捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一汽-大眾旗下首款捷達(dá)車型VS5。 2020年全年銷量?jī)H為81077臺(tái)。

當(dāng)時(shí)，老捷達(dá)的月銷量遠(yuǎn)低于同期的老捷達(dá)。約50,000輛。

一汽-大眾品牌捷達(dá)主要是想下沉市場(chǎng)，與國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)知效果不佳。公里無(wú)大修，其耐用性和經(jīng)濟(jì)性深受消費(fèi)者青睞。誰(shuí)知一汽-大眾竟然這樣做。

我txt以為隨著捷達(dá)的火爆和大眾技術(shù)的加持，捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV造成巨大的威脅，但結(jié)果并不好！是什么原因？大苗認(rèn)為，主要有以下幾個(gè)原因。

1、品牌光環(huán)不再

買車的人有很多車標(biāo)是的，大眾車標(biāo)自帶流量，捷達(dá)VS5沒(méi)有大眾車標(biāo)。在車標(biāo)的加持下，不少人吐槽新車標(biāo)難看，辨識(shí)度差，車頭一言難盡。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力下降了很多，品牌影響力也沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)。

2、投訴糾結(jié)，質(zhì)量存疑

捷達(dá)雖然價(jià)格低廉，在外觀、內(nèi)飾、配置上沒(méi)有亮點(diǎn)，但憑借過(guò)硬的品質(zhì)和不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)耐用性，贏得了不少消費(fèi)者的芳心。

捷達(dá)VS5雖然更時(shí)尚，內(nèi)飾也更現(xiàn)代，但在2020年C-NACP（五星級(jí)批發(fā)部）碰撞測(cè)試中，它是第二批車型中唯一一款沒(méi)有五星級(jí)安全的車型。在投訴網(wǎng)站上，捷達(dá)VS大量車主投訴發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、車身生銹、異響、輪胎老化等問(wèn)題。

3、內(nèi)飾材料做工一般

同級(jí)別，合資車不如很多國(guó)產(chǎn)車。捷達(dá)VS5的價(jià)格還是比較不錯(cuò)的。售價(jià)區(qū)間為8.48萬(wàn)元至11.28萬(wàn)元。自主品牌SUV很多，但內(nèi)飾做工相對(duì)便宜。只能說(shuō)夠了，絕對(duì)不如同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車。

當(dāng)然，捷達(dá)VS5也有自己的優(yōu)勢(shì)，這是大眾汽車的三大組成部分。這款VS5很多人都選擇了捷達(dá)。其他方面可以是其他方面。 VS5搭載EA211 1.4T，最大馬力150匹，峰值扭矩250Nm。匹配的是5MT或者愛(ài)信的6AT，底盤也是大眾調(diào)校的。

寫在最后：

捷達(dá)榮光已成往事，全新一代捷達(dá)VS5來(lái)了

在品牌、外觀和品質(zhì)上，三大核心部件是賣點(diǎn)。月銷5000、6000輛其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了，不會(huì)太難看。想和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安CS 75等PK，真是想多了。公眾有點(diǎn)不知所措。