大家好，驗車老司機又和大家見面了。我是布蛋豆，今天給大家分享一款頂級豪車——奔馳邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的試駕案例。邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、賓利、勞斯萊斯是世界三大頂級豪華汽車品牌。每輛車至少價值百萬美元，是各行各業(yè)的商業(yè)領袖的最愛。他們出現(xiàn)的地方一定是高檔的地方。

今日，新車邁巴赫S450售價親民。 139萬元的廠家指導價和頂配的寶馬740差不多，如果加上匹配就很難計算了。照字面意思，寶馬750就可以了，很多小康家庭都買不起這種車。普通車主在路上看到都會及時避讓，因為一不小心撞到修車費就意味著血本無歸。

今天的客戶從西安飛過來已經(jīng)兩個小時了。人們看起來不像老板。他們的衣服和發(fā)型都是普通人的打扮，不像暴發(fā)戶那樣庸俗。但是一旦開口，他們就會感到果斷和可靠?？蛻粽f這車一般是用來做接待車的，如果不是什么大問題，一定要拿。看來客戶生意興隆，需要用頂級豪華D級車來撐起門面。

車商稱，原車主是當?shù)匾患译娮訌S的老板。這輛邁巴赫很少有人駕駛，并且處于最佳狀態(tài)，外部沒有劃痕。因為原車主想換輛賓利，所以賣掉了邁巴赫。不管經(jīng)銷商怎么說，作為檢查員，我只相信我親眼所見。下面我們就一起來驗證一下這臺邁巴赫汽車的車況吧，還是先了解一下這臺車的基本信息吧。

車型年份： 邁巴赫S 級2018 S450 4MATIC

生產(chǎn)日期： 2018年4月

許可日期： 2018 年12 月

表觀里程：1293 公里

經(jīng)銷商報價3336.0138.88億元

試驗地點： 江蘇蘇州

我只開了一年多一點，行駛了1,000 多英里。如果里程數(shù)屬實，這樣的車基本沒問題，和新車沒什么區(qū)別，但也不能完全下定論。萬一發(fā)生意外怎么辦？這也是客戶來找我們測試的起點，那么這款S450會不會有驚喜呢？

讓我們戴上我特制的手套開始工作吧?？赡苡腥藭?，為什么要戴手套？你能用手套正確觸摸油漆嗎？今天不熱嗎？其實車商對這種頂級豪車是很有講究的。為了避免人們新清洗的車輛，手上的汗水會留下指紋，影響美觀，所以戴上手套作案。

車身外部沒有發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕，全車覆蓋著透明的車罩?？赡芗夹g(shù)不夠精細，細節(jié)處理不好，車貼膜上有很多水泡。但是對外觀影響不大。對于一輛剛剛行駛1000多公里的車來說，老化是不存在的。

車輛玻璃日常生產(chǎn)與車輛總成交貨時間一致，無二次膠料更換痕跡，確認為原裝玻璃。

查看涂漆表面可能是一個乏味的過程。我們先在不經(jīng)常損壞的地方取一個油漆厚度值，以這個值作為基準點。前后蓋、翼子板、車門都不適合，因為這些地方容易撞車，有時車頂會高，造成二次噴漆。如果不更換前后擋風玻璃，兩側(cè)的A柱和C柱是最合適的基本點。

經(jīng)過A柱和C柱測試，加上車漆厚度和原車漆面，目前車漆值在260um到30um左右。參考以往奔馳車漆的正常值，我也深有體會，因為我初中沒畢業(yè)。

前蓋和兩個前翼子板的油漆值波動不大，沒有二次油漆的痕跡。

后尾蓋和兩個后葉片的數(shù)值比較穩(wěn)定，沒有二次噴漆的痕跡。

車頂、四扇門和門框均未發(fā)現(xiàn)油漆痕跡。全車原車漆和我預想的一樣，基本排除了全車嚴重碰撞事故。下面重點看看發(fā)動機變速箱底殼是否有水泡。

發(fā)動機艙基本上保持新車的狀態(tài)。 S450是邁巴赫S級的入門級車型。采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，V6布局，最大功率367馬力，最大扭矩500牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱和多離合全時四驅(qū)系統(tǒng)。這輛五米長的頂級豪車加速時間僅為5.9秒。

前引擎蓋、兩個前翼子板和兩個大燈都完好無損，前散熱器框架和冷卻器沒有異常，兩個前減震器頂部沒有二次噴漆和修理的痕跡，證明了正面和側(cè)面車輛沒有碰撞。

經(jīng)修理廠同意，拆下發(fā)動機上的裝飾罩，觀察內(nèi)部情況。發(fā)動機上部連接螺絲無扭拆痕跡，未發(fā)現(xiàn)漏油、漏水現(xiàn)象。

空調(diào)管路、壓縮機無拆卸痕跡，發(fā)電機皮帶外觀無破損、老化，張緊輪、導輪處于原狀。

左右氣門室蓋墊、進氣歧管、水管正常，發(fā)動機吊耳無吊痕。綜上所述，基本排除了發(fā)動機吊裝、拆裝維修的可能性。

由于車輛使用頻率低，機油已經(jīng)使用了半年以上，后期需要及時更換；冷卻液的冰點和制動液的含水量是否正常。目前電池電量偏低，暫時不影響使用。以后注意觀察就好了。

接下來是內(nèi)飾的檢查。與中高端車型相比，S450多了一個座椅，但缺少座椅按摩功能。其他的大部分，比如車載冰箱、小桌板、夜視儀、全速自適應巡航、后排安全帶安全氣囊等等，還是可以選擇的。

這種內(nèi)飾顏色比較少見，但是不好打理，容易臟，維護成本會高，但是買得起邁巴赫的基本不會在意，所以我有點擔心！聽說原車主花錢選這個顏色等了很久，所以這款車還是很受歡迎的。

車內(nèi)無異味，門飾未拆，功能按鍵無磨損損壞，但門把手有點臟，需要清洗。

剎車和油門踏板幾乎沒有磨損和使用，轉(zhuǎn)向柱也沒有沉積物和銹跡。座椅螺絲未拆，座椅骨架導軌未生銹，底部線束整齊有序。

駕駛艙保險絲盒、點煙器和安全帶扣沒有拆卸或生銹的跡象。綜合來看，基本排除了內(nèi)部浸水的可能。

各項功能配置測試均未發(fā)現(xiàn)異常，但后排娛樂遙控器的電池不見了，無法測試后排顯示屏是否能正常工作。

OBD檢測到車身模塊有多個故障碼，判斷是蓄電池沒電引起的，可以清除，不影響車輛正常使用。

然后把車開出去路試。整體感覺對比友好，車也沒有催你去。需要提速時，半腳油門可以跳出，換擋靈敏，隔音相當好，顛簸路面的減震過濾更好。路試沒有什么異常，發(fā)動機變速箱工作狀態(tài)良好。難能可貴的是后排座椅真的很舒服，如果有座椅按摩功能就更完美了。

路試結(jié)束，就該測試底盤了。車庫家里有地溝，銷售小哥也配合開車去地溝。這款S450前后采用雙叉臂獨立懸架，乘坐舒適很有意義。

發(fā)動機下護板的螺絲沒有動過，但是如果想看下面的細節(jié)，最好把護板拆下來觀察一下。以前有些車商為了維持車輛原狀，拒絕拆下翼子板，這次也面臨同樣的問題。顧客還是有勇氣的。在和車行協(xié)商并咨詢了我現(xiàn)在的車況后，他果斷交了定金，說:拆！

立即拆下下護板，發(fā)動機底部一如既往的完美，沒有發(fā)現(xiàn)拆螺絲和漏油的痕跡，前后沒有發(fā)現(xiàn)車底的摩擦。

沒有拆卸發(fā)動機和變速箱的油底殼，沒有發(fā)電機和變壓器連接處漏油，沒有擰動和拆卸連接處固定螺絲的力量。再次確認發(fā)動機和變速箱沒有拆卸分解保養(yǎng)。

前后防撞梁、排氣管、后差速器、四輪減震器無拆卸和漏油痕跡，后裙板無金屬板塑料修補，也驗證了沒有追尾事故。

四輪剎車片和剎車盤沒有拆換，四輪輪胎都是2018年的，符合車輛出廠組裝時間。只有左前輪轂有輕微摩擦，但不是問題。以后還可以翻新。

看了兩個多小時的底盤，檢查完畢，給客戶介紹了車輛，后期需要保養(yǎng)的項目和費用也一一告知，客戶很滿意。我說，這車的商業(yè)保險還沒到期呢。要不要問一下能不能傳到你名下，這樣能省幾萬塊錢？另外，車還在保修期內(nèi)，等會拿到鐵牌后我會回4S店，把在4S店備案的客戶信息修改一下。如果涉及召回，4S店會通知你?？蛻粽f，謝謝兄弟！說明車況后，我起身離開。S450車賣了一大半，車況完美?？蛻粲纸涣硕ń?，但不清楚賣了多少。這款車廠家指導價139.88萬，有很多東西可以選擇。應該有170萬落地?，F(xiàn)在的二手車市場在130萬左右。今天經(jīng)銷店報價138.88萬，只比廠家指導價少了1萬元。但是聽起來很吉利。商人講究一筆財富。估計買車的車主都不想破壞這個吉祥的數(shù)字。經(jīng)銷店真聰明！

對于邁巴赫這樣的超豪車來說，相比買新車，二手車可以省下幾十萬甚至上百萬，非常劃算。選擇二手車可以說是一個比較理性和明智的選擇。但是，我想告訴你，二手豪車也是豪車。一些車齡較大或者車況較差的豪車聽起來很吸引人，但是如果你沒有足夠的經(jīng)濟實力，我勸朋友們不要輕易入手。你可能買不起。它的油耗和后期保養(yǎng)依然是百萬豪華車的標準。更重要的是，你開的話，可能會被誤認為是給老板開車的司機。

好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學習少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

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