華晨寶馬和寶馬的區(qū)別哪個(gè)貴 寶馬與華晨
引言:
現(xiàn)在我們經(jīng)常聽到“合資車”和“國產(chǎn)車”這兩個(gè)詞。合資是指國外品牌,比如大眾、豐田、別克等,這些都是合資車。以前想買外國產(chǎn)的車,但又得進(jìn)口到中國。后來發(fā)現(xiàn)整個(gè)過程很繁瑣,也很耗時(shí)。不如在中國建廠,或者跟國內(nèi)的汽車廠商合作生產(chǎn)汽車,于是就成立了合資公司。
寶馬叫“BMW Brilliance”,奧迪叫“FAW Audi”。于是有網(wǎng)友問:“BMW”和“BMW Brilliance”有什么區(qū)別?老司機(jī)說實(shí)話,別買錯(cuò)了。寶馬在與本土廠商合作后,開始本土化。進(jìn)口車和合資車各有優(yōu)勢。目前,國內(nèi)消費(fèi)者購買的寶馬車,絕大部分是華晨品牌。
進(jìn)口寶馬價(jià)格更高,不一定能滿足車主的需求。國產(chǎn)車的價(jià)格比進(jìn)口車更實(shí)惠。在制造工藝和加工方面,與德國寶馬公司保持一致,可以放心購買。最重要的是車尾的文字,可以折斷。如果你覺得“亮度”低,用魚線把它刮掉就行了。
血統(tǒng)純正
買寶馬的時(shí)候有些車主很固執(zhí)。他們只等進(jìn)口車,花時(shí)間也愿意等。在他們的印象中,進(jìn)口車有著純正的靈魂和血統(tǒng)。其實(shí),這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。合資公司不允許國內(nèi)工廠選擇和加工材料。使用的自動(dòng)化機(jī)器全部從德國運(yùn)來。 BMW在世界各地都有加工廠,材料也是BMW在不同的國家和公司采購,然后送到目的地制造。這意味著進(jìn)口寶馬用的材料,合資寶馬也用,血統(tǒng)非常純正。
中國特供
寶馬車尾部有代表性能的數(shù)字,比如三系的325Li。如果是進(jìn)口車,或者國外生產(chǎn)的寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),字母L是不存在的。 L代表加長,與奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中的L同義。中國的大多數(shù)消費(fèi)者都喜歡更大的型號(hào)。為了迎合國內(nèi)車主,現(xiàn)在也有加L的車型。從外觀上看,325Li比325i大。建議國內(nèi)消費(fèi)者還是關(guān)注華晨寶馬,不僅提車更快,價(jià)格也更實(shí)惠。加長的軸距提供了更寬的乘坐空間。
現(xiàn)在很多人都有一個(gè)共同的觀念,就是進(jìn)口的比國產(chǎn)的好,高價(jià)的比低價(jià)的質(zhì)量好。正是這兩點(diǎn)誤導(dǎo)了很多消費(fèi)者。雖然有些道理,但他們也不能全部聽進(jìn)去。例如,合資寶馬與進(jìn)口寶馬的區(qū)別在于,兩者血統(tǒng)相同,一脈相承。國產(chǎn)后為何降價(jià)?一些車主認(rèn)為自己很聰明,在國產(chǎn)中偷工減料,其實(shí)不然。主要是國內(nèi)工人便宜,整體制造成本下來了,所以華晨寶馬的價(jià)格更便宜。
每個(gè)公司都關(guān)注利潤。雖然寶馬在世界各地都有自己的工廠,但是以一臺(tái)車的利潤來說,各個(gè)地區(qū)之間并沒有太大的差別。首先,在北美和歐洲,人們的生活比較富裕,勞動(dòng)力的價(jià)格也很高,也就是說工人的工資高,造車的成本也會(huì)增加。再加上進(jìn)口車還有各種稅,所以進(jìn)口車價(jià)格貴。并不是廣大車主認(rèn)為貴的質(zhì)量。但亞洲、非洲等地區(qū)勞動(dòng)力較多,價(jià)格較低,造車成本較低。華晨寶馬在世界汽車制造量中排名第二。可想而知,國內(nèi)制造的速度有多快。
結(jié)語:
華晨寶馬和寶馬在質(zhì)量和用戶體驗(yàn)上沒有區(qū)別。最大的區(qū)別是國產(chǎn)更便宜,更適合國內(nèi)消費(fèi)者。相比之下,選擇國產(chǎn)寶馬肯定更實(shí)惠!不過目前4S店里的寶馬都是國產(chǎn)的,買合資寶馬的人居多。但是買了合資寶馬之后,肯定會(huì)有很多人扣上華晨這個(gè)詞。把最后的字都扣掉也沒關(guān)系,只要車標(biāo)不動(dòng)就行!您認(rèn)為“BMW Brilliance”和“BMW”有什么區(qū)別?
以上內(nèi)容是關(guān)于華晨寶馬和寶馬的區(qū)別,以及寶馬和華晨的全部內(nèi)容。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助,請(qǐng)收藏轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持!
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