老寶來風扇模塊506K 大眾寶來風扇控制單元j293在哪
05款寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)空調壓縮機,風扇不工作?
空調控制系統(tǒng)不正常。有限制壓縮機工作的條件存在??赡艿姆矫妫粔嚎s機電路。風扇高速擋熔絲熔斷。壓縮機藕合器損壞。冷媒壓力過低或過高。壓力開關損壞。
空調使用時間長了以后,可能會導致空調外機風扇不轉,壓縮機不工作。原因主控開關接觸不良。維修方法:用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。原因風扇電機線圈損壞。
原因:1,制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。3,管路系統(tǒng)堵塞。參照壓力表判斷、排除,重新系統(tǒng)處理。4,蒸發(fā)器或濾網積塵結垢。
要是車上空調有問題就去檢修一下,另外是不是你的使用方法不正確,車上空調有一個AC按鈕,使用空調制冷時,要將這個開關打開,不然壓縮機和風扇都不工作。
導致汽車空調不轉的主要原因如下:主控開關接觸不良。維修方法:用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。風扇電機線圈損壞。
比較常見的一個原因就是空調使用的年份久了,從而使空調內部的氟利昂供應不足,所以導致了空調壓縮機不工作。
09款寶來風扇1控制電壓底怎么解決
電子控制單元(ECU)檢測到風扇1(低速)控制變量(FCV)電路電壓低于校準的最低值。故障原因包括風扇本身或其控制電路,接頭等。
如果的確是因為電源電壓低,不足帶動電扇,只能安裝穩(wěn)壓器來提升電源電壓。有可能電源電壓并不低是因為電扇啟動電容啟動電扇有問題,就需要更換啟動電容了。
您好!就是水溫傳感器故障!
但是是非常小的(在供電電源的功率足夠大時,這種電壓的變化可以忽略不計)。但如果電壓降的非常明顯,則可能是用電器內部有短路現象,例如電扇的電機線圈的內部短路造成阻抗變小??梢杂萌f用表測一下電扇的內阻。
老捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)風扇繼電器506和506c通用嗎
A。02年捷達是一款比較老的車型,前衛(wèi)繼電器只能用506A,506A和其它506的區(qū)別是前面有個透明蓋,里邊有兩個保險,一個30A的熱熔保險片用兩個螺絲擰著,另一個是20A或30A的插片保險。
繼電器,但尾號不同分506A、B、C、D等,最好照車上原樣換相同的。506繼電器就是控制電子扇的高低速的,信號是來自水箱上的雙溫開關和空調AC開關。如果壞了,水箱電子扇會工作不正常,開空調不涼快。
與電風扇相比,空調扇更有清新空氣、清除異味的功能,且功率只有60-80W左右,價格也極具親和力。定位于空調和風扇之間的空調扇,對于廣大工薪一族和老城區(qū)居民來說,使用它既可避免電表跳閘的煩惱,又有清涼暢快的感覺。
你好,捷達空調繼電器上的5條線分別是常電、壓縮機供電、開關供電、發(fā)動機電腦控制端、搭鐵端。
捷達電子風扇繼電器安裝在發(fā)動機前艙的保險絲盒中,可以根據恒溫器控制電子風扇的工作原理。當水溫上升到上限時,溫控器接通電源,風扇開始工作。當水溫降到下限時,溫控器關閉電源,風扇停止工作。
引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
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