日前，東風(fēng)猛獅新能源越野車猛獅917量產(chǎn)版在上海車展亮相，并公布預(yù)售價(jià)在70萬(wàn)至160萬(wàn)元之間。此前，在世界第一車展的拍賣行，這款車曾以158萬(wàn)元的高價(jià)拍出，比仰望U8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的109.8萬(wàn)元還要貴。不過(guò)，新車正式上市還需要一段時(shí)間，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市交付。

勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）917可能不是最好的新能源越野車，但絕對(duì)是回頭率最高的。新車外觀具有濃郁的機(jī)甲風(fēng)格，精致的金屬質(zhì)感和棱角分明的線條營(yíng)造出硬派的越野觀感。勇士917前臉采用多邊形蜂窩格柵設(shè)計(jì)，頂蓋采用大量凹凸線條設(shè)計(jì)，兩側(cè)為十字形日間行車燈。前保險(xiǎn)杠部分向前突出并且很厚。霧燈區(qū)域采用縱向三條燈條設(shè)計(jì)，前圍包裹金屬飾板。

車身側(cè)面看起來(lái)非常魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，寬大的輪眉和高離地間隙，彰顯硬派越野氣息。前后翼子板和側(cè)裙從車身突出，呈直線過(guò)渡。側(cè)裙和輪拱加入黑色護(hù)板，配備半隱藏式門(mén)把手、車頂行李架、折疊梯、紅色剎車卡鉗、專屬輪轂和專業(yè)AT輪胎。

尾部的小書(shū)包與之前曝光的真車不同，換成了大尺寸的備胎。期望可以選擇不同的包包樣式。尾燈組與車頭相似，呈十字型，延伸至尾窗兩側(cè)。

勇士917的三圍分別為4987/2080/1935mm，軸距為2950mm。相比之下，同級(jí)別的路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）110版本長(zhǎng)寬高分別為4758/2008/1967毫米，軸距為3022毫米。 Warrior 917 比Defender 長(zhǎng)228 毫米，但軸距短72 毫米。

內(nèi)飾方面，新車配備懸浮式液晶儀表、懸浮式中控屏、嵌入式副駕駛娛樂(lè)屏、流媒體后視鏡。中控區(qū)也采用了大量的直線條，并采用了類似飛機(jī)推進(jìn)桿的換擋裝置，在設(shè)計(jì)上極具科技?xì)庀ⅰ?p>電源有兩種：純電和增程。純電動(dòng)版采用前后雙電機(jī)布局，共四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為200kW。系統(tǒng)最大綜合功率超過(guò)1000馬力，零加速時(shí)間僅需4.2秒。增程版搭載最大功率145kW的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用單前后雙布局，最大功率200kW，峰值扭矩350牛米，加速時(shí)間6秒。續(xù)航方面，工信部數(shù)據(jù)顯示，純電版續(xù)航為505km，增程版續(xù)航為800km。

作為一輛越野車，通過(guò)能力是起碼的要求。 Warrior 917基于Warrior滑板越野平臺(tái)MORA打造。四臺(tái)電機(jī)的峰值輸出超過(guò)1000馬力和16000牛米。擁有三把越野鎖，配備“螃蟹模式”，支持雪地、泥地、沙地、巖石、涉水行駛，L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

從動(dòng)力和配置來(lái)看，似乎可以摸到純電動(dòng)奔馳大G，仰望U8，但可能要等實(shí)車測(cè)試后才能替代U8。

編輯/溫徹