降價幅度超10萬!中大型SUV大促銷,買哪款都很值!
廠家指導(dǎo)價:39.27萬-55.42萬元
當(dāng)這一代漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的主售價達到30萬以上的時候,東哥其實并不推薦。同價位可以考慮定位中大型SUV的凱迪拉克XT6。 6.5萬及以上全區(qū)優(yōu)惠?;ㄍ瑯拥腻X買一輛豪華SUV不是很好嗎?
XT6最大的優(yōu)勢在于“差異化”。作為一款車長超過5米的SUV,其尺寸與奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基本持平,但價格卻完全不重疊。 SUV也是唯一一款,所以上市后意外成為了“寶貝車”的一員。當(dāng)然,消費者買車最終還是要看價格。 C1平臺和全系2.0T+9AT的動力組合,讓入門版的性價比非常高。可以滿足家庭出行等多元化需求,但隨著理想L8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等高智能新能源SUV進入戰(zhàn)場,XT6面臨的競爭無疑將更加激烈。兩者之中,你更喜歡誰?
廠家指導(dǎo)價:53.38萬-78.28萬元
雖然奧迪Q6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的上市價格遠低于原先的預(yù)期,但45萬起步的“精裝途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”還是讓人難以接受,所以此時選擇途銳Q7作為替代也未嘗不可。優(yōu)惠價格高達10萬。 40萬多的價格需要什么樣的自行車?
作為一款全路況SUV,出色的底盤性能和強勁的動力一直是途銳的金字招牌。即使是2.0T版本,成都0-100km/h加速也僅需6.8秒。要知道上一代途銳3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策).0T版的官方加速成績也是只有7秒。底盤的突出特點是全系標(biāo)配空氣懸架,可實現(xiàn)車高和懸架軟硬調(diào)節(jié)。多連桿獨立懸架可以進一步提升車輛的行駛品質(zhì)。配備Torsen 差速器的全時四輪驅(qū)動,您可以去任何想去的地方。當(dāng)然,就設(shè)計而言,這一代途銳已經(jīng)沒有了老款的霸氣,變得更加都市化,但整體實力還是和以前一樣。也適合那些追求低調(diào)的消費者。畢竟有奧迪Q7,那蘭博基尼Urus(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、賓利添越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等豪華SUV呢?
廠家指導(dǎo)價:63.89萬-78.19萬元
不知不覺,這一代沃爾沃XC90已經(jīng)上市7年,進入了生命的尾聲。此前,沃爾沃還發(fā)布了純電動旗艦SUV ——EX90。 XC90自然進入了降價清庫存的階段。 13萬,也就是說入門版只需要50萬,還不談武功。
不過,即便降到50萬,XC90依然有不少競爭對手。比如同級別的林肯飛行家,起步價才50萬出頭。 T+8AT。當(dāng)然,沃爾沃一直注重安全。為了安全起見,XC90采用的SPA平臺更是擠出了大量車內(nèi)空間,成為同級空間利用率最低的車型之一。幸運的是,如今安全越來越受歡迎。消費者看重它,所以沃爾沃的整個品牌一直都有受眾。此外,沃爾沃簡潔大方的北歐風(fēng)格也是消費者選擇它的原因之一。 7年前的設(shè)計,放在現(xiàn)在也不過時。如果您對品牌不敏感,請重視它。對于日常城市駕駛和舒適性,這是一個明確無誤的選擇。
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