豐田，作為日系汽車品牌的主要代表之一，我們中國人一直都有一種自信。很多人認為，只要買了豐田車，就等于買了省油省心的車。也比較友好。所以網(wǎng)上流傳著這樣一句話：豐田不壞，傳三代，車依舊爽。對于這樣的說辭，小編認為過于夸張了。接下來，我們就來說說豐田最暢銷的家用轎車——卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。號稱家轎之王的卡羅拉綜合實力如何？

豐田卡羅拉，指導(dǎo)價：10.98萬-15.98萬元，優(yōu)惠幅度：3000元，這個價位區(qū)間，相比同級別車型，價格比較親民，但優(yōu)惠幅度不高，不過，總體來說，豐田車型的折扣幅度不大。畢竟人家的模型好賣。在造型設(shè)計方面，卡羅拉采用了家族式的設(shè)計語言。前臉大尺寸的進氣格柵和兩側(cè)窄而犀利的LED大燈組，顯得十分犀利。值得一提的是，并不是卡羅拉全系都配備了LED光源，這一點不太厚道。對于這樣的設(shè)計風(fēng)格，有網(wǎng)友覺得好看，也有網(wǎng)友覺得丑。你覺得這怎么樣？

車身尺寸方面，卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。這樣的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，與同級別車型相比，并不差。因此，在實際空間表現(xiàn)上，卡羅拉前排主副駕駛座椅的活動空間非常充裕，不會給人擁擠感。夠用，基本能滿足大部分家庭的出行需求。當(dāng)然，畢竟是緊湊型車。如果追求那種大空間和舒適，那么建議選擇中大型車。一般來說，緊湊型車的空間只能說夠用。

內(nèi)飾方面，2021款卡羅拉看起來非常簡約，很有科技感。中控區(qū)域沒有多余的物理按鍵。超大尺寸液晶屏，集多種功能于一身，提升科技感。大面積的真皮包裹，加上鍍鉻的運用，讓整體看起來非常的溫馨。如果你認為卡羅拉全系都有這樣的氛圍，那你就想多了。入門級卡羅拉的內(nèi)飾氛圍可以用簡約兩個字來形容。

動力方面，2021款卡羅拉提供1.2T/1.5L/1.8L發(fā)動機選擇。傳動方面，1.2T匹配CVT無級變速器，1.5L匹配6擋手自一體CVT無級變速器。 1.8L匹配的是E-CVT無級變速器，其中1.2T發(fā)動機最大馬力可達116匹，百公里最低油耗5.5L。

綜合來看，卡羅拉的綜合表現(xiàn)在造型設(shè)計、動力以及燃油經(jīng)濟性方面都有著比較不錯的表現(xiàn)。不過也有車主反映，新車內(nèi)飾異味大，車漆比較稀，車內(nèi)隔音效果不好。胎噪和風(fēng)噪比較明顯，影響駕駛舒適性。

這輛2021款卡羅拉車主反映，提車20多天后，才發(fā)現(xiàn)后保險杠的油漆問題。 4S店給出的答復(fù)是沒有質(zhì)量問題。小編個人不好說什么。畢竟大眾是對的，女人是對的，我也不能刻意挑剔。

不過，車身漆面問題并非孤例。一些車主對車身漆面有抱怨。能從側(cè)面反映出卡羅拉的漆面確實不太好嗎？對于號稱以品質(zhì)著稱的豐田來說，這就是所謂的豐田品質(zhì)嗎？

事實上，關(guān)于2021款卡羅拉的吐槽不僅僅在于車身漆。這位車主反映，新車才行駛了300公里，變速箱就有異響。說明車主肯定是比較不安的，畢竟新車都會出現(xiàn)這樣的問題。我個人是不認同4S店的說法的。

雖然小編個人不認同4S店的說法，但這位2021款卡羅拉車主反映，自己的愛車也出現(xiàn)了變速箱異響和頓挫的情況。當(dāng)他去4S店反映情況時，也被告知是正常的。對于這樣的回答，我感到有些迷茫。難不成2021款卡羅拉變速箱卡頓和異響不是質(zhì)量問題，但真的正常嗎？你愿意買一輛自帶變速箱噪音和挫折感的車嗎？反正小編個人是不會樂意的，這樣的車型誰愿意買。

我知道，小編說2021款卡羅拉的缺點，肯定會有網(wǎng)友吐槽，認為小編是典型的毛病。不錯了。不可否認，卡羅拉的綜合實力與同級別的合資車型相比，確實是一個不錯的表現(xiàn)，但是問題是否客觀存在呢？沒有人是完美的，汽車也是如此。對于想買卡羅拉的朋友來說，還是多了解一些，盡量少走彎路比較好？至于這款車型值不值得買，小編的回答也很簡單。如果不介意卡羅拉的缺點，那么還是值得入手的。同樣，如果你在意它的缺陷，那就不要選擇它。畢竟買車最重要的是滿足自己的內(nèi)心。而且，就我個人認為，卡羅拉雖然或多或少有缺陷，但似乎還是擋不住追求它的國人，因為它出自豐田。你怎么看呢？