思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

試駕|說(shuō)了這么多次,思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hatchback終于“落地”了

1、從整個(gè)試駕環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，思域Hatchback的懸架表現(xiàn)也離不開(kāi)前麥弗遜獨(dú)懸和后多連桿獨(dú)懸的搭配，在保持車型的穩(wěn)定性和線性能效輸出方面，做的還是很良心的，但不是特別明顯，需要十分細(xì)心才能體驗(yàn)出來(lái)。

2、隨著全新思域Hatchback的上市，這一局面得到了有效緩解，與思域TYPE R相同的外觀設(shè)計(jì)，迷人的聲浪與出色的操控性能，可以說(shuō)，全新思域Hatchback雖然距離思域TYPE R仍有差距，但對(duì)于心系TYPE R的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是超出預(yù)期了。

3、在許久之前，我曾試駕過(guò)坊間號(hào)稱“秒天、秒地、秒空氣”的三廂思域，它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有網(wǎng)傳的那么夸張，只能說(shuō)同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)，并且整車表現(xiàn)更多的還是傾向家用，以“舒適”二字為主。

4、R”——全新思域Hatchback正式迎來(lái)上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為139-169萬(wàn)元。不少網(wǎng)友感慨：“信仰終于了落地！”在講思域Hatchback之前，圈哥覺(jué)得有必要提一句前輩的風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

5、動(dòng)力部分，思域HATCHBACK依舊搭載了本田赫赫有名的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)15B8，這臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩扭矩220N·m。根據(jù)官方資料顯示，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可達(dá)6，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

十代思域s檔太嚇人了,本田思域?yàn)槭裁茨敲椿?p>思域本身的加速能力就是十分優(yōu)秀，在中低速的情況切入s檔超車，加速能力在同級(jí)別中是驚人的，所以為什么本田車主會(huì)感慨十代思域s檔太嚇人了。但是說(shuō)秒C63等話，就是夸大其談了。

第十代思域的口碑一直不錯(cuò)，車主反饋?zhàn)疃嗟木褪莿?dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。

東風(fēng)本田思域現(xiàn)在持續(xù)火熱，持續(xù)火熱的原因是有非常多的，因?yàn)檫@款車是非常不錯(cuò)的，不管是它的外形還是它的功能都符合我們國(guó)人的選擇以及審美，而且大家應(yīng)該都知道在。

和在社交網(wǎng)絡(luò)火。首先。車市。新思域推出后。憑借其優(yōu)秀的性能。立刻得到消費(fèi)者的青睞。在15萬(wàn)左右的車型中，其百公里加速不到9秒的成績(jī)。在同級(jí)別中確實(shí)幾乎找不到對(duì)手。銷售異?；鸨Ｒ卉囯y求，半年前。

最近東風(fēng)本田又推出了思域兩廂版，直接讓那些車迷和年輕人高潮迭起。手動(dòng)波，雙排氣，原廠包圍，和FK8 90%相似。

讓情懷與熱愛(ài)再多一些——試駕東風(fēng)本田思域Hatchback

1、今年，思域再一次開(kāi)啟了自己的進(jìn)擊之旅，因?yàn)椋簴|風(fēng)本田思域Hatchback來(lái)了。近日，我們?cè)囻{了東風(fēng)本田思域Hatchback。當(dāng)性能與經(jīng)典交織，讓情懷落地，其實(shí)就變得很自然。

2、短暫體驗(yàn)下來(lái)，思域HATCHBACK的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠滿足日常使用，但如果是下賽道或是激烈駕駛，它或許并不能帶給你太多驚喜。

3、當(dāng)然了，優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)也是思域Hatchback在賽道表現(xiàn)優(yōu)秀的原因之一，思域Hatchback的剎車相當(dāng)靈敏，頗有德系的感覺(jué)，每次進(jìn)彎前的重剎總能及時(shí)降速，給人有足夠的信心再次出彎進(jìn)彎。