江鈴貨車 江鈴貨車最新款
目前,純電動物流車主要應用于城市配送領域,也是柴油輕卡城市配送的替代產(chǎn)品之一。因此,純電動輕卡的產(chǎn)品性能需要在整車設計性能上滿足城市配送的要求。
據(jù)物流公司介紹,從事城市配送業(yè)務的普通燃油車日行駛里程在200公里左右。對于純電動汽車,他們更看重車輛的可靠性、續(xù)航能力、動力性和承載能力,而對于駕駛員來說,良好的駕駛舒適性是主要要求。那么這款江鈴嘉里EV在這些方面的表現(xiàn)如何呢?
可靠性:建立在成熟的平臺上,零件質(zhì)量好
在可靠性方面,凱瑞EV采用成熟平臺,共享福特全球優(yōu)質(zhì)采購平臺。車輛質(zhì)量。
主電池及其電池管理系統(tǒng)由當代安普科技有限公司代工生產(chǎn),保證了當代安普科技有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的品質(zhì)和成熟度。
續(xù)航:82.43kWh電池,綜合工況續(xù)航248km
續(xù)航方面,江鈴李樹新EV采用了容量為82.43kWh的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)廠商信息,李樹新EV在40km/h等速工況下的最大續(xù)航里程可達400公里,綜合工況下的最大續(xù)航里程為248km。
此外,為了滿足用戶的不同需求,江鈴凱銳EV還提供了73kWh、82kWh、107kWh等不同容量的電池供用戶選擇。
充電方面,江鈴凱銳EV僅提供快充接口,2小時即可將電池充滿。在物流企業(yè)中,快充應該是最常用的。司機們更愿意使用快充,無論是夜間充電還是中途充電,尤其是在公司充電樁數(shù)量較少的情況下??斐涞某潆娦适锹涞?倍以上。
功率:60kW電機最大扭矩478N.m
動力方面,由于江鈴凱瑞EV主要用于城配,因此在動力方面也需要與城配的燃油輕卡相媲美。嘉里EV搭載的60kW電機在實際運行中也能為用戶提供充足的動力,而且由于電機的特性,在低速時也能爆發(fā)出最大扭矩,因此在起步和加速方面都優(yōu)于柴油輕卡表現(xiàn)。
承載能力:成熟的江鈴輕卡底盤配19方大貨箱
為了滿足用戶的載重要求,10噸、15噸的柴油輕卡層出不窮,但取而代之的是純電動輕卡,因為城配行業(yè)基本都是純電動輕卡,載重需求沒有10噸那么瘋狂,但還是要滿足普通快遞。負載要求。
在載貨能力上,江鈴凱瑞EV也充分考慮了用戶的需求,采用了江鈴輕卡成熟的底盤,保證了載重量。更重要的是,考慮到城市配送所需的大集裝箱,嘉里EV搭載的19平米大集裝箱也堪比普通柴油輕卡。
舒適性:凱銳寬體駕駛室,內(nèi)飾設計合理
對于真正開純電動物流的司機來說,沒有什么比能切身感受到的舒適感更重要的了。江鈴李樹新EV采用成熟的李樹新駕駛室,內(nèi)部空間豐富,可為用戶提供舒適的駕乘環(huán)境。
房間的寬敞只是一方面。得益于江鈴多年的輕卡制造經(jīng)驗,內(nèi)飾的人性化和做工設計均高于目前純電動輕卡的平均水平。
純電動汽車除了駕駛室的設計和做工出色外,還有一個獨特的優(yōu)勢,——靜音、靜謐、電機運行平穩(wěn),駕駛室出色的隔音能力,使得行駛過程中的噪音和振動都非常小。駕駛更舒適。
隨著城市配送車輛電動化進程的逐漸加快,純電動輕卡在未來的城市配送領域?qū)⒃絹碓狡毡?。憑借成熟的輕卡平臺和優(yōu)秀的零部件供應商,江鈴凱瑞EV在可靠性、動力性、舒適性等方面均有不俗的表現(xiàn),還可以提供三種不同容量的電池供選擇,滿足不同需求。航運需求。目前深圳江鈴凱銳EV裸車價格為15.8萬(含集裝箱),對于純電動輕卡來說價格并不高。
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