陳啟貞 副主編 原創(chuàng)評(píng)測(cè) 2016-04-04 00:15

小型轎車(chē)市場(chǎng)，面對(duì)的是一群相當(dāng)務(wù)實(shí)的群體，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是主要訴求。不過(guò)隨著這個(gè)群體的年輕化，僅僅務(wù)實(shí)是不夠的，除了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間實(shí)用外，他們對(duì)車(chē)有著更多的要求，比如足夠的精致、有個(gè)性。眼下的這臺(tái)融入旅行車(chē)的設(shè)計(jì) 理念 的 樂(lè)風(fēng)RV ，能滿(mǎn)足他們的要求嗎？

體驗(yàn)讀圖模式

●? 同級(jí)別中配置的優(yōu)勢(shì)：全系標(biāo)配ESP

配置方面，相比同級(jí)別車(chē)型來(lái)看， 樂(lè)風(fēng) RV最大的亮點(diǎn)之處在于全系標(biāo)配ESP，這在合資品牌當(dāng)中并不多見(jiàn)。關(guān)乎行駛安全的ESP，其實(shí)是不少用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)相當(dāng)看重的，可以看出 雪佛蘭 在揣摩國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求方面還是下了功夫的。

當(dāng)然，相比對(duì)手，樂(lè)風(fēng)RV的其他配置也足夠的豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、坡道輔助也都是全系標(biāo)配，此外測(cè)試的高配車(chē)型上，自動(dòng)氙氣大燈、多功能真皮方向盤(pán)、7寸彩色觸控屏、MyLin智能車(chē)載系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等等。總的來(lái)說(shuō)，樂(lè)風(fēng)RV的配置還是足夠得體的。

●? 空間的實(shí)用性：同級(jí)中上水平

作為一款小型車(chē)，空間的實(shí)用性是無(wú)疑是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)首要考慮的，其中后排和尾箱的空間則最為看重。正常情況下，174cm乘客調(diào)到合適位置，前排頭部空間尚有一拳的空間；后排頭部則有一拳兩指、腿部?jī)扇目臻g，旅行車(chē)的設(shè)計(jì)帶來(lái)的一個(gè)好處是，后排頭部空間相當(dāng)充裕。

周末出游帶上小孩子是常有的事，樂(lè)風(fēng)RV后排座椅配有ISO?FIX兒童座椅接口，安放兒童座椅相當(dāng)方便。在這種情況下，如果后排再坐一個(gè)成年人照料孩子，空間還是相當(dāng)充裕的。要坐兩個(gè)成年人的話(huà)，就有點(diǎn)難為它了。

●? 它會(huì)是你的菜么？

雖說(shuō)目前樂(lè)風(fēng)RV沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)價(jià)格區(qū)間就處于 飛度 、 嘉年華 等這類(lèi)合資小型車(chē)的區(qū)域，持幣購(gòu)買(mǎi)的人免不了要對(duì)比一番滑毀，那樂(lè)風(fēng)RV會(huì)是你的菜么？

從產(chǎn)品層面來(lái)看，憑借著靈活實(shí)用的空間、豐富的配置，樂(lè)風(fēng)RV展現(xiàn)出來(lái)的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，即便與這個(gè)級(jí)別的全能選手飛度相比，也有足夠的底氣。乘坐空間、儲(chǔ)物空間不相上下，雖然動(dòng)力以及后備箱空間的靈活性稍有不及，不過(guò)作為新車(chē)型，樂(lè)風(fēng)RV在配置方面則更要出色。

無(wú)可否認(rèn)，外觀顏值也是影響選車(chē)的一大因素，尤其外貌黨而言。從這方面來(lái)說(shuō)，樂(lè)風(fēng)RV則有著明顯的個(gè)人風(fēng)格。與傳統(tǒng)的小型車(chē)造型不同，樂(lè)風(fēng)RV更像是旅行車(chē)與MPV的合體，懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)更為其增色不少，足夠個(gè)性出彩。綜合來(lái)說(shuō)，相對(duì)同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，樂(lè)風(fēng)RV各個(gè)方面表現(xiàn)都足夠均衡，作為家用并沒(méi)有明顯的短板。內(nèi)在表現(xiàn)像一個(gè)好好先生，實(shí)用靠譜，但又有一副不甘于平庸的外貌。

關(guān)于樂(lè)風(fēng)RV的外觀、內(nèi)飾以及空間部分，在我們之前的試駕文章已經(jīng)進(jìn)行詳細(xì)介紹，想了解的網(wǎng)友可改返以直接通過(guò)點(diǎn)擊上面的圖片鏈接直接進(jìn)入，這里不再贅述，下一頁(yè)直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試部分。

展開(kāi)余下全文，由于變速箱擋位少，齒比比較疏，這時(shí)降檔的動(dòng)作就比較明顯，動(dòng)力響應(yīng)也要遲一些，這是需要去適應(yīng)的。

雖然只有1.5L的排量， 樂(lè)風(fēng) RV初段的動(dòng)力給人還是相當(dāng)充裕，主要是頭段的油門(mén)反應(yīng)調(diào)校得比較靈敏，這種調(diào)校風(fēng)格在日系車(chē)型上比較常見(jiàn)。而作為日常代步車(chē)型，這種輕快的油門(mén)響應(yīng)開(kāi)起來(lái)的確比較容易討好駕駛員。

當(dāng)然，也不僅僅是營(yíng)造一種起步的假象，日常市區(qū)的行駛，動(dòng)力還是足夠充沛的，游走市區(qū)也足夠得心應(yīng)手。高速上，后段的加速就相對(duì)乏力，這是意料之中的，畢竟只有1.5L的排量。

日常行駛，懸掛對(duì)于路面的不平震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，擁有不錯(cuò)的乘坐舒適性，只是面對(duì)連續(xù)起伏的高頻震動(dòng)的處理上還顯得不夠從容。隔音方面，樂(lè)風(fēng)RV在同級(jí)別中表現(xiàn)并不算出彩，日常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。

3 測(cè)試：表現(xiàn)符合預(yù)期 回頂部

●? 測(cè)試：表現(xiàn)符合預(yù)期

0-100km/h加速測(cè)試

調(diào)至SPORT模式，關(guān)閉ESP，起步轉(zhuǎn)速可以拉到接近3000轉(zhuǎn)，起步時(shí)伴隨著輕微打滑，前懸有拉伸，但不算夸張。

起步時(shí)前輪短暫的輕微打滑后恢復(fù)抓地力，初段加速度g值達(dá)到了0.5g左右，不過(guò)很快就跌回0.3g，而后段相對(duì)就平淡了，最終百公里加速成績(jī)?yōu)?1.24秒，這個(gè)成績(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

全力制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)工作相當(dāng)積極，制動(dòng)力較平穩(wěn)，前懸掛的支撐比較到位，點(diǎn)頭現(xiàn)象不算夸張，最終測(cè)得百公里制動(dòng)距離為41.56米。

噪音測(cè)試

樂(lè)風(fēng)RV 怠速狀態(tài)下靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，中低速下行駛噪音的控制也比較到位，不過(guò)上到100km/h以后，噪音較明顯，主要來(lái)源于風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

編輯點(diǎn)評(píng) 評(píng)測(cè)編輯：陳啟貞 樂(lè)風(fēng)RV 1.5L 自動(dòng)趣行版

優(yōu)點(diǎn) 1、 全系標(biāo)配ESP/發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 2、 空間足夠靈活實(shí)用

缺點(diǎn) 1、 行駛中噪音較明顯

整體評(píng)價(jià) 綜合來(lái)看，樂(lè)風(fēng)RV在車(chē)型小型車(chē)陣營(yíng)里，盡管它的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有全面地壓倒對(duì)手，不過(guò)總體表現(xiàn)足夠均衡，并沒(méi)有很明顯的短板。另外在外觀設(shè)計(jì)以及配置方面有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)于消費(fèi)者有著不小的吸引力，小型家用車(chē)市場(chǎng)又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

： 113 131 110 107 最大扭矩(N·m)： 141 155 140 140 變速箱： 4擋自動(dòng) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬5擋) 6擋雙離合 4擋自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)： 5門(mén)5座兩廂車(chē) 5門(mén)5座兩廂車(chē) 5門(mén)5座兩廂車(chē) 5門(mén)5座兩廂車(chē) 長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4205×1722×1525 4065×1695×1525 3970×1722×1470 4115×1700×1495 軸距(mm)： 2550 2530 2495 2550 最高車(chē)速(km/h)： 172 188 188 180 官方0-100km/h加速(s)： 12.5 - - - 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： - - - - 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： - - - - 工信部綜合油耗(L/100km)： 5.6 5.5 5.9 5.7 整車(chē)質(zhì)保： 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 車(chē)身結(jié)構(gòu)： 兩廂車(chē) 兩廂車(chē) 兩廂車(chē) 兩廂車(chē) 長(zhǎng)度(mm)： 4205 4065 3970 4115 寬度(mm)： 1722 1695 1722 1700 高度(mm)： 1525 1525 1470 1495 軸距(mm)： 2550 2530 2495 2550 前輪距(mm)： 1477 1480 - 1460 后輪距(mm)： 1468 1465 - 1460 最小離地間隙(mm)： 125 105 - 125 車(chē)重(kg)： 1145 1105 1115 - 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))： 5 5 5 5 座位數(shù)(個(gè))： 5 5 5 5 油箱容積(L)： 42 40 42 42 行李廂容積(L)： 308 - 270 326 行李廂最大容積(L)： 972 (座椅放倒) - - - 貨箱尺寸(mm)： - - - - 最大載重質(zhì)量(kg)： - - - - 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： - - - 7NR-FE 排量(mL)： 1485 1498 1499 1498 進(jìn)氣形式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 最大馬力(PS)： 113 131 110 107 最大功率(kW)： 83 96 81 79 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 6600 6045 6000 最大扭矩(N·m)： 141 155 140 140 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4000 4600 4500 4200 氣缸排列形式： 直列 直列 直列 直列 氣缸數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4 壓縮比： 10.2 11.5 11 - 配氣機(jī)構(gòu)： - - DOHC DOHC 缸徑(mm)： - - - - 行程(mm)： - - - - 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： DVVT i-VTEC Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí) 雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標(biāo)號(hào)： 92號(hào)(原93號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào)) 供油方式： 多點(diǎn)電噴 直噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)V 國(guó)IV/國(guó)V 國(guó)IV/國(guó)V 國(guó)IV/國(guó)V 電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： - - - - 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： - - - - 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： - - - - 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： - - - - 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： - - - - 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： - - - - 系統(tǒng)綜合功率(kW)： - - - - 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： - - - - 電池支持最高續(xù)航里程(km)： - - - - 電池容量(kWh)： - - - - 電池類(lèi)型： - - - - 電池保修時(shí)間： - - - - 電池充電時(shí)間： - - - - 簡(jiǎn)稱(chēng)： 4擋自動(dòng) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬5擋) 6擋雙離合 4擋自動(dòng) 擋位個(gè)數(shù)： 4 5 6 4 變速箱類(lèi)型： 自動(dòng)變速箱(AT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) 雙離合變速箱(DCT) 自動(dòng)變速箱(AT) 驅(qū)動(dòng)方式： 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 四驅(qū)形式： - - - - 中央差速器結(jié)構(gòu)： - - - - 前懸掛類(lèi)型： 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后懸掛類(lèi)型： 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 扭力梁式半獨(dú)立懸掛 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型： 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 車(chē)體結(jié)構(gòu)： 承載式 承載式 承載式 承載式 前制動(dòng)器類(lèi)型： 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 后制動(dòng)器類(lèi)型： 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型： 手剎 手剎 手剎 手剎 前輪胎規(guī)格： 185/60 R15 185/60 R15 185/55 R15 185/60 R15 后輪胎規(guī)格： 185/60 R15 185/60 R15 185/55 R15 185/60 R15 備胎規(guī)格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 全尺寸 接近角(°)： - - - 15 離去角(°)： - - - 14 縱向通過(guò)角(°)： - - - - 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： - - - - 最小離地間隙(mm)： 125 105 - 125 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： - - - - 最大涉水深度(mm)： - - - - ABS防抱死： ● ● ● ● 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)： ● - ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● - ● - 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● - ● - 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： ● - - - 零胎壓繼續(xù)行駛： - - - - 安全帶未系提示： ● ● ● ● 駕駛座安全氣囊： ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● ● ● 前排側(cè)氣囊： ● ● ● ● 后排側(cè)氣囊： - - - - 前排頭部氣囊(氣簾)： - - - - 后排頭部氣囊(氣簾)： - - - - 膝部氣囊： - - - - ISO FIX兒童座椅接口： ● ● - ● 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： ● ● ● ● 車(chē)內(nèi)中控鎖： ● ● ● ● 遙控鑰匙： ● ● ● ● 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： - ● - - 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： - ● - - 上坡輔助： ● - ● - 自動(dòng)駐車(chē)： - - - - 陡坡緩降： - - - - 可變懸掛： - - ● ● 空氣懸掛： - - - - 可變轉(zhuǎn)向比： - - - - 前橋限滑差速器/差速鎖： - - - - 中央差速器鎖止功能： - - - - 后橋限滑差速器/差速鎖： - - - - 電動(dòng)天窗： ● ● - ● 全景天窗： - - - - 運(yùn)動(dòng)外觀套件： - - - ● 鋁合金輪轂： ● ● ● ● 電動(dòng)吸合門(mén)： - - - - 側(cè)滑門(mén)： - - - - 電動(dòng)后備廂： - - - - 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟： - - - - 車(chē)頂行李架： ○ - - - 真皮方向盤(pán)： ● - - - 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)： - - - - 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - - 多功能方向盤(pán)： ● - - - 方向盤(pán)換擋： - - - - 方向盤(pán)加熱： - - - - 方向盤(pán)記憶： - - - - 定速巡航： - - - - 前雷達(dá)： - - - - 后倒車(chē)?yán)走_(dá)： ● ● - - 倒車(chē)視頻影像： ● - - - 行車(chē)電腦顯示屏： ● ● ● - HUD抬頭數(shù)字顯示： - - - - ECO節(jié)能模式： - ● ● - 車(chē)載冰箱： - - - - 座椅材質(zhì)： ○ - ● ● 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： - - - - 座椅高低調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 腰部支撐調(diào)節(jié)： - - - - 肩部支撐調(diào)節(jié)： - - - - 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - - 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - - 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： - - - - 第二排座椅移動(dòng)： - - - - 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - - 電動(dòng)座椅記憶： - - - - 前排座椅加熱： - - - - 后排座椅加熱： - - - - 前排座椅通風(fēng)： - - - - 后排座椅通風(fēng)： - - - - 前排座椅按摩： - - - - 后排座椅按摩： - - - - 后排座椅整體放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ○ - - ● 后座中央扶手： - - - - 后排杯架： - - ● - 手動(dòng)空調(diào)： ● ● ● ● 自動(dòng)空調(diào)： - - - - 后排獨(dú)立空調(diào)： - - - - 后座出風(fēng)口： - - - - 溫度分區(qū)控制： - - - - 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾： ● ● - - 近光燈： ○ - ● ● 遠(yuǎn)光燈： - - ● ● 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： - - - - 日間行車(chē)燈： - - - ● 自動(dòng)頭燈： ● - - - 轉(zhuǎn)向輔助燈： - - - - 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： - - - - 前霧燈： ● ● ● ● 大燈高度可調(diào)： ● ● ● ● 大燈清洗裝置： - - - - 車(chē)內(nèi)氛圍燈： - - - - 前電動(dòng)車(chē)窗： ● ● ● ● 后電動(dòng)車(chē)窗： ● ● ● ● 車(chē)窗防夾手功能： - ● ● - 防紫外線/隔熱玻璃： ● ● - ● 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： ● ● ● ● 外后視鏡加熱： - - - - 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目： - - - - 外后視鏡自動(dòng)防眩目： - - - - 后視鏡電動(dòng)折疊： - - - - 后視鏡記憶： - - - - 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： - - - - 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： - - - - 后排側(cè)隱私玻璃： ● - - - 遮陽(yáng)板化妝鏡： ● ● ● ● 后雨刷： ● ● ● ● 感應(yīng)雨刷： - - - - GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： ● - - - 車(chē)載信息服務(wù)： - - - - 中控臺(tái)彩色大屏： ● - - - 中控臺(tái)大屏尺寸： - - - - 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)： ● - - - 車(chē)載電視： - - - - 后排液晶屏： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● 多媒體系統(tǒng)： - ● ● ● 揚(yáng)聲器品牌： - - - - 揚(yáng)聲器數(shù)量： 6 4 4 4 自動(dòng)泊車(chē)入位： - - - - 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： ● - - - 并線輔助： - - - - 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)： - - - - 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)： - - - - 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - - - - 夜視系統(tǒng)： - - - - 中控液晶屏分屏顯示： - - - - 自適應(yīng)巡航： - - - - 全景攝像頭： - - - - 備注： - 節(jié)能補(bǔ)貼只適用于CVT的國(guó)V車(chē)型 - - 快速通道： 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)

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