斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）pro進(jìn)入國內(nèi)市場以來，已經(jīng)走過了15個(gè)春秋。作為一款俘獲了145萬中國消費(fèi)者的產(chǎn)品，明銳pro一直給我們帶來驚喜。尤其是2022款明銳Pro的到來，讓不少年輕人興奮不已。那么，這款純正的德系家用轎車在今天表現(xiàn)如何呢？接下來，讓我們一起來看看吧。

出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性

作為一款經(jīng)久不衰的產(chǎn)品，明銳Pro的動(dòng)力系統(tǒng)一直深受大家的喜愛。當(dāng)然，大家對(duì)TSI+DSG的組合莫名的熟悉。相信很多人購買明銳pro，也不排除是因?yàn)檫@套動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)過多年在國內(nèi)汽車市場的磨練，這套動(dòng)力組合不僅更懂國人的需求，而且耐駕、耐造。而且在市區(qū)開車感覺很從容，不會(huì)出現(xiàn)輕踩不走、重踩跑車的現(xiàn)象。

更重要的是，除了動(dòng)力響應(yīng)快之外，明銳Pro的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也是一大亮點(diǎn)。超低的油耗打消了消費(fèi)者對(duì)后期用車成本的顧慮。可能有人會(huì)說，普通模式下的Octavia Pro少了點(diǎn)狗血。這時(shí)候直接切換到運(yùn)動(dòng)模式為宜。此刻的明銳Pro會(huì)變得暴躁很多，升檔和降檔要更加主動(dòng)。

至于底盤調(diào)教等方面，明銳Pro的表現(xiàn)更勝一籌。不過很多消費(fèi)者都忽略了明銳Pro的一大優(yōu)勢，那就是這款車的剎車性能。要知道，得益于MQB EVO平臺(tái)的加持，Octavia Pro還將真空助力制動(dòng)升級(jí)為機(jī)電制動(dòng)，制動(dòng)效果更佳，車輛操控更輕松。

全新平臺(tái)支撐，智能化程度更高

明銳Pro之所以能夠在市場站穩(wěn)腳跟，其中一個(gè)原因就是它一直采用了大眾的新技術(shù)等等。比如這次應(yīng)用了大眾最新的MQB EVO數(shù)字化智能架構(gòu)，在智能化層面又上了一個(gè)新臺(tái)階。除了擁有W-HUD抬頭顯示、TOP VIEW 360全景影像、最新一代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、DOW開門警示提醒等黑科技外，在數(shù)字通訊等方面的表現(xiàn)方面更夸張，比如帶寬提升4倍等等，運(yùn)行速度更快……

個(gè)性化設(shè)計(jì)語言，外觀內(nèi)飾精彩紛呈

在設(shè)計(jì)方面，全新斯柯達(dá)明銳pro可以說是顏值能吃。與很多同價(jià)位產(chǎn)品不同的是，家族式的設(shè)計(jì)已經(jīng)讓明銳pro更加個(gè)性時(shí)尚，現(xiàn)在還采用了RS運(yùn)動(dòng)套件，視覺沖擊力特別強(qiáng)。除了從車頭看極具攻擊性，明銳Pro的側(cè)身線條也極為清晰且富有層次感，讓整車氣場大大提升，甚至還帶來了轎跑風(fēng)范，給人以極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，掀背式尾門等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅增加了實(shí)用性，也讓這款車更符合年輕人的審美。

內(nèi)飾方面，先不說用料有多豪華，光是10.3英寸的FPK數(shù)字液晶儀表盤和12.1英寸的多點(diǎn)觸控液晶中控屏就獨(dú)當(dāng)一面了，可謂是直接給車?yán)锶麧M了科技感。添加充足的空間、柔軟的觸感和實(shí)用的細(xì)節(jié)，誰會(huì)不喜歡呢？

最終，斯柯達(dá)Octavia Pro有15年的經(jīng)驗(yàn)。與以往的產(chǎn)品相比，這款車可以說是在不斷的提升。相信在未來，Octavia Pro想要給我們帶來更多的驚喜。此外，購買Octavia Pro還有購置稅減半、回購3年20折等活動(dòng)。你確定你不知道嗎？