如果你想買(mǎi)合資中型車(chē)，對(duì)雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）、凱美瑞、邁騰等車(chē)型不感興趣，那么這款一汽豐田-亞洲龍或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 2022款2.0L進(jìn)階版是全系最入門(mén)的車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。它如何配置性能？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型，也能在顏值上給予高分。凌厲的車(chē)身線條，標(biāo)志性的“大嘴”進(jìn)氣格柵，儼然一副“雷克薩斯”的神韻。與老款相比，2022款亞洲龍（詢(xún)底價(jià)|查參配）采用了全新的中網(wǎng)，進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻元素裝飾，給人的精致感更好。

燈組線條犀利，燈光配置表現(xiàn)與高配車(chē)型高度一致。全系標(biāo)配LED光源，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車(chē)燈等功能，足夠豐富。

長(zhǎng)、寬、高：4990/1850/1450 mm

軸距：2870mm

車(chē)輛方面的差異主要體現(xiàn)在輪輞和門(mén)把手上。輪輞尺寸為17 英寸，而輪胎尺寸為215/55 R17。與高配車(chē)型相比，輪轂尺寸小了一個(gè)尺寸，但視覺(jué)效果其實(shí)還不錯(cuò)，可以接受；門(mén)把手涂成與車(chē)身同色，不鍍鉻。介意的可以后期加，升級(jí)費(fèi)不會(huì)太高。

車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔大方，與高配車(chē)型差別不大，但配置表現(xiàn)略顯“寒酸”。后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)攝像頭沒(méi)有配備，建議后期加裝。

內(nèi)部座艙整體設(shè)計(jì)與高配車(chē)型相似。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，格調(diào)高雅。不過(guò)相比高端機(jī)型，入門(mén)機(jī)型在用料上打了很大的折扣。沒(méi)有真皮座椅可以理解，但是不給真皮方向盤(pán)就有點(diǎn)小氣了。

儀表盤(pán)采用物理指針和7英寸顯示屏，視覺(jué)效果不難看，顯示信息豐富。中控面板尺寸大幅縮小至僅8英寸，語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能被取消。如果要導(dǎo)航，只能通過(guò)手機(jī)連接CarPlay/CarLife/Hicar，彌補(bǔ)了車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能上的不足。

在入門(mén)級(jí)車(chē)型上，座椅配有軟墊并可手動(dòng)調(diào)節(jié)，這是意料之中的。如果對(duì)舒適性配置有要求，建議后期升級(jí)為真皮座椅，可以提升不少質(zhì)感。

動(dòng)力方面，入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配CVT（模擬10速）變速箱。

寫(xiě)在最后：

2022款2.0L進(jìn)階版作為一款入門(mén)車(chē)型，在整體配置上表現(xiàn)不佳，舒適性配置聊勝于無(wú)。但是在安全配置上，它的表現(xiàn)一點(diǎn)都不含糊。整車(chē)配備了安全氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助等豐富的配置。如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算比較緊張，又愿意花時(shí)間升級(jí)一些舒適性配置，我覺(jué)得選擇入門(mén)級(jí)車(chē)型無(wú)可厚非。反之，如果大部分時(shí)間都在家，買(mǎi)車(chē)后就不想花時(shí)間了。我覺(jué)得直接買(mǎi)2022款亞洲龍2.0L豪華版會(huì)是更好的選擇。