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現(xiàn)在路上的交通工具多種多樣，從獨輪車到四輪車應(yīng)有盡有。種類很多，有的是加油車，有的是充電車。有的是汽車、電動車等主流交通工具，有的是用戶非常精準(zhǔn)的小眾交通工具，比如老式代步車。

老年代步車是一種四輪電動車，具有體積小、速度慢、價格低等特點。目前市面上的老年代步車有幾款，分別是1萬元、1.5萬元、2萬元、2.5萬元。其中，15000元的老年代步車是最受歡迎、最暢銷的車型。

15000元的老年代步車為何暢銷

為什么15000元的老年代步車市場賣得更好？小專家認(rèn)為，就像電動車一樣，主流價格在2000-5000元，3000元左右的電動車占據(jù)50%以上市場的邏輯也是一樣的，中間價位范圍將有更廣泛的受眾。

具體來說，與萬元代步車相比，1.5萬元老年代步車在品質(zhì)、續(xù)航、動力等方面都進行了升級。 10000元買品牌車，只能接受續(xù)航低、動力弱、實用性差，而15000元的老代步車，品牌力與實用性兼顧。

2000年代不僅實用性更好，配置也更豪華，尤其是智能配置。但對于很多老年人來說，已經(jīng)夠用了，也好用，沒必要為一些不重要的附加值買單。因此，15000元的老年代步車是很多老年人購買代步車的首選。

15000元的老年代步車出廠價是多少？

那么，作為最主流的老年代步車選擇，它的出廠價是多少呢？對于很多關(guān)心成本、值不值得買的車主來說，這是他們心中的疑問。小達人給大家簡單介紹一下行情，讓大家知道買車需要注意什么。

與汽車相比，老式踏板車的成本其實要簡單得多。它沒有更多的智能化配置，出廠成本基本體現(xiàn)在整車結(jié)構(gòu)、電池、電機等核心部件上。為了更好的介紹一款車，小能手找了一輛恩圖T6P老年代步車，價格15000元左右，我們一起算了一下這款車的出廠價。

首先是“三大件”的成本，包括電池、電機、控制器。該車配備120AH鋰電池。按照市場價在5000元左右，代購合作可以控制在4000元左右。

配置的電機功率為1500W，合作的也是品牌電機廠商。作為四輪車的電機，需要保證動力的穩(wěn)定性，電機成本需要在2000元左右。至于配置的控制器，由于技術(shù)含量低，成本低，基本上200元就夠了。

其次，整車的結(jié)構(gòu)成本，主要是車身、車架、輪胎等零部件，也是工廠成本的重要組成部分，尤其是車架和車身。為了達到足夠好的安全性和耐用性，一般大品牌都會在這方面用足用料。高碳鋼最為常見，約占成本的20%，約3000元。

另一個關(guān)鍵是輪胎。雖然是老牌代步車，但很多大品牌都會用上車規(guī)級輪胎，價格也不會低于800元。后視鏡、玻璃等小配件200元左右。

最后，讓我們看看輔助配置。該車配備了9英寸倒車影像、多媒體功能、暖風(fēng)和仿真皮座椅。這些配置的成本不會低于1000元。

15000元賣老人代步車商家能賺多少錢

由上可知，如果15000元的舊代步車出廠價在11200元左右，那么廠家的毛利是10-15%，這也意味著經(jīng)銷商的采購成本將是12500-13000元左右。如果賣到15000元，經(jīng)銷商賣一個大概能賺2000-2500元。

與賣電動車相比，只能賺300-500元。賣舊代步車確實比較客觀，這也解釋了為什么到處都有賣，尤其是在網(wǎng)絡(luò)平臺上，盡管現(xiàn)在還不清楚老代步車的身份。許多商家為了推銷老年代步車，付出了巨大的努力，甚至打出了廣告。

總結(jié)：

一輛電動四輪車才15000，真心不貴。但由于老式代步車的質(zhì)量和配置是電動車無法比擬的，而且制造工藝粗糙簡單，所以價格較低。也正是因為價格低廉，讓更多的老年人沒有了購買壓力，所以成為了老年人出行的好代步工具。最后，專家提醒，安全的老年代步車，即使配備。

那么，在選購舊代步車時，你會選擇什么價位的呢？歡迎評論交流。