傳動系統(tǒng)方面，北汽王維M50F搭載6擋手動變速箱，6個前進擋，每個擋位的傳動效率都在95%以上，讓發(fā)動機在經濟轉速區(qū)工作更輕松，燃油經濟性好，傳動效率高。

講求顏值的時代，北汽威旺M50F沒有讓大家失望，簡潔而又富有層次感的前臉沿襲了家族設計風格，全系標配LED日間行車燈，近光燈帶透鏡功能。B、C、D柱采用涂黑處理，營造懸浮式車頂的視覺效果。

車質網數據顯示，目前在北汽威旺轉向系統(tǒng)投訴中，反映電動助力轉向系統(tǒng)故障的投訴占到了75%，涉及威旺M20及威旺M50F兩款車型，而使用機械液壓助力轉向系統(tǒng)的車型相關投訴則并不多，問題指向性較為明確。

你們買的太晚了，北汽威旺的車，盡量買第一批，質量好的杠杠的，后來在出的就不行了，朋友的M20剛上市就買了，我們一起開，下來快60000了，后來出的M30才34500，質量垃圾的一筆，我們的M20還沒事。

北汽威旺M50F，德系豪華車外觀設計，懸浮式車頂，一體式透鏡前大燈，“C”型光帶式后尾燈，全系標配無鑰匙進入系統(tǒng)，一鍵啟動，源于三菱的A151發(fā)動機，額定功率85KW，百公里油耗9L。高顏值，高科技，高性能。

前幾天去朋友家玩，發(fā)現(xiàn)他提了臺新車，我去湊熱鬧，上車感受了一下，開始以為像他這么有錢，肯定提臺豪車回來了，后來看到M50F之后問他多少錢，他竟然告訴我，才七萬多。