輪胎技術(shù)|固特異御乘SUVII代技術(shù)解析
這種消費(fèi)趨勢(shì)不僅讓很多主打轎車(chē)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)大佬加入了SUV大軍,也有不少輪胎企業(yè)順勢(shì)而為,推出了一系列符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。來(lái)自美國(guó)的著名輪胎品牌固特異就是其中之一。一。 2012年,固特異為我們帶來(lái)了第一代馭程SUV,憑借良好的靜音表現(xiàn)迅速獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
現(xiàn)在,他們?cè)俅伟l(fā)力,帶來(lái)了升級(jí)后的二代產(chǎn)品——固特異馭程SUV II。如此頻繁推出優(yōu)秀的SUV輪胎產(chǎn)品,使得固特異成功成為全新捷豹F-PACE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和攬勝星脈(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的原裝輪胎供應(yīng)商(注:攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)星脈和捷豹F-Pace搭載的是Eagle F1非對(duì)稱(chēng)輪胎)花紋SUV AT 輪胎,以及配備Eagle F1 非對(duì)稱(chēng)花紋SUV 輪胎的Land Rover Discovery)。而兩個(gè)月前,我也有幸受固特異之邀,前往泰國(guó)的武里南賽道試駕皇家SUV II。與單項(xiàng)功底出眾的前輩相比,固特異馭程SUV II更像是一個(gè)三好學(xué)生,因?yàn)檫@款產(chǎn)品在干地、舒適、靜音等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。想知道這款優(yōu)秀產(chǎn)品的秘密嗎?下面的文字有你想要的答案。
優(yōu)化胎面花紋,有效抑制噪音
左圖為普通輪胎,右圖為固特異皇家SUV II
就算不去試駕,我也知道固特異御程SUV II是一款靜音性能不錯(cuò)的產(chǎn)品,因?yàn)樗闹鞔蚋窬趾鸵淮a(chǎn)品非常相似。作為升級(jí)產(chǎn)品,馭程SUV二代絕不會(huì)簡(jiǎn)單直接沿襲一代車(chē)型的格局。為了進(jìn)一步提高靜音性能,工程師們對(duì)圖案進(jìn)行了優(yōu)化。他們通過(guò)增加音高數(shù)量來(lái)降低噪聲能量,更薄和封閉的肩部可以有效地控制噪聲擴(kuò)散。優(yōu)化的胎面接觸形狀和花紋溝深度分布也能有效減少胎體振動(dòng)和不規(guī)則磨損,不僅能提供安靜的駕駛體驗(yàn),還能增加輪胎的使用壽命。
軟觸減震技術(shù),快速吸收路面震動(dòng)
左邊是普通輪胎,右邊是Goodyear Royal SUV II
對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),光靠降噪是不夠的,如果輪胎太硬,沒(méi)有出色的駕駛舒適性,那么它也不會(huì)是大多數(shù)SUV車(chē)主的首選。為了讓馭程SUV II能夠有效吸收路面震動(dòng),獲得更好的駕乘舒適性,工程師們?cè)谛缕返牟牧蠎?yīng)用和內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下了不少功夫。首先,研發(fā)人員優(yōu)化了原有減震層的配方,以及帶有加強(qiáng)胎面結(jié)構(gòu)的緩沖墊,讓胎體吸收震動(dòng)更直接、更迅速。為了進(jìn)一步減少振動(dòng),工程師將創(chuàng)新的蜂窩狀套管鋼絲束整合到胎體中。與傳統(tǒng)的矩形結(jié)構(gòu)相比,新的六邊形形狀提高了插口與輪輞之間的貼合度,可以有效減少振動(dòng),有助于提高駕駛舒適性。
高性能胎面膠,具有出色的濕地性能
左圖為普通輪胎,右圖為固特異皇家SUV II
其實(shí)在整個(gè)試駕過(guò)程中,固特異御用SUV II給我印象最深的并不是它的安靜和舒適,而是它的濕地表現(xiàn)。無(wú)論是濕地蜿蜒還是濕地過(guò)彎,它的表現(xiàn)都超出我的想象。這款產(chǎn)品之所以有如此優(yōu)異的性能,與其采用的新一代高性能胎面聚合物材料有直接關(guān)系。
也許你會(huì)感到驚訝。其他人通過(guò)特殊的模式設(shè)計(jì)來(lái)改善濕地性能,以提高排水能力。為什么固特異皇家SUV二代是通過(guò)改變橡膠配方來(lái)實(shí)現(xiàn)的?其實(shí),提高排水能力只是一種手段。就是去除水膜,讓輪胎的接地面積盡可能大。從排水性能來(lái)看,四條主排水槽和橫向細(xì)紋已經(jīng)賦予了它相當(dāng)不錯(cuò)的排水能力,但為了讓馭程SUV II代的濕地性能更好,設(shè)計(jì)師特別加入了胎面配方A添加了新一代高性能胎面聚合物材料,特殊的分子間微結(jié)構(gòu)使胎面與地面的接觸更加緊密,大大提高了輪胎的濕地抓地力。當(dāng)然,這樣的胎面膠也會(huì)提高干抓地力。
總結(jié)
優(yōu)化的胎面花紋、觸感柔軟的減震技術(shù)以及高性能胎面配方的應(yīng)用,讓全新固特異皇家SUV II擁有良好的靜謐性、舒適性和濕地性能,但這并不是一款高端SUV輪胎的所有亮點(diǎn),如上所述,這款輪胎的干地性能也比較出色,堪稱(chēng)三好學(xué)生。
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