《我有車》試駕報(bào)告原件： 2022年8月16日，東風(fēng)雪鐵龍天逸超越正式上市。新車大致分為360THP版、400THP版和PHEV版，售價(jià)分別為15.27萬(wàn)元、16.97萬(wàn)元和23.17萬(wàn)元。

新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有什么特點(diǎn)？

全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩蕉ㄎ蝗匀皇且豢?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型SUV，是老款天逸C5 AIRCROSS的中期改款車型。這款新機(jī)的機(jī)械部分并沒(méi)有更新，不過(guò)官方售價(jià)也有相應(yīng)的調(diào)整。 360THP版和400THP版的價(jià)格分別在15萬(wàn)出頭和17萬(wàn)以下，看起來(lái)比之前低了不少。這個(gè)價(jià)格確實(shí)在一定程度上達(dá)到了獨(dú)立陣營(yíng)，也是有誠(chéng)意的。

此外，全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩竭€提供六大選裝包：天窗包、智駕包、自由包、智趣包、智享包、全能包，為用戶提供多種免費(fèi)和個(gè)性化匹配方式。不得不說(shuō)，這一波真的是故意的。

具體來(lái)說(shuō)，新車型的選裝包將僅出現(xiàn)在360THP版、C-CONNECT3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、透明底盤(pán)、360全景泊車影像等方面。 6000元的可選價(jià)格，性價(jià)比很高。

天窗套裝與獨(dú)立套裝類似，不同之處在于獨(dú)立套裝包含一個(gè)一體式全景天窗和一個(gè)電動(dòng)尾門(mén)，可以通過(guò)踢動(dòng)傳感器來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉。兩者相差3000元，其實(shí)有點(diǎn)貴。如果天窗是剛需，直接選擇天窗套餐更劃算。

曲知包和知香包售價(jià)分別為1萬(wàn)元和2.3萬(wàn)元。前者主要增加L2級(jí)駕駛輔助，后者主要增強(qiáng)舒適性功能。按理說(shuō)，即使不選裝這兩個(gè)套件，400THP的版本其實(shí)也能滿足大部分人的用車需求。就看你以后是不是只需要輔助駕駛功能了，再根據(jù)個(gè)人需求來(lái)選擇。

先說(shuō)驅(qū)動(dòng)部分。我們?cè)囻{了全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧eyond 400THP版，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力（155kW），最大扭矩300牛米，匹配8AT手自一體變速箱。

按照我們之前的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這套動(dòng)力總成就算放在比天逸超越大一號(hào)的標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也夠用了，更何況是小一號(hào)的新車型。 1.8T+8AT組合部分采用線性調(diào)校，線性輸出可以增加城市SUV的舒適性，尤其是在北京這樣復(fù)雜多變的路況和道路環(huán)境中。最大扭力范圍較寬，即使是中段的再加速能力也尚可。

說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)車的油門(mén)調(diào)的不是很平衡，初期的油門(mén)調(diào)的有點(diǎn)敏感，還是得抱抱一下。

8AT在換擋的時(shí)候能夠表現(xiàn)出很好的邏輯性。在D模式下，變速箱會(huì)采用更加主動(dòng)的換擋策略，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。另一方面，變速箱的降檔率還不錯(cuò)，但在低速檔時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)挫折感。

全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菰诘妆P(pán)之外的表現(xiàn)，恐怕是最不讓人擔(dān)心的部分。即便這臺(tái)車依舊是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，但得益于良好的調(diào)校，底盤(pán)支撐還不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)也不慢。此外，這臺(tái)車即使在高速行駛時(shí)的余震控制也很出色，對(duì)于目標(biāo)人群來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

另外，新車型的轉(zhuǎn)向手感出色，轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)置的很輕，指向性也很好。加上不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)教，整體上可以稱得上是一款靈活開(kāi)放的城市SUV。

全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩讲捎昧税察o舒適的林系輪胎。這款輪胎的扁平率達(dá)到了55，胎噪抑制的還是比較不錯(cuò)的。此外，該車還采用了同級(jí)別車型中少見(jiàn)的前雙層夾膠玻璃，風(fēng)噪抑制效果明顯。按照這個(gè)高配置，不輸國(guó)產(chǎn)車型。

為中國(guó)市場(chǎng)而改變。

東風(fēng)雪鐵龍的車型一直以舒適性為主。出色的底盤(pán)調(diào)教是其殺手锏之一，而在緊湊型SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)上，寬度和空間必不可少。全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩闹荛L(zhǎng)為4510x1860x1705mm，尤其是2730mm的軸距，與競(jìng)品拉開(kāi)了不小的差距。這種實(shí)力，能夠體現(xiàn)出天逸的心思。

當(dāng)然，作為法系車的重要組成部分，設(shè)計(jì)在中期改款車型中也沒(méi)有讓人失望。車內(nèi)采用了雪鐵龍品牌的設(shè)計(jì)理念，隨處可見(jiàn)有序排列的“八字形長(zhǎng)方形”元素，讓車內(nèi)氣氛活躍起來(lái)，輔以全液晶儀表和中控面板，展示了智能座艙的一面。

全新東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩綄?duì)車內(nèi)智能科技進(jìn)行了升級(jí)。老款8英寸屏幕直接升級(jí)為10英寸懸浮式中控屏，大屏分辨率1920*720，內(nèi)置聯(lián)發(fā)科MT8666 12nm芯片。系統(tǒng)還集成了在Android 9.0底層開(kāi)發(fā)的全新AI2 2.0系統(tǒng)。除了支持在線音樂(lè)和高德地圖外，還支持車載卡拉OK和華為。

最后，外觀方面，新車在車頭新增了橫向燈帶，提升了精致的觀感，前保險(xiǎn)杠下方新增了擾流板處理；尾部與老款基本一致，只是取消了尾燈組的空腔。原來(lái)的長(zhǎng)方形發(fā)光單元被三角形層層排列的長(zhǎng)方形燈帶所取代，夜間點(diǎn)亮后效果也很出眾。

《我有車》 總結(jié)： 合資緊湊型SUV市場(chǎng)的硝煙越來(lái)越濃。中期改款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩絹?lái)華誠(chéng)意滿滿。相信憑借其年輕化的設(shè)計(jì)、PSA大師級(jí)的底盤(pán)調(diào)校功底、不錯(cuò)的車廂空間、成熟的動(dòng)力總成，未來(lái)一定會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展?jié)摿Α！段矣熊嚒?更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道?？靵?lái)獲取第一手買(mǎi)車資訊吧！