普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(99條)

SUV品類是中國消費(fèi)者的普遍偏好。隨著消費(fèi)升級，消費(fèi)者對SUV的需求不僅是外觀霸氣、內(nèi)飾犀利，對越野和通過性能也有不小的需求。

豐田全新一代普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

就外觀設(shè)計(jì)而言，新車依舊延續(xù)了普拉多車型獨(dú)有的“超高辨識度”；整體線條相當(dāng)硬朗，棱角分明。

取消的外置備胎架也在一定程度上減少了這臺車身上的游戲性，值得推敲的精致之處也不少。據(jù)悉，全新一代豐田普拉多的長寬高分別為4830/1880/1850mm，軸距為2800mm。與現(xiàn)款車型相比，會有一定程度的縮減。

動力架構(gòu)方面，新車或匹配2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)和直列四缸2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。直列四缸2.5L動力的介紹還是比較通俗易懂的。畢竟它曾經(jīng)構(gòu)成了普拉多在國內(nèi)的最后一代旗艦車型，也就是老款的2.7L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。

福特野馬

Bronco是一款基于Roadwalker平臺打造的硬派SUV；而Bronco Sport 是一款城市SUV，配備基于Edge 平臺的橫置發(fā)動機(jī)。

外觀方面，全新野馬定位為硬派越野車，所以外觀非常硬朗，車門和車頂也是可拆卸的。車頭采用圓形大燈設(shè)計(jì)，突出的前后包圍和輪眉極具肌肉感。

動力方面，兩門和四門野馬標(biāo)配2.3升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率270馬力，峰值扭矩420牛米。還可以選擇2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率310馬力，峰值扭矩542牛米。與之匹配的是7速（6個主動擋+1個爬坡專用擋）手動變速箱和SelectShift 10速自動變速箱。

長城坦克700（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

無論是外觀、外觀設(shè)計(jì)，還是為了配合硬核車名，坦克700的設(shè)計(jì)風(fēng)格也頗為硬朗。四四方方的輪廓是硬派越野車的標(biāo)志，而且是必須的。

在保證死板的主基調(diào)之后，如何在細(xì)節(jié)上做出差異化和個性化，又不與其他硬派越野車趨同，是考驗(yàn)設(shè)計(jì)師功力的地方。

動力方面，新車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱。

奇瑞捷途T-1

外觀方面，全新奇瑞捷威T-1采用了大膽的動力美學(xué)設(shè)計(jì)語言。棱角分明的車身輪廓，雙腰線設(shè)計(jì)，將力量感與精致感傳遞得淋漓盡致。

細(xì)節(jié)方面，進(jìn)氣格柵的造型很有辨識度，粗獷的豎式格柵就像一頭出籠的兇猛鋼鐵猛獸，沒有怒火，沒有威風(fēng)。

動力方面，奇瑞捷威T-1將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。