隨著豐田Sienna、起亞嘉華、現(xiàn)代酷斯圖等車型的加入，2021年國內(nèi)MPV市場將更加熱鬧。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年MPV車型零售額2021年乘用車市場規(guī)模將達(dá)到107.9萬輛，與去年同期基本持平。雖然整體規(guī)模仍難以與轎車、SUV相提并論，但在產(chǎn)品豐富度和用戶關(guān)注度上已經(jīng)有了很大的變化。接下來我們盤點一下2021年的10大MPV。

從榜單中不難看出，2021年國內(nèi)市場MPV前10名包括：別克GL8、廣汽傳祺M8、五菱凱捷、東風(fēng)本田艾力遜、廣汽傳祺M6、東風(fēng)風(fēng)行菱智、廣汽本田奧德賽、寶駿730 、瑞風(fēng)M3、上汽大通MAXUS G50。豐田Sienna、起亞Kawa、現(xiàn)代Kusto等市場關(guān)注度不錯的車型，由于沒有完成上市后第一年的銷量數(shù)據(jù)，未能進(jìn)入前10。預(yù)計它們將在2022年的銷量排行榜上“斬獲”，接下來我們就來說說推薦的10款熱門車型。

別克GL8

2021年MPV銷量：位列第一

銷量：161300輛

別克GL8陸路商務(wù)艙別克GL8陸路商務(wù)艙

別克GL8 ES陸尊別克GL8 ES陸尊

奪冠毫無懸念。別克GL8家族以超過16萬輛的銷量獲此殊榮。目前，別克GL8采用高低定位的方式進(jìn)行銷售。其中，GL8陸尊繼續(xù)關(guān)注23萬-31萬元價格區(qū)間，GL8 ES陸尊關(guān)注32萬-42萬元價格區(qū)間。 GL8 ia版定位最高，價格區(qū)間為46萬-53萬元。多種車型檔次的覆蓋，使得GL8在終端銷售方面優(yōu)勢明顯。從產(chǎn)品力、配置、隔音、空間靜音等方面來看，GL8得到用戶的認(rèn)可“實至名歸”。

廣汽傳祺M8

2021年MPV銷量：輛位居第二

銷量：6.62萬輛

傳祺M8領(lǐng)跑系列傳祺M8領(lǐng)跑系列

傳祺M8大師系列傳祺M8大師系列

傳祺M8，原名“GM8”，最早將于2017年12月底上市。但近兩年市場表現(xiàn)較為平淡，未達(dá)到預(yù)期。 2020年9月北京車展上，該車更名為“傳祺M8”上市。推出領(lǐng)先系列和大師系列，主力區(qū)間18萬-26萬元。在配置、空間和駕駛品質(zhì)上都比較全面。 2021年，傳祺M8將以6.6萬多銷量高居榜單第二，成為自主品牌中絕對的亮點MPV。

五菱凱捷

2021年MPV銷量：輛位居第三

銷量：6.26萬輛

五菱凱捷五菱凱捷

五菱凱捷作為全新MPV車型，將于2020年11月首發(fā)，售價區(qū)間8萬-14萬元。 2021 年是該車型的第一個完整銷售年。從售價來看，該車不失為一款“親民”的家用MPV，延續(xù)了五菱車型的特點。較低的入門價格也讓這款車型在銷量數(shù)據(jù)上脫穎而出，被視為中國品牌中的“黑馬”車型。

東風(fēng)本田艾力遜2021款MPV銷量排名：第四

銷量3,336,052,200 輛

廣汽本田奧德賽2021款MPV銷量排名：第七

銷量：45200 輛

東風(fēng)本田艾力遜東風(fēng)艾力遜

廣汽本田奧德賽本田奧德賽

雖然在定位和價格上存在差異，但不可否認(rèn)的是，廣汽本田奧德賽和東風(fēng)本田愛麗舍依然有著平臺“姐妹車”的關(guān)系。同時，兩款車型都針對2021年末進(jìn)行了重新設(shè)計，從這個角度來看，2021款老款車型依然是兩款車的銷售主力軍，銷量表現(xiàn)依舊可圈可點。本田品牌的高辨識度，整車空間和舒適性的表現(xiàn)缺一不可。

廣汽傳祺M6

2021年MPV銷量：輛位居第五

銷量：4.78萬輛

廣汽傳祺M6 傳祺M6

作為廣汽傳祺M8的“小弟”，傳祺M6也取得了喜人的銷量成績，足以證明廣汽傳祺在MPV產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上積累了足夠的經(jīng)驗。售價方面，傳祺M6主要在11萬元至16萬元區(qū)間，是國內(nèi)緊湊型MPV市場的主力價位段。相對緊湊的尺寸和較高的車內(nèi)空間利用率，讓該類型車型在同價位的SUV用戶中贏得不少先機。

2021年國內(nèi)MPV銷量第11-18名2021年國內(nèi)MPV銷量第11-18名

簡評：

從上述幾款熱門MPV不難看出，如果汽車廠商能夠生產(chǎn)出產(chǎn)品力高的車型，則能夠在8萬到50萬元的區(qū)間內(nèi)收獲屬于自己的用戶。價格段上，中國品牌MPV以26萬元以內(nèi)為主，價格區(qū)間主要為別克、豐田、大眾、奔馳等品牌。中國品牌MPV“突圍”仍有很大潛力。