如果您正在尋找緊湊型豪華跨界車，路虎已經(jīng)提供了Discovery Sport，但如果您想要更時(shí)尚的東西，更好的選擇是2020 Range Rover Evoque。 2020款A(yù)urora極光是全新的。與其前身一樣，它非常重視風(fēng)格，適合那些更關(guān)心外觀而不是攜帶多少的人。

乍一看，2020款A(yù)urora的外形與原來的變化不大，但尺寸還是大致相同。外觀方面，全新極光基于路虎全新的先進(jìn)橫置結(jié)構(gòu)，為其提供了更大的內(nèi)部空間。在外觀上，我們看到許多受Velar 啟發(fā)的技巧，使Evoque 的外觀比以前更精致，并且由于更大的Range Rover 車型的一些設(shè)計(jì)技巧，Evoque 現(xiàn)在看起來更時(shí)尚。

由于采用了新架構(gòu)，Evoque 現(xiàn)在提供了電動(dòng)版本，并且插電式混合動(dòng)力車正在開發(fā)中。目前，買家可以選擇渦輪增壓2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為246 馬力和296 磅英尺。在P250 型號(hào)中。如果您需要更多動(dòng)力，P300 版本會(huì)將渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48 伏混合動(dòng)力系統(tǒng)配對(duì)，可產(chǎn)生296 馬力和295 磅英尺的扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備九速自動(dòng)變速器，全輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。

P300 以足夠的動(dòng)力在城鎮(zhèn)中行駛，足以讓您從A 點(diǎn)到達(dá)B 點(diǎn)。P300 在6.3 秒內(nèi)達(dá)到0-60mph 的時(shí)速，而P250 在7 秒內(nèi)達(dá)到60mph 的時(shí)速。在高速公路上，極光過彎反應(yīng)靈活，車身抖動(dòng)很小，但整體的駕乘體驗(yàn)不如保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)。

雖然Evoque 的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)假裝在越野時(shí)和在公路上一樣有能力，但事實(shí)是很多都不是。幸運(yùn)的是，極光有8.3 英寸的離地間隙和25 度的進(jìn)入角。它還可以涉水23.6 英寸，并具有五種駕駛模式，幾乎可以應(yīng)對(duì)您遇到的任何情況，例如在沙地、草地或泥土上行駛。它的ClearSight 地面視圖系統(tǒng)也非?？?，因?yàn)樗梢宰屇谔幚硇綍r(shí)看到Evoque 的前部和底部。

我們提到過，但這是真的。 Evoque 的時(shí)尚外觀看起來很棒，但它是有代價(jià)的。與寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等其他小型跨界車相比，極光的內(nèi)飾給人的感覺要小很多。由于車頂輪廓較低，后排座椅感覺局促且載貨量較低。后排座椅的頭部空間只有21.5 立方英尺。稍長的軸距確實(shí)給了它更多的后排腿部空間，但總體而言，Evoque 的內(nèi)飾非常舒適。

Evoque 極光的內(nèi)部空間采用優(yōu)質(zhì)材料包裹，具有雙區(qū)自動(dòng)氣候控制、內(nèi)部環(huán)境照明和帶Apple CarPlay 和Android Auto 的10 英寸信息娛樂觸摸屏等功能。還有第二個(gè)可選的10 英寸顯示屏，用于控制氣候控制系統(tǒng)。駕駛員面前是一個(gè)很酷的、可定制的12.3 英寸數(shù)字儀表盤。很多屏幕都很棒，但10 英寸的有點(diǎn)落后。

在安全方面，2020 Aurora 配備了一系列駕駛員輔助功能，例如帶有行人和自行車檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告、車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制。最便宜的Evoque 起價(jià)為42,650 美元。

第二代極光基于我們喜歡的第一代，但現(xiàn)在它擁有更時(shí)尚的造型、改進(jìn)的技術(shù)和改進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。 Evoque 仍然是最時(shí)尚的豪華緊湊型跨界車之一，而且比以往任何時(shí)候都更好。