如何調整汽車前輪前束和外傾角

1、車子向右偏，那么左邊前輪的前束桿要稍微調短一點。

2、上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標準進行調整。使用定位機的靶輪，檢測輪下數據。前束調整螺母，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

3、前輪前束的檢查與調整：檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。

車輪外傾角怎么調整

車輪外傾角調整手段：墊片、偏心凸輪、長孔、球頭轉動、支柱轉動、調整軸承等。

，旋轉下支臂調整螺絲使車輪左右移動；2，調整下支臂車輪側螺絲，使車輪向內移動；3，調整減震器與羊角鏈接的螺栓調整傾角；4，如果超出了調整限制，可以換成偏心螺絲；5，使用偏心螺絲就可以把輪胎傾角調整到正常的位置了。

子午線輪胎其特殊的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若外傾角過大會使輪胎偏磨，降低輪胎摩擦力。還由于助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。

其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，只要按照需要增減調整墊片即可。外傾角一般在1-2度之間合適。而所謂的外傾角是指車輪在安裝后，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。

①檢查和調整車輪輪毅軸承的松緊度，使之符合標準。 ②檢查和更換磨損超限的轉向節(jié)主銷及其襯套。 ③檢查和更換指軸角度不對的轉向節(jié)。 ④必要時，拆下前橋，進行變形檢驗和校正。

你這需要到4s點做四輪定位才能調整。四輪定位通常指的是通過調整車輛的前后懸掛部件，來調整車輪與地面之間的角度，以確保獲得正確的前束和外傾角度。

前輪外傾角怎么調

上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標準進行調整。使用定位機的靶輪，檢測輪下數據。前束調整螺母，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

帕薩可以移動副車架來調整，如果調節(jié)不了，最好到專業(yè)的維修店去做，還需要做四輪定位，不然不光是安全問題，油耗也有可能會高。

去買輪胎那里，有做四輪定位的。包括做前束，傾角。

蘭德酷路澤外傾角調整方法：上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標準進行調整。使用定位機的靶輪，檢測輪下數據。前束調整螺母，若數據顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數據。

后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調整，這是專門用于調整外傾角的。如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調整，這時可換成調臂的，調臂的調整幅度大，也好操作。

貨車前輪吃胎可以通過調整前輪外傾角及前輪前束解決。

輪胎外傾怎么調

，旋轉下支臂調整螺絲使車輪左右移動；2，調整下支臂車輪側螺絲，使車輪向內移動；3，調整減震器與羊角鏈接的螺栓調整傾角；4，如果超出了調整限制，可以換成偏心螺絲；5，使用偏心螺絲就可以把輪胎傾角調整到正常的位置了。

車輪外傾角調整手段：墊片、偏心凸輪、長孔、球頭轉動、支柱轉動、調整軸承等。

前輪外傾是指前輪安裝后，其上端向外傾斜，于是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成一個夾角，稱之為前輪外傾角，其主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪轂內軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負荷，有利于安全行駛。

首先，安裝四輪定位儀，檢查數據，并根據車輛標準進行調整。使用定位器的目標輪檢測車輪下的數據。如果前輪外傾角調節(jié)螺栓的數據顯示為紅色，則需要進行調整，直接調整為綠色顯色的標準數據。

蒙迪歐后輪外傾調整：外傾角一般在1-2度之間合適。而所謂的外傾角是指車輪在安裝后，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現“八”字形張開時稱為負外傾，而呈現“V”字形張開時稱正外傾。

(1)四輪定位要調整的數據：主銷后傾 作用：直線穩(wěn)定性，轉向回正。主銷內傾 作用：穩(wěn)定性，轉向回正。車輪外傾（負外傾）作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。

關于汽車輪胎歪了如何調整

1、方向盤裝配時都有5%的自由行程，所以說要是方向盤跑偏一般是正常的。但是如果過大跑偏就屬于車輛本身數據的問題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒有問題就去做4輪定位，調整前束和外傾角就可以解決跑偏的問題了。

2、車后輪一個輪胎有點歪，可以先檢查后輪的懸掛和避震器及避震器頂膠是不是有損壞和變形，然后再平衡一下輪胎，看看輪胎鋼圈是不是變形，最后再檢查四輪定位，一般這樣檢查后輪胎歪斜的問題就可以解決。

3、\r\n正確更換的方法是前、后輪成對兒同時前后對調，不能交叉對角線前后對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。

4、汽車后輪斜也稱作輪胎傾角，為了保持車輛行駛過程中始終走直行，輪胎后輪傾角，是正常情況，前輪還會有內束。