剎車超行程是什么意思

1、自由行程是指制動機構開始工作運行前的那段尚不起作用的空行程，假設超出了，會帶來嚴重的安全問題。

2、動作力：使開關動作所需的最小力；超行程：開作動作后，可以繼續(xù)壓縮的行程；預行程：動作前一段空行程，即桿壓縮，但開關并未動作；其它的不知道。

3、從踩下制動踏板開始到制動器開始產生制動力這段時間內的制動踏板行程叫作制動踏板自由行程。

4、汽車制動行程變長是因為剎車系統(tǒng)出現故障，包括剎車油、液壓系統(tǒng)剎車片和剎車盤的磨損等。

5、剎車行程過長的原因：制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。制動系統(tǒng)內有空氣。制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污。

6、故障原因：制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。制動系統(tǒng)內有空氣。 制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污。

行車名詞解釋,什么是制動行程

1、行車制動是用于行車過程中，使汽車停止，和減速。 指腳剎(腳制動)。 駐車制動：在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。也就是手剎或自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者后輪。

2、行車制動是指在行車過程中，采用行車制動，也就是腳剎。便于在前進的過程中減速停車。不單是使汽車減慢速度或保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動（手剎）。當車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動，防止車輛前滑和后溜。

3、行車制動，是踩腳剎車，利用剎車片與剎車盤磨擦力，使車輪停止轉動，輪胎與地面產生磨擦力，使車輛減速直至停止。目前市面上的行車制動按制動形式分為，盤式剎車（也稱碟式剎車）和鼓式剎車。

4、制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。

5、行車制動就是平常所說的“剎車”，主要作用是減速和停車，駐車制動是車子在靜止狀態(tài)下所用的制動，作用是防止汽車前滑和后溜。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進的過程中減速停車。

什么是制動踏板自由行程

1、制動踏板自由行程是指制動踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動踏板感到有阻力為止時，制動踏板所移動的距離。制動踏板白由行程是制動器間隙和制動力傳動機構間隙的總體反映。

2、制動踏板的自由行程是指從踏板停止位置到踏板踩到底位置的距離。設置踏板的自由行程，以確保不會出現制動阻力，并完全釋放制動。

3、從踩下制動踏板開始到消除制動系統(tǒng)內部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動踏板自由行程。

4、制動踏板自由行程就是踩下制動踏板從沒有剎車到開始有剎車的那段距離。離合器踏板也有自由行程。如果沒有自由行程剎車就會發(fā)生拖滯甚至咬死。

5、汽車制動踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動而設置的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然后放松踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。

6、從踩下制動踏板開始到制動器開始產生制動力這段時間內的制動踏板行程叫作制動踏板自由行程。

制動踏板的自由行程是什么意思

1、制動踏板自由行程就是踩下制動踏板從沒有剎車到開始有剎車的那段距離。離合器踏板也有自由行程。如果沒有自由行程剎車就會發(fā)生拖滯甚至咬死。

2、制動踏板自由行程是指制動踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動踏板感到有阻力為止時，制動踏板所移動的距離。制動踏板白由行程是制動器間隙和制動力傳動機構間隙的總體反映。

3、自由行程也叫空行程。就是踏板由初始位置到開始推動活塞，產生制動力的這一段，消除各處間隙的這一段行程。 踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動而設置的。

4、從踩下制動踏板開始到消除制動系統(tǒng)內部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動踏板自由行程。