寶來水溫正常風扇不停 寶來水溫多少度風扇開始工作
12款寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)電子風扇一直轉怎么回事
1、大眾寶來水箱風扇一直轉,首先檢查水箱是否缺失,另外檢查空調是否打開了空調強制制冷,如果都沒有問題,那么就需要檢查水溫傳感器是不是正常,如果溫控感應器壞了,就需要更換處理。
2、你好,檢查溫控開關是不是壞了
3、第一個原因就是車子冷卻系統并沒有任何問題,只是在上一次熄火的時候沒有把空調關掉。那么再次著車的時候空調工作,就會使得風扇轉動來使冷凝器工作。
4、直至溫度降低正常,一般風扇工作時間不會超過十分鐘 但。是如果溫度降了下來可風扇還一直長轉不停,建議檢查風扇控制器和相關線路,這種情況是極少的,熄火以后風扇繼續(xù)工作,也是起到自我保護的作用。
5、你是說水溫高的問題吧,電路看看有沒有搭鐵的地方,再就是清洗下水箱,看看水箱是不是堵了。請采納答案謝謝。
6、怎么會沒有高低速呢?寶來不僅有高低速,而且有好幾個檔。電子扇有高速說明它沒問題,問題出在控制風扇低速的電路中,看有沒有斷路或連接不良的問題,不過既然有師傅修過,線路應該沒有太大問題,可能是電子控制器壞了。
寶來車停了怎么風扇還轉
如果轉得太久那么就要留意是不是出現故障了,一般能導致風扇轉那么久的原因要么就是水溫傳感器出問題了,或者風扇繼電器沒有閉合導致的。如果汽車熄火風扇轉了一夜,那么一定是不正常的。
如果風扇轉的時間非常長,發(fā)動機溫度都已經降下來了,風扇還在不停的轉,那則是電路虛接的原因,建議把風扇的線束拔下來,單獨斷電處理。
你好,對于寶來這款車如果熄火之后,風扇還會一直轉的話,這個是正常的,一般旋轉的時間和發(fā)動機的水溫有關系,水溫降下來以后就會自動停的。
大眾寶來水箱風扇一直轉,首先檢查水箱是否缺失,另外檢查空調是否打開了空調強制制冷,如果都沒有問題,那么就需要檢查水溫傳感器是不是正常,如果溫控感應器壞了,就需要更換處理。
14款寶來熱車電子扇轉個不停是怎么回事
汽車電子風扇一直轉一是正常情況下就是發(fā)動機溫度過高,溫度降下來了就不轉了;二是如果發(fā)動機溫度不高的情況下還轉就是電子風扇的溫控開關壞了。
大眾寶來水箱風扇一直轉,首先檢查水箱是否缺失,另外檢查空調是否打開了空調強制制冷,如果都沒有問題,那么就需要檢查水溫傳感器是不是正常,如果溫控感應器壞了,就需要更換處理。
汽車電子扇一直轉不停的原因如下:冷卻水不足:造成發(fā)動機過熱電子扇持續(xù)運轉。水箱漏水:造成發(fā)動機過熱膠管松動或者破損造成漏水電子扇持續(xù)運轉。
汽車電子扇一直轉不停的原因如下:冷卻水不足:造成發(fā)動機過熱,電子扇持續(xù)運轉。水箱漏水:造成發(fā)動機過熱,膠管松動或者破損造成漏水,電子扇持續(xù)運轉。
汽車散熱風扇不停轉的原因如下:,如果是剛熄火后發(fā)現水箱風扇在轉的話,可以等待一段時間,因為水箱里的水溫為緩慢下降,剛熄火時水溫還沒降下來,這時候冷卻風扇還是會工作一段時間后再停止。
汽車風扇長轉不停是什么原因?汽車水箱風扇轉個不停的原因:(1)水溫表指示的位置,冷卻液液位,是否高溫。(2)是否開空調,如果開空調電子扇也會一直轉動的。
13年1.4替寶來水溫不高有時也轉不停和節(jié)溫器有關系嗎?
1、汽車水溫不高風扇總轉這種情況大多數都是因為節(jié)溫器壞了或者沒裝這個傳感器的功能。 就是檢測發(fā)動機水溫,水溫變高之后就會讓風扇轉。失效了的話,風扇不管水溫高不高會一直處于工作狀態(tài)。
2、汽車水溫不高水箱風扇不停地轉原因為:汽車水箱風扇的線路出現故障所導致的情況。
3、你好!一般就3個問題!1有空氣 2節(jié)溫器壞了 3水溫傳感器有問題 希望我的回答對你有幫助
4、發(fā)動機大小循環(huán)受影響,發(fā)動機熱量無法有效散發(fā),發(fā)動機水溫升高,水溫警示燈亮;節(jié)溫器開得太大,導致發(fā)動機水溫過低,水溫上升緩慢,油耗增加,發(fā)動機發(fā)出異響;節(jié)溫器卡住,容易形成積碳,導致發(fā)動機怠速不穩(wěn),發(fā)動機抖動。
5、這種情況很有可能是節(jié)溫器質量不好,不能隨著水溫的升高而打開,導致水不能進行大循環(huán)所致。
6、關于您咨詢的問題,發(fā)動機水溫高與節(jié)溫器會有一定關系,節(jié)溫器工作不良會導致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這類現象,建議您到4s店檢查一下節(jié)溫器的工作狀況。
寶來車水溫正常風扇高速轉而且怠速高是什么原因?
1、這可能是由發(fā)動機水溫傳感器故障、 冷卻系統 結垢和發(fā)動機計算機故障引起的。因為看不到實車,所以無法準確判斷故障。建議您聯系當地的4S商店進行檢查和維護。汽車的水溫由幾個部分控制。
2、您好!發(fā)動機怠速高有可能是:(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。
3、,噴油器漏洞可能導致供油量過大,造成怠速高于正常值。4,對于有燃油蒸氣回收系統的電噴車,在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的,如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管,怠速高于正常值。
4、這個是十分正常的情況,不用擔心。天熱時,發(fā)動機內油氣因為熱脹冷縮程度大,較平時稀薄。新寶來初始怠速較低,大約500-600轉,此時油氣稀薄導致轉速更低,接近熄火臨界點。此時電腦會控制加大進油量,提高轉速,防止熄火。
5、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
6、出現高溫的原因很多 ,如混合氣過濃,電子扇不轉或者轉速不夠,水溫傳感器出故障(對地短路)汽車怠速出現問題,機油粘稠度和冷卻液都會引起汽車發(fā)動機高溫。
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