奔馳和奧迪是大多數(shù)中國人在選擇豪車時(shí)優(yōu)先考慮的品牌。臨近春節(jié)，兩個(gè)品牌都在瘋狂降價(jià)。 A4L目前優(yōu)惠約6萬元，奔馳C優(yōu)惠約4萬元。定下30萬元的裸車價(jià)格，看看兩款車買哪個(gè)更劃算。 30萬的預(yù)算，奔馳只能選擇C180入門車型，而奧迪則可以選擇A4L中端車型。

奔馳2019款C 180 L 動感運(yùn)動版315,800

奧迪2019 Model 40 TFSI Aggressive 國六307,000

C180外觀更加運(yùn)動時(shí)尚，整車設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，更適合年輕人駕駛。不過運(yùn)動化的設(shè)計(jì)讓整體視覺感相對較小。

A4L的外觀更加端莊大氣，前后協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，更適合不同年齡段的人購買。白色和紅色更顯年輕，灰色更沉穩(wěn)。

C180長x寬x高 4784x1810x1457 軸距 2920

A4L長x寬x高 4818x1843x1432 軸距 2908

在軸距差不多的情況下，C180更高，A4L的長寬更占優(yōu)勢。兩款車在乘坐上的表現(xiàn)都優(yōu)于A4L，A4L的后排座椅支撐比例放倒，讓儲物能力更好。強(qiáng)大的。

兩車后腳下的顛簸都比較高，滿載時(shí)的乘坐舒適性較差。

兩款車的內(nèi)飾用料都比較不錯(cuò)，大面積的軟包是必備的。 A4L的內(nèi)飾相對簡單一些，整體設(shè)計(jì)凸顯了簡約與豪華感。 C180的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮前衛(wèi)，但是中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)凌亂，新手很難操作。

A4L的2.0T動力數(shù)據(jù)具有整體優(yōu)勢。 0到100加速時(shí)間為7.9秒，而C180的加速時(shí)間為9.1秒。同路段，A4L在加速性、動力爆發(fā)力和迅捷性方面的表現(xiàn)更勝一籌，7速雙離合變速箱加速體驗(yàn)更強(qiáng)。

C180和車標(biāo)408都是1.6T發(fā)動機(jī)，0到100加速只比C180慢了0.3秒。不可否認(rèn)，奔馳的調(diào)教和9AT變速箱在數(shù)據(jù)上挽回了408的劣勢，但作為一個(gè)30萬級別的豪華品牌，動力表現(xiàn)確實(shí)很一般。

A4L排量更大，但油耗與C180基本持平。平均百公里油耗在6-7升左右。

白希文總結(jié)

奔馳C180的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更適合年輕人，而A4L的受眾更廣，空間更大，價(jià)格更低，動力性能完全不是一個(gè)檔次。綜合來看，春節(jié)30萬入手A4L還是比較值得的。