顛簸路面行駛時，車輛的轉向系統(tǒng)會隨著懸掛高度的變化而左右晃動，也就是說減震器緩沖路面時的幅度傳遞給方向盤，方向盤和轉向系統(tǒng)是緊密相連的，懸掛左右晃動就直接反映在方向盤上，屬正?，F(xiàn)象。

將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。用扳手將緊固螺母松開，將左拉桿往順時針旋轉，左拉桿旋進就是縮短。接著重復之前步驟，將方向盤往左打死，露出右前輪的后部。將右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿旋出就是拉長。

做四輪定位。在汽車使用時間比較久了以后，可能會出現(xiàn)方向盤歪或者是方向盤沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關，可以通過做四輪定位這種方法就能夠解決。調整轉向拉桿。

一般的道路，出于排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。

四輪定位數(shù)據(jù)正常后,行駛在不平路面方向盤往左偏車有點往左跑偏,要稍微...

不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數(shù)據(jù)，以作為調校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。

應該是方向盤歪了，并未回正。我們用車時，在急專項等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實它是歪的，可以修復方向盤回位，很簡單。

可以先測量一下胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。

這種情況大多都是開始定位的時候方向盤沒有回正。如果是這樣，那好解決，兩個車輪都向反方向調回相同的角度就行了，但是這個角度是多少，需要修車師傅憑經(jīng)驗調。

這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏。

汽車直線行駛方向盤往左偏是什么原因?

1、造成車輛行駛方向盤向左偏有以下原因：輪胎異常磨損偏磨：車輛輪胎出現(xiàn)異常磨損偏磨的現(xiàn)象這時的輪胎接地傾斜會造成方向不正或跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)。

2、車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。

3、第二個原因是左右輪胎花紋或深度不一致。新舊輪胎的抓地力是不同的，如果一側用的是新輪胎，而另一側用的磨損差距較大的舊輪胎的話會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這種情況需要更換胎即可。

4、汽車不能正常走直線最常見的原因如下：兩邊胎壓不一致，解決辦法都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。

5、讓車輛保持直線行駛狀態(tài)，別管方向盤正不正，然后放開方向盤，看車會不會跑偏。

6、還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現(xiàn)象。