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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1165條)

19寸輪轂輪胎的耐用性以及通過(guò)性問(wèn)題

一般低于45的扁平比就是屬于比較追求操控和路感的輪胎了，舒適性和實(shí)用性會(huì)相對(duì)比較低，遇到顛簸路面或者坑洞，爆胎和鼓包的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)相對(duì)大得多。相對(duì)性能車型的低扁平比輪胎的配備，55-65之間的扁平比會(huì)更兼顧舒適性和操控。

輪轂越大車輛操控的穩(wěn)定性就會(huì)更穩(wěn)定。20寸輪轂比19寸輪轂油耗要高。19寸輪胎舒適性比20寸好，操控性比20寸差。20寸的輪胎需要輪輞保護(hù)，以免影響輪轂（鋁合金車輪建議用鍛造的）的安全。

寸輪轂的平坦度比18寸輪轂低，19寸輪轂會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)的路感和操控性：控制轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾沒(méi)有明顯區(qū)別。

寸和19寸輪轂的區(qū)別體現(xiàn)在如下方面：從制動(dòng)性來(lái)看：18寸和19寸的輪胎在干地的制動(dòng)性能來(lái)看幾乎沒(méi)有差別，干地的操控性能19寸的輪胎更快。而濕地的制定性能來(lái)看18寸輪胎最好，彎道滑水也是18寸輪胎最好。

換了19寸輪轂,感覺(jué)硬硬的,正常嗎

1、輪轂減震故障了。這種情況，一般是輪轂減震故障了，探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換19寸輪轂減震就會(huì)變硬，建議換減震阻尼器這樣能改變輪轂減震的硬度，使其變軟。

2、答案：更換19寸輪轂后感覺(jué)剎車不靈可能是因?yàn)檩嗇炛睆皆龃髮?dǎo)致的。解釋：輪轂直徑增大會(huì)影響整個(gè)輪胎的大小，從而影響車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。

3、題主是否想詢問(wèn)“17寸輪轂換18寸輪轂感覺(jué)很硬正常嗎”正常。17寸輪轂換18寸輪轂，會(huì)導(dǎo)致減震變硬，走壞路車內(nèi)顛簸會(huì)很強(qiáng)烈。輪轂（CarRim）是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”。

4、坦白的說(shuō)從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)45的扁平比應(yīng)該是一個(gè)極限了，再上更大的輪轂的話，舒適性肯定是一個(gè)極大的問(wèn)題，應(yīng)該非常硬，而且一旦碰到坑洼的話，很容易導(dǎo)致輪胎鼓包，輪轂變形，更不用提因?yàn)樘拵?lái)的胎噪和油耗增加的問(wèn)題。

5、加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時(shí)會(huì)感覺(jué)“肉”抬高了車身，離地間隙邊大，會(huì)造成高速原有空氣動(dòng)力學(xué)的改變，而造成的車飄。增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，會(huì)讓你的剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。

6、動(dòng)力有所損失。新寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）525換19寸輪轂由于后輪寬度增加，感覺(jué)動(dòng)力有所損失，滑行感覺(jué)有拖拽感，轉(zhuǎn)向輕微變重。寶馬新5系是寶馬的車系之一，寶馬的C級(jí)車系，其技術(shù)、動(dòng)力、品牌影響力各方面都受到消費(fèi)者高度認(rèn)可。

阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）19寸輪胎會(huì)不會(huì)很容易爆胎

是否容易爆胎鼓包跟輪轂的尺寸沒(méi)有太直接的關(guān)系，輪胎是否有更高的爆胎或鼓包的風(fēng)險(xiǎn)是取決于是否是太低的扁平比和道路狀況。

輪胎太差了，因?yàn)?9的輪胎所以胎壁很薄，新車不久就爆胎過(guò)兩次，不知道其他車友有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種情況。

阿特茲原車5l款車子輪胎型號(hào)是225/45 R19的，車子只要正常價(jià)位不缺氣的話是不會(huì)容易爆胎的。

全新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）19寸輪胎怎么樣?請(qǐng)專業(yè)人士講解一下

新天籟用19寸輪胎太大了，能改小。新天籟輪胎可以在原廠基礎(chǔ)上增加或減少不用更換輪轂，不過(guò)輪速和油耗會(huì)受到影響，用19寸輪胎太大了可以在不換輪轂的情況下改小點(diǎn)，所以新天籟用19寸輪胎太大了，能改小。

日產(chǎn)天籟19款舒適版的輪胎16和17的區(qū)別如下：尺寸不一樣：16寸輪胎主要配適的是16英寸的汽車輪轂，而17寸輪胎主要配適17英寸的汽車輪轂。

新天籟采用的是19寸雙色鋁合金輪轂，從感官上更有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。輪胎則采用的是鄧祿普235/40 R19的尺寸。2021款新天籟的更多改變是在細(xì)節(jié)內(nèi)飾方面，最明顯的就是中控上的木飾裝飾條，這是在新款車型上新加的。

新世代天籟源于日產(chǎn)Altima（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L33底盤設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)性能較上代提升明顯，而由于整車隔音的改進(jìn)，胎噪路噪都被過(guò)濾的很好。原配輪胎抓地力還是不錯(cuò)的，胎噪由于車身的過(guò)濾也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

毫無(wú)以為，從顏值上來(lái)講天籟這套19寸輪轂是滿分的，從側(cè)面看上去非常飽滿，動(dòng)感十足。 然而為了靚麗的外形，高配天籟車主需要在舒適性方面做出巨大的犧牲。天籟的底盤質(zhì)感本來(lái)是極好的，滿滿的漂浮感。