汽車輪胎長時(shí)間浸泡在雨水里,有害么?

1、汽車輪胎經(jīng)常浸泡在水里面是有損害的。輪胎與地面的摩擦?xí)禽喬ケ砻娉霈F(xiàn)小坑導(dǎo)致進(jìn)入一部分污染物，污染物與水接觸部分會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。致使輪胎損壞，同時(shí)熱脹冷縮也是表面的一層脫落。

2、輪胎是橡膠做的，橡膠不溶于水，也不會(huì)和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以，輪胎在雨水中浸泡一天，是沒有什么影響的。

3、車被水泡了大半個(gè)前輪只要保證汽車不進(jìn)行啟動(dòng)，對汽車都是沒有太大影響的。部分停在地下車庫及低洼地的車輛未能及時(shí)被車主轉(zhuǎn)移走，而被積水長時(shí)間浸泡的汽車。

4、正常情況下沒事兒，但是只要車子在路上跑過，胎頂必定有大小不一的傷口，盡管沒有被扎透你沒有補(bǔ)胎，但這些傷口只是沒扎透而已，有些口子掰一掰已經(jīng)露出鋼絲，在水里泡著鋼絲會(huì)慢慢的被腐蝕生銹。

5、你好，我是汽修技師。你的這個(gè)問題可以肯定的答復(fù)你：輪胎的壽命一般4年8-10萬公里。最怕日曬，油污。水泡對輪胎的影響不大，除非是酸堿性過高的水泡。

請問冬季輪胎到底怎么養(yǎng)護(hù)?

所以輪胎要定時(shí)做前后調(diào)換，來達(dá)到前后輪胎磨損程度一致。定期換位，延長輪胎使用壽命可達(dá)20%。調(diào)換方式分為：前輪驅(qū)動(dòng)交叉換位、單導(dǎo)向輪胎換位、后輪或四輪驅(qū)動(dòng)換位。

通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。勤檢查備胎 在輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了最重要的一個(gè)輪胎備胎。

冬季還需要經(jīng)常清理胎面花紋中的夾雜物，最大程度上防止使用打了不止一次補(bǔ)丁的輪胎，更換磨損較大、花紋不同品牌的輪胎。輪胎的內(nèi)外磨損有很大的不同。為了確保安全和縮短磨損，輪胎應(yīng)定期更換。

冬季輪胎使用注意事項(xiàng) 適當(dāng)?shù)奶罕ＷC冬天行車安全 冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì)有變化。因此冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗。

貨車輪胎是不是放越多水越好

貨車加淋水主要是防止剎車時(shí)摩擦力大導(dǎo)致的剎車溫度過高而失去剎車作用，也就是說剎車溫度太高剎車就不起作用了。如果剎車溫度太高的話還會(huì)引起輪胎著火，所以淋水降溫是必須的。

因?yàn)樨涇囬L時(shí)間在公路上行駛輪胎與公路長時(shí)間高速磨損產(chǎn)生的熱量很高，所以撒水降低輪胎的消耗。

主要有二點(diǎn)，剎車片降溫。大型貨車重量比較重，一般載重量都超過核定載重量，剎車片使用較頻繁，容易過熱，而導(dǎo)制剎車片發(fā)“軟”，不能很好的發(fā)揮制動(dòng)效果。

如果我們向輪胎里面注滿水而不是空氣行不行呢？答案當(dāng)然是不行的。主要的原因就是水比空氣重得多，會(huì)極大的影響汽車的操控性能。

首先，水比氣體肯定是更重的，如果輪胎中充了水進(jìn)去，那么車本身的重量肯定是增加了，結(jié)果就是車不僅費(fèi)油，更不會(huì)跑得快。