英菲尼迪ESQ 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

英菲尼迪是日本制造的日本汽車。日貨不錯(cuò)，但買日貨好像情緒受不了。

2，英菲尼迪EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）25故障碼 b1015什么意思

您好。你車上的安全氣囊燈亮了嗎？ B1015故障碼可能原因：氣囊診斷傳感器單元故障（氣囊電腦）。希望我的回答能幫到你。謝謝你！ 雖然我很聰明，但我真的很難說(shuō)

3，英菲尼迪ESQ怎么樣前兩天剛發(fā)布官圖是不是很牛

這車適合年輕人。它動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力處理非常好。一方面，ESQ作為一款小型性能車，在油耗方面也有著出色的表現(xiàn)。在中國(guó)的引入將有助于英菲尼迪降低其產(chǎn)品的平均油耗；另一方面，ESQ幫助英菲尼迪搶在QX20之前搶占了緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的份額。可以私聊我哦~

4，英菲尼迪英菲尼迪ESQ優(yōu)點(diǎn)空間油耗舒適怎么樣

英菲尼迪ESQ 設(shè)計(jì)時(shí)尚，保值率高，油耗相對(duì)較低。缺點(diǎn)是空間小，價(jià)格高。作為一款小型SUV，英菲尼迪ESQ的造型極具個(gè)性?？鋸埖拇笞毂灰频搅税l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上一對(duì)瞇著眼睛的轉(zhuǎn)向燈/示寬燈，讓整車前臉看起來(lái)極其“邪惡”。而銀色的耳朵和各種炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的運(yùn)動(dòng)套件時(shí)刻提醒著你，它還是一把小鋼炮。

5，英菲尼迪ESQ是什么型號(hào)的suv

作為一款小型SUV，英菲尼迪ESQ的造型非常有個(gè)性。夸張的大嘴被移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上一對(duì)瞇著眼睛的轉(zhuǎn)向燈/示寬燈，讓整車前臉看起來(lái)“邪”無(wú)比。而銀色的耳朵和各種炫耀的運(yùn)動(dòng)套件時(shí)刻提醒著你，它還是一把小鋼炮。英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)Juke（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Nismo，但也進(jìn)行了相應(yīng)的修改。比如日產(chǎn)家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯被取消，取而代之的是ESQ英文字母標(biāo)識(shí)。此外，新車還配備了18英寸的輪轂。新車長(zhǎng)寬高分別為4135/1765/1570mm，軸距為2530mm。內(nèi)飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續(xù)了Juke Nismo上的設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項(xiàng)。駕駛者可以根據(jù)自己的需求在普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式之間切換，改變發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋。動(dòng)力方面，英菲尼迪ESQ有1.6L和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率85kW（116PS），峰值扭矩154Nm； 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)147kW（200PS），峰值扭矩為250Nm。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，可以模擬手動(dòng)模式。英菲尼迪ESQ的1.6T車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)，而1.6L車型全部為兩驅(qū)。您可能指的是廣汽傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。以下是對(duì)比圖： 傳祺GS5 英菲尼迪EX 希望對(duì)大家有幫助。

6，繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英菲尼迪ESQ選哪個(gè)好

繽智采用前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，早前推出的車型均搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩169Nm。出售風(fēng)帆1.5L車型。傳動(dòng)方面，1.5L車型依然可以選擇匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。作為一款小型SUV，英菲尼迪ESQ的造型非常有個(gè)性。夸張的大嘴被移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的一對(duì)瞇著眼睛的轉(zhuǎn)向燈/示寬燈，讓整車前臉看起來(lái)極其“邪惡”。而銀色的耳朵和各種炫耀的運(yùn)動(dòng)套件時(shí)刻提醒著你，它還是一把小鋼炮。英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)Juke Nismo，但也進(jìn)行了相應(yīng)的修改。比如日產(chǎn)家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯被取消，取而代之的是ESQ英文字母標(biāo)識(shí)。此外，新車還配備了18英寸的輪轂。新車長(zhǎng)寬高分別為4135/1765/1570mm，軸距為2530mm。內(nèi)飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續(xù)了Juke Nismo上的設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項(xiàng)。駕駛者可以根據(jù)自己的需求在普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式之間切換，改變發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋。動(dòng)力方面，英菲尼迪es. 英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端品牌，品質(zhì)出眾，性能卓越，所以這款車應(yīng)該是考慮的重點(diǎn)。奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不錯(cuò)。網(wǎng)友對(duì)這款車的印象。優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，內(nèi)飾用料比較好，做工精細(xì)。動(dòng)力. 缺點(diǎn)：整車隔音效果不佳，豪華感有些打折；保養(yǎng)費(fèi)。一個(gè)是suv，一個(gè)是sedan。這是怎么比較的？而且，雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英菲尼迪都擁有三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。你比較哪個(gè)配置？如果單純對(duì)比兩款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人認(rèn)為是差不多的。英菲尼迪用的是奔馳提供的m274高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，而豐田剛剛自主研發(fā)了8ar-.你好，現(xiàn)代ix25大一點(diǎn)。

英菲尼迪ESQ長(zhǎng)寬高：4170*1770*1570mm 現(xiàn)代ix25長(zhǎng)寬高：4270*1780*1627mm。謝謝你接受這個(gè)問(wèn)題真的很難回答。三輛車是完全不同的風(fēng)格。對(duì)于，golf r，說(shuō)實(shí)話，我不推薦。你買了這么小的車，就算是小鋼炮，是不是有點(diǎn)小了？家還小。而且和英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）37、三菱evo10不是一個(gè)級(jí)別的。很顯然，后兩款車的駕駛樂(lè)趣.

7，英菲尼迪ESQ這車怎么樣

對(duì)于很多女性車主來(lái)說(shuō)，在選車的時(shí)候可能更喜歡一些可愛(ài)小巧的車型，比如BMW MINI就很受女性消費(fèi)者的歡迎，但是也有一些BMW MINI的競(jìng)品不多，很少有車型像BMW MINI一樣小巧可愛(ài)，大受歡迎女性消費(fèi)者的歡迎，不過(guò)除了寶馬MINI以外，其實(shí)還有一款日系豪華品牌的車型同樣有著這些特點(diǎn)，這就是英菲尼迪ESQ。為什么說(shuō)英菲尼迪ESQ是一款非常適合女性車主的車型呢，首先就是在于這款車的外觀設(shè)計(jì)方面，英菲尼迪ESQ和寶馬MINI一樣，都采用了非常小巧可愛(ài)的造型，特別是這款車的前臉采用了分體式的造型，兩個(gè)又大又圓的燈組就像兩個(gè)眼睛一般炯炯有神，ESQ的尾部造型更是這款車的點(diǎn)睛之筆，圓潤(rùn)的尾部配合個(gè)性的尾燈造型，令人過(guò)目難忘。英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，因此這款車的尺寸并不大，英菲尼迪ESQ的車身長(zhǎng)度還不到4米2，對(duì)于女性車主來(lái)說(shuō)，這樣的車開(kāi)起來(lái)會(huì)輕松很多，并且小巧的車身也利于在城市中穿梭，并且對(duì)于停車也會(huì)有很大的幫助。最后，來(lái)說(shuō)一說(shuō)英菲尼迪ESQ的動(dòng)力方面，這款車的動(dòng)力也是非常適合女性車主的，因?yàn)楹芏嗥渌放频能囆投家呀?jīng)普及了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而英菲尼迪ESQ的入門(mén)車型搭載的則是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用CVT的變速箱，這樣的動(dòng)力組合開(kāi)起來(lái)非常平順，對(duì)于大部分的女性車主來(lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力也已經(jīng)完全夠用，并且油耗也很低?？偟膩?lái)說(shuō)，無(wú)論英菲尼迪ESQ的外觀還是尺寸亦或是動(dòng)力方面，都是非常適合女性消費(fèi)者的，只是這款車的知名度不高。英菲尼迪ESQ是英菲尼迪旗下的一款小型SUV，也是一款非常入門(mén)的車型，這款車在國(guó)內(nèi)的知名度并不高，甚至很少有人知道這款車，因此這款車的銷量也是非常低的，如果想要選擇購(gòu)買這款車，那么需要考慮的方面還是比較多的，比如這款車的造型、尺寸、動(dòng)力、維修和保養(yǎng)等方面。英菲尼迪ESQ的外觀造型非常個(gè)性，特別是前臉和側(cè)面的造型，可能很多人都無(wú)法接受這樣的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，對(duì)于追求個(gè)性的人來(lái)說(shuō)，這款車的外觀設(shè)計(jì)可能是一個(gè)很大的賣點(diǎn)，畢竟這樣的造型在其他車型上并不多見(jiàn)，因此這款車的辨識(shí)度非常高。除了個(gè)性的外觀，第二個(gè)要考慮的地方就是這款車的尺寸，英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，因此這款車的尺寸并不大，如果買車是為了家用需求，那么這款車顯然無(wú)法滿足用車需求，英菲尼迪ESQ的車身長(zhǎng)度還不到4米2，軸距也只有2530mm，因此后排空間非常小，基本上只能用來(lái)代步使用。然后要考慮的就是動(dòng)力方面，英菲尼迪ESQ的入門(mén)車型只搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配的是CVT變速箱，因此這款車的最大馬力只有116匹，如果想要更好的動(dòng)力，只能選擇頂配，但是售價(jià)就會(huì)高很多。最后，還要考慮的就是英菲尼迪的品牌價(jià)值和維修保養(yǎng)的方便程度，英菲尼迪的4S店并不多，并且ESQ是一款進(jìn)口車，保養(yǎng)維修價(jià)格也會(huì)比較高一些。英菲尼迪ESQ是一款非常小眾的車型，這款車在國(guó)內(nèi)的銷量和知名度都不高，但是這款車在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)車型也不多，因?yàn)锽BA旗下都沒(méi)有定位小型SUV的車型，至于到底值不值得買，相信看完我下面的介紹你就知道了。外觀英菲尼迪ESQ的外觀造型很有特點(diǎn)，有著小型SUV特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的貫穿式中網(wǎng)和分體式大燈是這款車在外觀設(shè)計(jì)方面最有特色的地方，辨識(shí)度也很高，尾部的造型比較圓潤(rùn)，尾燈造型提升了車尾的辨識(shí)度。尺寸英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，因此這款車的車身長(zhǎng)度只有4米1多，軸距也不到2米6，所以這款車看起來(lái)顯得非常小，并且實(shí)際的空間表現(xiàn)也比較一般，后排的腿部空間比較小。內(nèi)飾英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾造型比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，并且在很多細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)比較精致，中控臺(tái)的造型很有特點(diǎn)，并且兩側(cè)的出風(fēng)口采用了圓形的設(shè)計(jì)，整車的內(nèi)飾顯得比較年輕個(gè)性。動(dòng)力英菲尼迪ESQ提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用CVT變速箱，其中1.6L車型只有116匹馬力，1.6T車型最大馬力為200匹，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。總的來(lái)說(shuō)，英菲尼迪ESQ是一款比較年輕個(gè)性的車型，并且高配車型的動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色，比較適合不在乎空間的年輕消費(fèi)者。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)人群不斷年輕化，年輕人已經(jīng)成了購(gòu)車的主力軍，很多年輕人在選車的時(shí)候都會(huì)喜歡個(gè)性一些的車型，甚至是一些比較小眾的車型，在豪華汽車品牌當(dāng)中，奧迪A3和寶馬1系都是非常適合年輕人的車型，不過(guò)這些車型在大街上已經(jīng)隨處可見(jiàn)，因此如果喜歡追求個(gè)性，就可以考慮一下英菲尼迪ESQ。為什么說(shuō)英菲尼迪ESQ是一款個(gè)性十足的車，看到這款車的外觀之后，相信就不需要再多說(shuō)什么了，英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，這款車的外觀造型十分個(gè)性，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格在其他的車型上可以說(shuō)是難得一見(jiàn)，前臉部分的設(shè)計(jì)采用了分體式的造型，狹長(zhǎng)的中網(wǎng)貫穿了整個(gè)車頭，因此第一眼看到這款車的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)非常奇特，甚至難以接受，但這正是這款車個(gè)性的地方，而英菲尼迪ESQ的尾部造型顯得比較簡(jiǎn)約，尾燈的造型也很特別，非常動(dòng)感。來(lái)到英菲尼迪ESQ的側(cè)面，會(huì)覺(jué)得這款車的側(cè)面線條有些怪異，特別是車頂部分的線條，有明顯的彎折，也有直線，并且車頭的側(cè)面造型也有鮮明的層次感，這樣的設(shè)計(jì)在其他車型上面也不多見(jiàn)，同樣是個(gè)性十足。最后，要說(shuō)一下英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾，跟這款車的外觀造型一樣，英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾同樣不會(huì)令追求個(gè)性的年輕人失望，整車的內(nèi)飾造型非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控的布局非常合理，中控臺(tái)和擋把部分的造型設(shè)計(jì)也非常有特點(diǎn)?？傊?，英菲尼迪ESQ無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾方面，都有著個(gè)性十足的設(shè)計(jì)元素，對(duì)于追求個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是如果不喜歡個(gè)性和小眾，可能會(huì)覺(jué)得無(wú)法接受這樣的設(shè)計(jì)。作為一款小型SUV，英菲尼迪ESQ的造型十分個(gè)性，夸張的大嘴搭配被挪到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上一對(duì)色瞇瞇的轉(zhuǎn)向燈/示寬燈，讓整車的前臉看起來(lái)“邪惡”無(wú)比。而銀色的耳朵和各種張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)套件在時(shí)刻提醒你它還是一臺(tái)不折不扣小鋼炮?！　∮⒎颇岬螮SQ基于日產(chǎn)Juke Nismo而來(lái)，不過(guò)也進(jìn)行了相應(yīng)的修改，比如日產(chǎn)家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標(biāo)識(shí)。此外，新車還配備了18英寸輪圈。新車的長(zhǎng)寬高為4135/1765/1570mm，軸距為2530mm。　　內(nèi)飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續(xù)了Juke Nismo上的設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項(xiàng)，駕駛者可以根據(jù)自身的要求，在普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式中切換，改變發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋等?！　?dòng)力方面，英菲尼迪ESQ有1.6L和1.6T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出85kW(116PS)的最大功率，峰值扭矩達(dá)到154Nm；1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩為250Nm。與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱。英菲尼迪ESQ的1.6T車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，而1.6L車型全系均為兩驅(qū)。作為一款小型suv，英菲尼迪ESQ的造型十分個(gè)性，夸張的大嘴搭配被挪到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上一對(duì)色瞇瞇的轉(zhuǎn)向燈/示寬燈，讓整車的前臉看起來(lái)“邪惡”無(wú)比。而銀色的耳朵和各種張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)套件在時(shí)刻提醒你它還是一臺(tái)不折不扣小鋼炮。