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庫(kù)爾勒宏大全順江鈴本市

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25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 25.30萬(wàn) - 25.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.34萬(wàn) - 25.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車(chē) AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車(chē) AMT長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.65萬(wàn) - 25.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門(mén))中頂17座 國(guó)VI 25.68萬(wàn) - 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車(chē) AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.94萬(wàn) - 25.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車(chē) AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 26.05萬(wàn) - 26.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門(mén))中頂17座 國(guó)VI 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門(mén))高頂17座 國(guó)VI 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬(wàn) - 26.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬(wàn) - 26.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.39萬(wàn) - 26.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門(mén))高頂17座 國(guó)VI 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門(mén))中頂17座 國(guó)VI 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門(mén))高頂17座 國(guó)VI 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.94萬(wàn) - 26.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門(mén))高頂17座 國(guó)VI 27.19萬(wàn) - 27.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無(wú)側(cè)拉門(mén))高頂17座 國(guó)VI 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.34萬(wàn) - 27.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 普通型客車(chē) AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門(mén))高頂17座 國(guó)VI 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 28.39萬(wàn) - 28.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē) AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 28.39萬(wàn) - 28.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉造型很年輕，配備了運(yùn)動(dòng)的大燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。

新世代全順的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是6543/2098/2360mm，軸距為3750mm。車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新世代全順的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

新世代全順在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說(shuō)道：“原本以為這輛車(chē)比較大，開(kāi)起來(lái)會(huì)有些困難，但事實(shí)并非如此，這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@bjckit8說(shuō)道：“卡車(chē)肯定比不上家用轎車(chē)，雖然我開(kāi)的貨車(chē)不多，但也坐過(guò)不少車(chē)，對(duì)比下來(lái)，我覺(jué)得我的新世代全順底盤(pán)濾震還是不錯(cuò)的，不是那種硬邦邦的車(chē)，有一定的緩沖效果，只要不是坑坑洼洼的地方，車(chē)內(nèi)都很平穩(wěn)，坐著也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@guilinhengxin說(shuō)道：“畢竟是柴油車(chē)，比汽油車(chē)有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，那就是低扭力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，上坡的時(shí)候也不會(huì)熄火。不過(guò)要說(shuō)速度有多快，全順還真不好說(shuō)，超車(chē)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，速度卻是不快不慢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）