長安cs751.5t發(fā)動機怎么樣
該發(fā)動機選用有機廢氣渦輪增壓技術(shù)、高滾流點燃技術(shù)、平行面制冷技術(shù)、跑車級極低磨擦技術(shù)等優(yōu)秀技術(shù),在大幅度提高驅(qū)動力的根基上,不錯地緩解了汽柴油合理性。
長安CS75(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的5升渦輪增壓發(fā)動機,178馬力,最大扭矩265牛米。這臺發(fā)動機可以在每分鐘5,500轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大功率,在每分鐘1,450至4,500轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速powershift。
總體來說還是不錯的。5T發(fā)動機跟之前的CS35上的0L車型的功率還要高,比CS75 5T并不是同一款.5T渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴的供油方式,CS75最新搭載的這臺,最大輸出功率170馬力(125kW).5T才156。
不高。17款長安CS75車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。發(fā)動機是755的,油耗是5不高,17款長安CS755T的真實油耗位于78L/100km到127L/100km之間。
北京長安CS75的5T車系也碰到了相同的難題,發(fā)動機機油增多。
長安CS755T發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)最大功率125Kw,最大扭矩230N.m/1950-4500rpm,相比同排量的競爭對手具有較大優(yōu)勢。
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