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四川三和沃爾沃本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 31.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.09萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 34.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 34.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 36.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 36.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.09萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 42.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 32.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T4 智逸版 國(guó)V 36.29萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 30.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T4 智逸版 國(guó)VI 36.29萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 30.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國(guó)VI 39.19萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 32.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國(guó)V 39.19萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 32.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 42.19萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 35.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 42.19萬(wàn) ↓7.20萬(wàn) 34.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國(guó)V 42.19萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 35.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國(guó)VI 42.19萬(wàn) ↓7.20萬(wàn) 34.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 46.99萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 41.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 46.99萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 40.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國(guó)VI 46.99萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 40.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國(guó)V 46.99萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 41.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T4 智逸版 36.99萬(wàn) - 36.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智逸版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.99萬(wàn) - 42.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 42.99萬(wàn) ↓7.30萬(wàn) 35.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T T5 智行升級(jí)版 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T T5 智進(jìn)升級(jí)版 37.89萬(wàn) - 37.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T T5 AWD 智進(jìn)升級(jí)版 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T T5 AWD 智遠(yuǎn)升級(jí)版 42.99萬(wàn) - 42.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T T5 AWD 個(gè)性運(yùn)動(dòng)升級(jí)版 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

沃爾沃XC60的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，搭配多邊形的造型的格柵，讓前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。

沃爾沃XC60的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4708/1902/1658mm，軸距為2865mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì)，車(chē)頂行李架設(shè)計(jì)走了一體式的造型路線(xiàn)，使它更具實(shí)用性和美觀性。

沃爾沃XC60采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，看上去科技感強(qiáng)烈。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaojinhehui550說(shuō)道：“平常我們走的都是城區(qū)路段，所以感覺(jué)不到這個(gè)車(chē)的舒適性，但是如果說(shuō)走那種顛簸路段的話(huà)，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩?，多多少少都能感覺(jué)得到，稍微有一些顛簸吧。”

網(wǎng)友@nhjkkk說(shuō)道：“油耗說(shuō)實(shí)話(huà)的話(huà)我可以接受是比較還可以的吧。也有和同事的車(chē)做過(guò)對(duì)比，他的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@Ca1v1n說(shuō)道：“至于說(shuō)它的舒適度上面的表現(xiàn)，我覺(jué)得蠻讓我吃驚的就是它的底盤(pán)設(shè)計(jì)了，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)既能兼顧運(yùn)動(dòng)，又能滿(mǎn)足于舒適，特別是在急轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以將這款車(chē)的空氣懸架調(diào)整到最低，讓它可以過(guò)彎姿態(tài)很穩(wěn)；而且如果是在不平坦的路面上時(shí)，可以將這款車(chē)的底盤(pán)升高，通過(guò)性更強(qiáng)、濾震能力也更加出色。其他隔音等方面也相對(duì)不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）