輪胎扁平比對舒適性的影響

扁平比高的話，舒適性和越野性能會比較好，因為比較高的胎側(cè)能夠較好地吸收沖擊。

所以低扁平率的輪胎雖然與地面接觸面積大，能承受較大的側(cè)向力，抓地力強，但也要犧牲一定的舒適性。這就好比低平胎是一雙布鞋，高平胎是一雙運動鞋。天然布鞋的舒適度比運動鞋差。

輪胎扁平比選高還是低 輪胎扁平比對汽車的舒適性影響非常的大。扁平比可以換算成輪胎高度，數(shù)值越小，輪胎越扁，整個輪胎包含胎面和胎側(cè)，車輛整體舒適度是由減震和懸掛控制的。

扁平比越小，輪胎越薄，減震效果也會越差，“路感”卻也越好，舒適性差。但同樣帶來的問度題就是你的實際速度會和儀表盤的速度有偏差，你的實際速度會更快一些。

關(guān)于汽車輪胎扁平比

扁平比可以換算成輪胎高度，數(shù)值越小，輪胎越扁，整個輪胎包含胎面和胎側(cè)，車輛整體舒適度是由減震和懸掛控制的。

扁平率是 輪胎 的數(shù)據(jù)，例如扁平率是55，這意味著側(cè)壁的高度是輪胎截面寬度的55%。輪胎的尺寸都寫在側(cè)面，扁平比也包含在尺寸里。

汽車輪胎扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，以百分比表示，即高度占寬度的百分?jǐn)?shù)。

輪胎扁平比

輪胎扁平比怎么看 輪胎扁平比是指輪胎橫截面高度占輪胎橫截面最大寬度的百分比，即輪胎的高寬比。

簡單來說就是輪胎的長寬比。例如，扁平率為55，這意味著胎側(cè)的高度是輪胎橫截面寬度的55%。輪胎尺寸規(guī)格基本都寫在側(cè)面，扁平率也包含在尺寸規(guī)格中。比如205/55r16表示輪胎寬度為205mm，扁平率為55。

輪胎的扁平率就是輪胎的扁平比，扁平比是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。如規(guī)格為225/60 R16的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是225毫米，扁平比為60%，內(nèi)徑為16英寸。

國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負(fù)荷指數(shù)+許用車速代號”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。

扁平比是 輪胎 規(guī)格型號中的一項數(shù)據(jù)信息，指的是輪胎橫斷面高寬比與其說橫斷面的較大總寬的百分?jǐn)?shù)。通俗一點來講便是輪胎的高度。

關(guān)于輪胎扁平比的問題

輪胎扁平比選高還是低 輪胎扁平比對汽車的舒適性影響非常的大。扁平比可以換算成輪胎高度，數(shù)值越小，輪胎越扁，整個輪胎包含胎面和胎側(cè)，車輛整體舒適度是由減震和懸掛控制的。

輪胎扁平比是輪胎橫斷面的高度和寬度比。輪胎扁平比公式表示為：扁平率=橫斷面高度/橫斷面寬度x100%。輪胎規(guī)格標(biāo)記上的扁平率以百分?jǐn)?shù)形式展示，百分號一般省略，通常有80，75，70，65，60，55等幾種類型。

一般來講，扁平來比越低，輪胎操控性越源好，因為比較矮的胎側(cè)剛度較高，能更準(zhǔn)確地將駕駛者的動作傳遞到胎面/路面。跑車輪胎常見30，35的扁平比。

提高胎側(cè)剛性，提高行駛過程的操縱穩(wěn)定性。提高輪胎高速性能。減輕輪胎重量、降低輪胎滾動摩擦系數(shù)。改善輪胎磨損率，提高輪胎壽面。高扁平比的優(yōu)勢：緩沖性能好，行駛中汽車舒適度高。

輪胎扁平率的定義及其意義?

1、扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。如規(guī)格為205/60 R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內(nèi)徑為15英寸。

2、扁平比就是輪胎側(cè)面的厚度占胎面寬度的比例。比如：205/60R15，扁平比是60%，記做60，即胎面205的60%就是輪胎厚度。

3、②扁平率的作用：影響車輛對路面的反應(yīng)靈敏，扁平比越低的車輛，輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，但是更容易操作。

4、扁平比即扁平率，是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。

5、扁平率是指從輪輞到胎面的高度與輪胎斷面測量的最大寬度之比，用百分比表示，即高度與寬度的百分比。以205/60R15輪胎為例。橫截面最大寬度為205mm，輪胎內(nèi)徑為15英寸，平坦度比為60。