眾泰T600 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1990條)

眾泰T600（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣質(zhì)量怎么樣?

1、T600的空性能確實(shí)不錯(cuò)，車身尺寸為4631*1893*1694mm2807mm長(zhǎng)軸距，前后排腿部、頭部和肩部之間有充足的空空間。后排也很寬敞。三個(gè)成年人的空房間還是很多的，完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。

2、眾泰T600整體的口碑以及質(zhì)量是十分不錯(cuò)的，以2019款眾泰T600為例，該款車在車質(zhì)網(wǎng)中的綜合評(píng)價(jià)較好，平均得分為85，車型故障僅為15，并且八大系統(tǒng)故障也是非常少的，因此，整體上看，眾泰T600是一款質(zhì)量非常不錯(cuò)的家用車。

3、對(duì)比同價(jià)位，我們對(duì)T600的底盤(pán)和隔音都比較滿意。底盤(pán)厚實(shí)，高速運(yùn)行穩(wěn)定，各方面隔音都達(dá)到了比較高的水平。

4、眾泰T600是一款性價(jià)比比較高，適合家用的中型SUV。眾泰T600值得購(gòu)買的原因：細(xì)節(jié)方面，旗艦型配備新款行李架和后尾翼，更為獨(dú)特。

5、眾泰T600 動(dòng)力總成真的很不錯(cuò)， 提速非常的快，百米可以破十 眾泰T600 發(fā)動(dòng)機(jī)艙工整，渦輪增壓T動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，只要舍得給油，提速快，動(dòng)力強(qiáng)勁。

6、眾泰T600質(zhì)量怎么樣 T600 Zotye是國(guó)產(chǎn)自主品牌，質(zhì)量方面還是很有保障的。我們也可以看到Zotye在不斷進(jìn)步。在17款的時(shí)候，技術(shù)可能還不夠成熟，故障率會(huì)更高?，F(xiàn)在Zotye也向我們證明了國(guó)產(chǎn)車不比合資車差，希望Zotye越來(lái)越好。

眾泰T600質(zhì)量怎么樣

T600的空性能確實(shí)不錯(cuò)，車身尺寸為4631*1893*1694mm2807mm長(zhǎng)軸距，前后排腿部、頭部和肩部之間有充足的空空間。后排也很寬敞。三個(gè)成年人的空房間還是很多的，完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。

眾泰T600整體的口碑以及質(zhì)量是十分不錯(cuò)的，以2019款眾泰T600為例，該款車在車質(zhì)網(wǎng)中的綜合評(píng)價(jià)較好，平均得分為85，車型故障僅為15，并且八大系統(tǒng)故障也是非常少的。因此，整體上看，眾泰T600是一款質(zhì)量非常不錯(cuò)的家用車。

對(duì)比同價(jià)位，我們對(duì)T600的底盤(pán)和隔音都比較滿意。底盤(pán)厚實(shí)，高速運(yùn)行穩(wěn)定，各方面隔音都達(dá)到了比較高的水平。

眾泰T600質(zhì)量咋樣

T600的空性能確實(shí)不錯(cuò)，車身尺寸為4631*1893*1694mm2807mm長(zhǎng)軸距，前后排腿部、頭部和肩部之間有充足的空空間。后排也很寬敞。三個(gè)成年人的空房間還是很多的，完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。

眾泰T600整體的口碑以及質(zhì)量是十分不錯(cuò)的，以2019款眾泰T600為例，該款車在車質(zhì)網(wǎng)中的綜合評(píng)價(jià)較好，平均得分為85，車型故障僅為15，并且八大系統(tǒng)故障也是非常少的。因此，整體上看，眾泰T600是一款質(zhì)量非常不錯(cuò)的家用車。

對(duì)比同價(jià)位，我們對(duì)T600的底盤(pán)和隔音都比較滿意。底盤(pán)厚實(shí)，高速運(yùn)行穩(wěn)定，各方面隔音都達(dá)到了比較高的水平。

修煩了 眾泰T600整體配置豐富，外觀亮眼，動(dòng)力充沛，乘坐空間大，質(zhì)量可靠，也沒(méi)有特別大的缺陷，中規(guī)中矩，可靠性和實(shí)用性很高。 這款車的空間大，質(zhì)量一般，后期小問(wèn)題比較多 這車質(zhì)量一般小毛病多不建議。

t600眾泰這款車的毛病不算多：外觀方面，該款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙幅式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)前大燈組相連接，看上去較為時(shí)尚、大氣。

驅(qū)動(dòng)形式方面，眾泰T600并沒(méi)有推出四驅(qū)車型，而是采用了城市型SUV常見(jiàn)的前驅(qū)形式。懸架的結(jié)構(gòu)方面，后懸架采用了多連桿結(jié)構(gòu)，視覺(jué)效果很工整很結(jié)實(shí)，而實(shí)際的駕駛感受也證明了這套懸架系統(tǒng)確實(shí)調(diào)的不錯(cuò)。