng)的250，a4偏商務(wù)了，適合年級(jí)大的人開我推薦A4L。1.德系和日系肯定選擇德系。2.六鋼和四鋼在動(dòng)力方面不向上下。3.包養(yǎng)成本6剛大于4剛。4.同樣的動(dòng)力油耗A4L要省的多。5.雷克薩斯車門都是焊接的安全性擔(dān)憂。6.奧迪的市場(chǎng)保有量大，以后維修與保障。7.日本地震，進(jìn)口車型吃緊，普遍加價(jià)。8.同樣零部件的供應(yīng)不足，對(duì)以后的使用也會(huì)不利。希望對(duì)你有幫助。。。