現(xiàn)在歐美車企非常重視中國這個全球最大的汽車市場，主流車型都將在中國銷售。其實這是一個過程。在80年代和90年代，中國汽車市場對于很多歐美廠商來說是微不足道的。當(dāng)年很多一流的家用車也無緣中國市場。比如今天分享的這臺1988款的豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這臺1987年10月生產(chǎn)的豐田卡羅拉和一汽-大眾1991年底生產(chǎn)的方頭捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是當(dāng)代車型（大眾的方頭捷達是1983年問世的，是大眾在1991年的前夕帶到中國的）德國停產(chǎn)代車型）。

這是第六代卡羅拉，底盤編號為E90系列（美版為AE92和AE95），也是卡羅拉第二代前置發(fā)動機前驅(qū)底盤的緊湊型轎車。它是從1987 年到1992 年生產(chǎn)的。

廠商品牌，日本制造，底盤型號AE92L，生產(chǎn)時間1987年10月。美國市場銷售的第六代豐田卡羅拉來自三個工廠；日本產(chǎn)的VIN前綴是JT2，美國NUMMI工廠的VIN前綴是1NX，加拿大Cambridge工廠的VIN前綴是2T1。

轎車版車身長4326毫米，車身寬度1656毫米，軸距2431毫米。與2021款豐田卡羅拉（Corolla）相比，30多年前的卡羅拉真是“小巧”。

該車搭載一臺DOHC 16氣門發(fā)動機，排量1.6升，最大功率90馬力。這個性能在同代同級別緊湊型家用車中屬于頂尖水平，同期美系車的動力配置也高于其他市場。輪胎尺寸為155 R13，同期的BMW 3和Poussin也是R13輪轂。

從1950年代到1970年代，美國是西德大眾最大的海外市場。尤其是在1973年和1980年的石油危機期間，很多美國家庭在選擇經(jīng)濟省油的汽車時首先考慮的是大眾汽車。 80年代中期以來，大眾汽車在美國的市場急轉(zhuǎn)直下。它的產(chǎn)品不如日本產(chǎn)品是一個很大的問題。讓我們分享細(xì)節(jié)。查看大眾捷達的現(xiàn)代版。

原來的耳機已經(jīng)被主人換掉了。這個音響頭是21世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)物。

不要被轉(zhuǎn)速表弄糊涂了，之前已經(jīng)說過太多次了。

3速自動變速器。在80、90年代的美國汽車市場，4速自動變速器是一種高科技配置，只有中檔以上的汽車才有。當(dāng)時，緊湊型和流行的汽車使用3 速自動變速器。 Chevrolet Lumina APV（俗稱Chevrolet Bullet）于1993年從中國進口，其3.1升V6動力版本也是3速自動變速器。

該車的裝備清單及售價，標(biāo)配建議零售價9358美元，標(biāo)配包括前助力剎車和后擋風(fēng)玻璃除霜……該車有一些選裝裝備； 5空氣音響、5助力轉(zhuǎn)向、0便捷配置（兩檔雨刷、電子表、定速巡航系統(tǒng)、雙后視鏡）、8四喇叭音響……加上運費，最終建議價11445美元。又想起80年代中期在北京流傳的一個笑話：“日本車便宜，豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賣幾千塊……”

想要車鑰匙，我們今天開的車都少了哪些必備配置？這車沒有中控鎖，沒有電動車窗，也沒有電動后視鏡調(diào)節(jié)。至于鑰匙，是不是有點簡陋？世界上第一輛配備遙控鑰匙的量產(chǎn)汽車是在1983年，在美國市場普及還需要幾年時間。至于緊湊型大眾化的家用車，那就是后話了。

作為最后補充，我將回答一些粉絲問題。有些問題太簡單了，我真的不想回答。稍微在百度或必應(yīng)上搜索一下就可以找到問題的答案，而自己找到的答案更令人印象深刻。