2022 年1 月26 日： 當(dāng)我們說這曾經(jīng)是一款普通的BMW 2 系雙門轎跑車時(shí)，請(qǐng)相信我們，具有不起眼的220d 規(guī)格。它現(xiàn)在擁有M 性能柴油SUV 的核心，因?yàn)樵瓉淼乃母装l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被抽出，為另一個(gè)更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和更多渦輪增壓器騰出空間。認(rèn)識(shí)一下非官方的M2 50d，它配備了從舊款X5 M50d 借來的直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這些令人印象深刻的建筑代表了前寶馬技術(shù)大師加里馬丁斯的作品，他現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)著自己的公司，名為Greasy Monkey Motors?？梢赃@么說，他是寶馬的忠實(shí)粉絲，知道如何繞過它們。燃?xì)釳2 對(duì)于M 車迷來說似乎是一種褻瀆，但既然該公司擁有M 高性能柴油機(jī)的歷史，也許這并不是一個(gè)古怪的想法。

安裝了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)而無需對(duì)車身進(jìn)行任何改動(dòng)。經(jīng)過亞硝酸鹽處理和水-甲醇噴射后，這款3.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可產(chǎn)生583 馬力（435 千瓦）和1,070 牛頓米（789 磅英尺）的扭矩。這比原來的381 馬力（284 千瓦）和740 牛米（546 磅-英尺）有了很大的改進(jìn)。

捐贈(zèng)的220d 汽車讓位于更具侵略性的雙門轎跑車，其前保險(xiǎn)杠是從M2 競(jìng)賽中借來的。還添加了四個(gè)排氣裝置以模仿真正的M2 的外觀，而碳纖維M 性能尾巴強(qiáng)調(diào)它不再是普通的柴油2 系列雙門轎跑車。加里馬丁斯解釋說，后擋泥板必須加寬以容納更大的車輪，而后保險(xiǎn)杠和前擋泥板則直接來自M2。

定制的碳纖維引擎蓋將柴油野獸隱藏在其中，同樣的輕質(zhì)材料用于行李箱蓋。借鑒自M5 (F10) 的厚實(shí)前制動(dòng)器和借鑒自M4 的后制動(dòng)器在發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后提供了必要的制動(dòng)力。說到這一點(diǎn)，三渦輪增壓柴油機(jī)現(xiàn)在可用于330d 的變速箱，但它已經(jīng)過修改以處理額外的扭矩。

由于330d 還借用了差速器和縮短的傳動(dòng)軸，因此更改列表將始終存在。加里馬丁斯提到傳動(dòng)軸來自M135i。在內(nèi)部，有M3 的前排座椅和一個(gè)防滾架代替后排座椅。正如快樂的尾部序列所示，M2 50d 仍然是一款后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器，不像官方的M50d 徽章，所有汽車都有xDrive。

它不僅可以作為生活用品，還可以作為軌道車使用，甚至稍微改裝一下，就可以用來飆車了。高性能Diesel M2 將于9 月初參加南非的Simola Hillclimb 比賽。