關(guān)于汽車保養(yǎng) 你是不是都有錯(cuò)誤的觀念?錯(cuò)誤的汽車保養(yǎng)方法介紹
隨意拆下發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器。
如果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而隨便拆下節(jié)溫器,防凍液只能大循環(huán),冷卻強(qiáng)度無法調(diào)節(jié)。很難保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。相反,發(fā)動(dòng)機(jī)往往在低溫下工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,磨損加速,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器大修或更換后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然很高,應(yīng)大修冷卻系統(tǒng)的其他部件,節(jié)溫器不能拆卸。
不要怕發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低。
有人認(rèn)為開車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度應(yīng)該高,而不是低。在我看來,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低是非常有害的。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在汽車說明書規(guī)定的正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
風(fēng)扇皮帶越緊越好。
腰帶越緊越好。皮帶過緊不僅會(huì)使皮帶變長或斷裂,還會(huì)降低皮帶的使用壽命。還會(huì)影響發(fā)電機(jī)軸、水泵軸的變形彎曲和軸承因拉力過大而早期損壞。汽車風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,大部分正常皮帶的撓度應(yīng)為10-15mm。
怠速時(shí)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
怠速暖機(jī)時(shí),機(jī)油泵由于轉(zhuǎn)速低,不能迅速將潤滑油壓入各潤滑表層,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件工作在干摩擦或半干摩擦狀態(tài);由于低溫時(shí)燃油霧化不良,未燃燒的燃油(混合氣)逸入曲軸箱,沖走氣缸壁上的油膜,也會(huì)加速零件的磨損。所以發(fā)動(dòng)機(jī)開始數(shù)錢后,要在快怠速下加熱(現(xiàn)代汽車上專門設(shè)置了快怠速裝置,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到怠速),改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件。
用噴燈烘烤油基。
冬天用噴燈烘烤油底,不僅會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,還會(huì)使機(jī)油膠結(jié),使油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的辦法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟仁褂孟嗤臋C(jī)油。有條件的地方,最好把車停在有保溫設(shè)施的車庫里。
輪胎壓力高于或低于。
有些人喜歡用高壓給輪胎充氣,以為這樣可以超載,省油。這可不好。胎壓過高,輪胎與地面的接觸減少,磨損加劇,容易爆胎。胎壓過高,輪胎附著系數(shù)下降,制動(dòng)效果下降,側(cè)滑加大(尤其是雨雪路面),對(duì)安全駕駛非常有害。胎壓不一定好,會(huì)造成路肩磨損,輪胎折疊,油耗等等。輪胎應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,充氣量多為標(biāo)準(zhǔn)氣壓的5%。
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