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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1489條)

告訴我福特和大眾哪個比較好

1、匯總：大眾和福特對比，毫無疑問，大眾是獲勝者。一邊，大眾不斷地換舊上新，而針對北京長安福特，怎樣渡過2018年，或是一個未知量。

2、大眾車的性價比比較高。福特是美系車中的低端品牌，雖然和大多數(shù)美系車一樣，具有性能高但油耗也高的特點，但其旗下的大多數(shù)車型相對于其他美系車，如別克、吉普等，價格較低。

3、很明顯，福特后期質(zhì)量更好一些。 首先，本人并非車黑，而是本著負責的態(tài)度來為大家做這個對比，首先，二者都是世界級別的大廠，不存在哪個實力更好的問題，單純中國北方來說，似乎大眾車更多一些，但是就全世界來說，二者實力相近。

4、長安福特和大眾兩家合資車企分獲前三。也許你會說一汽大眾和 SAI C大眾加起來比長安福特多很多。要知道，2017年大眾汽車總銷量超過300萬，而福特只有879萬。相比之前的銷量投訴，福特比大眾嚴重多了。

5、雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風格來看，福特的探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更接近硬派越野風格。另一方面，大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀風格上更接近城市實用SUV。探險者的騎空雖然沒有團昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。

大眾車好還是福特車好

高性價比、驅(qū)動力和操縱性非常好全是福特的優(yōu)點，商品脆化是導致福特如今銷量下降的主要要素。車內(nèi)飾設(shè)計方案落伍，室內(nèi)空間緊密是消費者針對福特的點評，更別說耗油量較高這缺陷。

大眾車的性價比比較高。福特是美系車中的低端品牌，雖然和大多數(shù)美系車一樣，具有性能高但油耗也高的特點，但其旗下的大多數(shù)車型相對于其他美系車，如別克、吉普等，價格較低。

很明顯，福特后期質(zhì)量更好一些。 首先，本人并非車黑，而是本著負責的態(tài)度來為大家做這個對比，首先，二者都是世界級別的大廠，不存在哪個實力更好的問題，單純中國北方來說，似乎大眾車更多一些，但是就全世界來說，二者實力相近。

在國內(nèi)似乎大眾的認知度更高，但其實大眾和福特各有特點，大眾是德國車，做工嚴謹，質(zhì)量可靠，15萬以內(nèi)的大眾各項指標相對均衡，沒什么亮點。

長安福特和大眾兩家合資車企分獲前三。也許你會說一汽大眾和 SAI C大眾加起來比長安福特多很多。要知道，2017年大眾汽車總銷量超過300萬，而福特只有879萬。相比之前的銷量投訴，福特比大眾嚴重多了。

大眾車和福特那個車好點?

高性價比、驅(qū)動力和操縱性非常好全是福特的優(yōu)點，商品脆化是導致福特如今銷量下降的主要要素。車內(nèi)飾設(shè)計方案落伍，室內(nèi)空間緊密是消費者針對福特的點評，更別說耗油量較高這缺陷。

大眾車的性價比比較高。福特是美系車中的低端品牌，雖然和大多數(shù)美系車一樣，具有性能高但油耗也高的特點，但其旗下的大多數(shù)車型相對于其他美系車，如別克、吉普等，價格較低。

很明顯，福特后期質(zhì)量更好一些。 首先，本人并非車黑，而是本著負責的態(tài)度來為大家做這個對比，首先，二者都是世界級別的大廠，不存在哪個實力更好的問題，單純中國北方來說，似乎大眾車更多一些，但是就全世界來說，二者實力相近。