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惠州合寶寶馬汽車 寶馬4系最大優(yōu)惠8000元 今日鉅惠

2023-07-03 16:58:04 作者:問答叫獸

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2022款 425i M運(yùn)動套裝37.39萬↓0.80萬36.59萬
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2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動套裝37.99萬↓0.80萬37.19萬
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2022款 425i M運(yùn)動曜夜套裝39.17萬-39.17萬
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2022款 425i 時尚型 M運(yùn)動曜夜套裝39.68萬-39.68萬
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2022款 改款 425i M運(yùn)動曜夜套裝40.69萬↓0.80萬39.89萬
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2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動曜夜版40.99萬↓0.80萬40.19萬
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2022款 430i M運(yùn)動曜夜套裝44.88萬-44.88萬
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2022款 改款 430i M運(yùn)動曜夜套裝45.28萬-45.28萬
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2022款 改款二 430i M運(yùn)動曜夜套裝46.99萬↓0.80萬46.19萬
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2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動曜夜版47.59萬↓0.80萬46.79萬
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2022款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝47.69萬↓0.80萬46.89萬
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2022款 425i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝49.37萬-49.37萬
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2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝50.69萬↓0.80萬49.89萬
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2022款 430i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝54.78萬-54.78萬
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2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝55.18萬-55.18萬
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2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝56.69萬↓0.80萬55.89萬
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2021款 改款 425i M運(yùn)動套裝36.38萬-36.38萬
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2021款 改款 425i M運(yùn)動曜夜版39.68萬-39.68萬
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2021款 改款 430i M運(yùn)動曜夜版45.98萬-45.98萬
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2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝46.88萬-46.88萬
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2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動曜夜版49.88萬-49.88萬
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2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動套裝55.88萬-55.88萬
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2017款 425i M運(yùn)動套裝35.98萬-35.98萬
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2017款 425i Gran Coupe 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝35.98萬-35.98萬
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2017款 425i Gran Coupe 尊享型M運(yùn)動套裝40.98萬-40.98萬
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2017款 430i M運(yùn)動套裝45.98萬-45.98萬
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2017款 430i Gran Coupe M運(yùn)動套裝45.98萬-45.98萬
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2017款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝51.68萬-51.68萬
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2017款 430i 敞篷M運(yùn)動套裝61.68萬-61.68萬
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2017款 440i xDrive M運(yùn)動套裝61.98萬-61.98萬
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2017款 440i xDrive Gran Coupe M運(yùn)動套裝61.98萬-61.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

寶馬4系的前臉設(shè)計走了豪華路線,飾以豪華的大燈,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識度很高。

寶馬4系的長寬高是4788/1852/1452mm,軸距為2856mm,車側(cè)采用精致的造型設(shè)計,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。

寶馬4系采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ngjhgjhj說道:“184馬力?得益于寶馬發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配,這輛車非常的順滑。寶馬的變速箱還是很給力的,我對它很了解。一踩油門,就能達(dá)到130的速度,一腳油門就能達(dá)到一百五十到一百七十。動力算不上多強(qiáng),但勉強(qiáng)夠用。彈射模式下,感覺很好?!?/p>

網(wǎng)友@xqkjy8說道:“至于空間方面,我選擇了四門,就是考慮到了載客的問題,雖然后排空間不大,但是偶爾和朋友,家人一起出去玩,也不會太尷尬,我甚至覺得四門四門更加協(xié)調(diào)了哈哈哈!”

網(wǎng)友@shingoxdy說道:“雖然這是一款運(yùn)動型的跑車,但是頭部和后座的空間卻顯得有些局促。另一個問題是425和430比起來還是差了一些,不過通勤還是綽綽有余的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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