昕銳 參考價：9.99萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(561條)

斯柯達(dá)昕銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）選哪個?

1、最后，捷達(dá)使用的復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架在舒適性上也有所提升，所以對比兩款車，我推薦捷達(dá)。

2、相比于捷達(dá)VA3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），斯柯達(dá)昕銳2020款5L自動舒適版開得格外舒爽。這種舒爽感受并不是在參數(shù)上體現(xiàn)出來，而是源于百年斯柯達(dá)品牌的質(zhì)量把控，從打火、起步到加速，整個過程格外流暢，沒有明顯頓挫感。

3、就性價比而言，昕銳更值得推薦。斯柯達(dá)昕銳4512mm的車身長度要比別克全新凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長了不少，車身線條設(shè)計上也不顯臃腫，整體非常和諧，前中網(wǎng)也極具斯柯達(dá)家族辨識度，看起來更為得體大氣。

4、我覺得捷達(dá)更好，斯柯達(dá)和大眾是一家這也不是什么秘密了，基本上盡人皆知了。而斯柯達(dá)昕銳和大眾的捷達(dá)，從地盤代號到車型大小都能看得出來，他們倆近乎世同一輛車就是換了個殼。

捷達(dá)和昕銳哪個質(zhì)量好?新捷達(dá)和昕銳哪個質(zhì)量更穩(wěn)定

我覺得捷達(dá)更好，斯柯達(dá)和大眾是一家這也不是什么秘密了，基本上盡人皆知了。而斯柯達(dá)昕銳和大眾的捷達(dá)，從地盤代號到車型大小都能看得出來，他們倆近乎世同一輛車就是換了個殼。

您好，這兩款車型目前來說，發(fā)動機(jī)都是一樣的了，新款車型都配備EA211發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，故障率也很低。但是空間上以及品牌效應(yīng)上捷達(dá)要高一點(diǎn)，推薦捷達(dá)。

配制沒什么可比性，品牌知名度捷達(dá)更好，維修費(fèi)用因?yàn)榕浼秃牟趴梢曰ビ盟再M(fèi)用一樣很低。 我覺得選擇他們的條件更多的是價格，外觀。如果兩輛車的4s店降價幅度一樣，建議選購捷達(dá)，名氣和保有量大。

昕銳和捷達(dá)雖然一個平臺車型，不過相比個人認(rèn)為還是捷達(dá)好一些，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面還是捷達(dá)更有優(yōu)勢。

昕銳的憑借更豐富的配置、更出色的空間表現(xiàn)，在滿足消費(fèi)者對家用車的日常需求同時，售價比捷達(dá)低。就性價比而言，昕銳更值得推薦。

其實(shí)都是一個平臺的，但是昕銳的制造工藝遜于新捷達(dá)，當(dāng)然價格也低于新捷達(dá)，配置么，兩者都很一般，保養(yǎng)費(fèi)用也都比較貴，畢竟那個坑人的EA211發(fā)動機(jī)傷不起。

昕銳和捷達(dá)哪個好?

相比于捷達(dá)VA3，斯柯達(dá)昕銳2020款5L自動舒適版開得格外舒爽。這種舒爽感受并不是在參數(shù)上體現(xiàn)出來，而是源于百年斯柯達(dá)品牌的質(zhì)量把控，從打火、起步到加速，整個過程格外流暢，沒有明顯頓挫感。

昕銳的憑借更豐富的配置、更出色的空間表現(xiàn)，在滿足消費(fèi)者對家用車的日常需求同時，售價比捷達(dá)低。就性價比而言，昕銳更值得推薦。

我覺得捷達(dá)更好，斯柯達(dá)和大眾是一家這也不是什么秘密了，基本上盡人皆知了。而斯柯達(dá)昕銳和大眾的捷達(dá)，從地盤代號到車型大小都能看得出來，他們倆近乎世同一輛車就是換了個殼。

昕銳較好。斯柯達(dá)在2月17日推出了新款昕銳車型，昕銳定位于上汽斯柯達(dá)品牌中的入門級緊湊型轎車，主要面向追求高性價的消費(fèi)群體，因而官方也給予其“國民車”的定位。

其實(shí)都是一個平臺的，但是昕銳的制造工藝遜于新捷達(dá)，當(dāng)然價格也低于新捷達(dá)，配置么，兩者都很一般，保養(yǎng)費(fèi)用也都比較貴，畢竟那個坑人的EA211發(fā)動機(jī)傷不起。