如今，豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在連續(xù)兩年漲價的情況下，仍能長期穩(wěn)坐七座SUV銷量冠軍的位置，成為SUV市場的一大亮點。而幾乎所有的七座SUV在上市前都需要和豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達進行對比，但最終都沒有能夠成功。豐田漢蘭達在創(chuàng)造了漲價“神話與傳奇”的同時，也成為了七座SUV市場上的一款車型。

豐田漢蘭達雖然長期穩(wěn)居七座SUV銷量榜首，但銷量并不是很高，月銷量基本維持在800輛左右。因此，可以說，豐田漢蘭達并不是豐田汽車集團的“逆銷”車型。不過，它最大的意義并不在于為豐田貢獻了多少銷量，而是在于它能否撐起豐田的“店面”。

豐田以其強大的市場價格而聞名于業(yè)界。但由于近年來車市整體低迷，競爭激烈，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田RAV4等熱銷車型也逐漸乘勢推出不同程度的優(yōu)惠。豐田漢蘭達是豐田汽車集團旗下唯一一款堅持價格的車系。其終端設備不僅沒有特價優(yōu)惠，部分區(qū)域經(jīng)銷商甚至需要加價銷售。因此，豐田漢蘭達在一定程度上挽救了豐田價格死板的“名聲”。

此外，在質(zhì)量穩(wěn)定性和穩(wěn)定性方面，豐田表現(xiàn)得非常出色。但近年來，該集團部分車系出現(xiàn)了嚴重的產(chǎn)品質(zhì)量問題，在一定程度上影響了其聲譽。例如，豐田凱美瑞深陷“門把手”、“油門門”、“顫門”等質(zhì)量問題。此外，去年也有數(shù)款車型卷入漲機油事件。不過，豐田漢蘭達并未被曝出重大產(chǎn)品質(zhì)量問題。因此，豐田漢蘭達在一定程度上秉承了豐田穩(wěn)定可靠的口碑。

但2021 款豐田漢蘭達仍然可以成為另一款豐田汽車

“撐門面”？在我看來，這可能并不容易。

首先，越來越多的七座SUV陸續(xù)涌入市場，市場競爭過于激烈。福特探索者、雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等七座SUV新品將陸續(xù)上市，福特領馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也將在2021年上半年上市。途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新增七座車型，全新一代廣州本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還將新增一款七座SUV車型。這種敵人可不簡單。豐田漢蘭達能否保住市場份額？也有待進一步調(diào)查。

其次，目前的豐田漢蘭達也逐漸出現(xiàn)嚴重的產(chǎn)品質(zhì)量問題。由于低壓高壓油泵離心葉輪的環(huán)氧樹脂不夠致密，離心葉輪受汽油、柴油影響而膨脹變形，與低壓、高壓油泵的外殼發(fā)生干涉。高壓油泵，導致低壓和高壓油泵工作不良。在極端情況下，可能會出現(xiàn)汽車無法正常行駛或在行駛過程中熄火等情況。

而且，去年11月，召回了4.48萬輛豐田漢蘭達。 2021年1月，由于同樣的問題，8592輛豐田漢蘭達再次被召回。如此大規(guī)模的召回，不僅會對豐田漢蘭達的聲譽造成負面影響，也勢必會影響到豐田的聲譽。

最后，隨著越來越多新品的加入，消費者可以有更多的選擇空間，而豐田漢蘭達依然堅持漲價，這無疑會讓更多看重性價比的消費者選擇其他實力車系。此前有消息稱，豐田漢蘭達的姊妹車系也有望在2021年9月上市，新車或?qū)⒚麨椤奥贩拧薄ＸS田漢蘭達姊妹車的加入，無疑會分走豐田漢蘭達的部分市場份額，同時也可能造成內(nèi)部虧損。

寫在最后

隨著七座SUV需求的進一步加劇，目前仍在高價銷售的豐田漢蘭達或?qū)⒚媾R不小的壓力。雖然全新一代豐田漢蘭達也將在今年下半年上市，但能否保持市場份額還需要進一步觀察。

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