1、1.2排量82馬力116扭矩5擋手自一體，1.5排量112馬力147扭矩6擋手自一體，1.5排量5擋AMT機械電控自動變速箱，

1.2排量發(fā)動機是同款五菱樂馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）P-TEC發(fā)動機升級而來?？煽啃?、耐用性和油耗性能都非常好。我覺得如果你只是想買一輛小車，你可以開。要求不高，3萬到4萬元手動1.2排量就夠了，基本滿足，不推薦AMT自動擋，油耗比手動多很多。

其實這個價位的這款A(yù)0級小車真的沒什么好夸的。這輛車旨在滿足基本需求并最大限度地降低成本。寶駿310（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之所以與眾不同，是因為它的外觀和內(nèi)飾都比同級車型更時尚。搶眼，2550毫米的軸距，前后排空間在小型車里絕對寬敞，操控也比較輕巧，整體座椅坐起來還是挺舒服的。

那么這款車要多少錢呢？

2、缺點其實說不上來。三五萬元已經(jīng)太低了，不能再降了。這個價格要這個要那個，真的有點虛偽。如果用高標準的態(tài)度來說，肯定有很多缺點，比如隔音效果差，風(fēng)噪、胎噪和路噪都很明顯，整體安靜性不好，發(fā)動機噪音也能感覺到，減震調(diào)校一般，底盤表現(xiàn)很寬松，座椅包裹性好，真皮座椅較硬，不如編織座椅柔軟舒適，后備箱空間比較小，啟動力弱。

3、1.2排量，5擋手動，油耗5.2~6.9升左右，平均百公里油耗6升左右

1.5排量，6擋手動，約6.1~8.1升，百公里平均油耗約7.1升

1.5排量，5速AMT自動，約6.5~8.2升，百公里平均油耗約7.3升

顯然1.2排量更省油，加上1噸左右的車重，我覺得1.2排量也能滿足要求。我覺得很多時候，油耗會高于平均油耗，尤其是在擁擠的城市道路上。

用車體驗：

動力充足，儲物能力強，外觀動感時尚，兩廂車少見的超大乘坐空間

油箱太小，一二擋換擋很無奈，底盤低，玻璃水壺太小

空間足夠大，駕駛、儲物和運輸，基本可以滿足日常需求。乘坐空間：我185，駕駛座頭部還有3個手指空閑。讓我們面對現(xiàn)實吧，后備箱容積：后備箱是最不需要擔心的事情。放倒后排座椅后，可以輕松塞入一臺雙桶洗衣機。車內(nèi)儲物空間：中控臺的儲物盒只夠放點煙鑰匙有點像，我的mate20豎著有點排檔桿。

動力夠用，沒有肉車，只有肉人，心里有個渦輪，什么都開T，跑高速：開高速不開空調(diào)，我把輪胎換成175，巡航速度達到4.6。油耗輕松，時速140。抖動，日常加速動力：動力充足，我試過0-100加速10秒，超車提速建議降檔，特殊道路行駛動力：不開越野，沒問題，日常泥濘，雪天，沒有側(cè)滑或卡車，動力平順：從一擋換二擋有頓挫感，但其他都很順暢，也可以直接二擋起步。

機動性還不錯，檔位輕，方向輕，在大街小巷都能輕松鉆出輔助駕駛影像：畫面清晰，走線準確，雷達靈敏，我真的可以'彌補后者。定速巡航：很方便，只是數(shù)值有點模糊，數(shù)值相差大約每小時3公里，方向盤操控感受：時速60以下方向盤還是很輕的，車速越快越重是的，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤懸掛支撐：140有輕微抖動，轉(zhuǎn)彎中規(guī)中矩，沒有太多亮點，剎車性能：剎車還行，就是ABS防抱死系統(tǒng)有點反應(yīng)遲鈍。

油耗也不算多。我開車更積極，我換了輪胎。油耗略高于我的預(yù)期。市區(qū)行駛：輪胎我換了175R14，市區(qū)6.3感覺可以接受。高速行駛：開空調(diào)高速5.2，不開空調(diào)4.8。我不知道他們怎么說3的油耗。

駕乘體驗一般，坐墊挺舒服的，靠背偏硬，坐久了會不舒服，座椅舒適度：前排座椅包裹性還不錯，靠背偏硬，頭枕的角度有點靠后，車內(nèi)噪音： 輪胎噪音有點大，可能是我換了輪胎，風(fēng)噪一般，只開后窗，氣壓會不平衡，會震耳朵.

外觀時尚動感，車尾沒什么亮點，晚上單獨倒車燈有點不夠用。外觀感受：寶駿的設(shè)計師是不是把所有的想法都放在了前臉和側(cè)面？

內(nèi)飾一般，沒什么出彩的，但我很喜歡它的黑色和橙色皮革包裹

這個價格來了，動力空間夠，外觀年輕，保養(yǎng)：免首保，后期四子400左右，一般維修店200左右

當然是因為便宜，哈哈。一人代步，空間動力的外觀還是不錯的。

如果真的只是為了代步和家用，我覺得可以省點錢買1.2排量的車。沒必要買1.5排量的車。這種小車不需要追求動力，更不用說百公里加速13.5的1.5排量小車了。秒，1.2排量，11.5秒，都比較平均。如果你追求大空間，預(yù)算在5萬到6萬左右，建議你看寶駿310W（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版瓦罐版，空間超大