寶來 參考價：11.20萬起

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寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

”的相關(guān)介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。

捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領(lǐng)先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領(lǐng)先捷達自動變速箱。第二，底盤技術(shù)不同，寶來的底盤操控性相當(dāng)優(yōu)秀。

寶來。技術(shù)好。寶來和捷達技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。

2017款自動舒適版捷達和新寶來

1、當(dāng)然是寶來，捷達小了點。別買自動檔的，買手動檔的就行，價格差不少，手動檔毛病少，省油，以后維修保養(yǎng)都省錢，換車保值率也高。手動自動開習(xí)慣都一樣。

2、捷達搭載了4L自然吸氣和5L自然吸氣發(fā)動機。最大功率可以達到90馬力、110馬力，最大扭矩則最多可到130?！っ住?50.0?！っ祝谶@個價位的車中表現(xiàn)一般。配備5擋手動和6擋自動變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。

3、款新捷達5L手舒 VS 16款新寶來6L手時，個人認為還是新寶來6手時花園小區(qū)，車子定位，空間方面新寶來相對更有優(yōu)勢。

4、捷達還是比寶來更加豐富一些，像多功能方向盤、定速巡航、藍牙電話以及天窗等配置都增強了使用便利性，寶來的配置就比較寒酸了，不過像多媒體外接音源接口、中央扶手箱、中央行車電腦等配置對于日常行車也完全夠用了。

5、油耗方面差異不大。出于耐用性及更低的故障率，建議這2臺您選擇寶來更正確。

6、捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領(lǐng)先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

捷達和寶來有什么區(qū)別?

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

”的相關(guān)介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。

兩者技術(shù)性上還是有些區(qū)別：捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領(lǐng)先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領(lǐng)先捷達自動變速箱。第二，底盤技術(shù)不同，寶來的底盤操控性相當(dāng)優(yōu)秀。

雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區(qū)別的。首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機還是不一樣的。

寶來。技術(shù)好。寶來和捷達技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。

捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來哪個比較好

1、相比之下寶來略微好點。不過一汽大眾新寶來各方面都不如同平臺的上海大眾大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好。一汽大眾新捷達不如同平臺的上海大眾斯柯達昕銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好。一汽大眾的新捷達和上海大眾的新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是騙錢的玩意。

2、整體而言，寶來和捷達技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價在78-198萬，捷達則在99-149萬。

3、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。

“寶來車”和“捷達車”哪個更好?質(zhì)量問題哪個更丁可靠

相比之下寶來略微好點。不過一汽大眾新寶來各方面都不如同平臺的上海大眾大眾朗逸好。一汽大眾新捷達不如同平臺的上海大眾斯柯達昕銳好。一汽大眾的新捷達和上海大眾的新桑塔納都是騙錢的玩意。

整體而言，寶來和捷達技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價在78-198萬，捷達則在99-149萬。

這兩款車的質(zhì)量反饋都是不錯的，不過不是競品車型，寶來會比捷達高一個等級。建議您結(jié)合自己的預(yù)算進行選擇。一汽-大眾寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩(wěn)定性。

大眾寶來和捷達相比不考慮價格因素個人認為還是寶來好一些，寶來定位高，安全性，舒適性方面相對更有優(yōu)勢。

從參數(shù)上看，捷達的EA211發(fā)動機更好一些，但EA111由于是老發(fā)動機，經(jīng)過了很多車型的檢驗，沒什么問題，EA211是新發(fā)動機，還需要時間來檢驗。

老寶來故障率低。捷達和寶來的質(zhì)量問題如上表，在所有故障類型中，捷達在發(fā)動機的故障率最高，占比是20%；寶來在內(nèi)飾的故障率最高，占比是19%。