寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

杭州富陽科目三寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別

首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機還是不一樣的。

斯柯達和明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是一個來源。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高。

第一，寶來的變速箱和捷達的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱，領先于捷達自動擋。第二，底盤技術不同。寶來的底盤操控性相當出色。第三，發(fā)動機技術不同。

寶來跟捷達的區(qū)別在哪里?

”的相關介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

第三，發(fā)動機技術不同，捷達和寶來的發(fā)動機主體一樣，但寶來的發(fā)動機是是德國大眾發(fā)動機的專利，這種發(fā)動機主要適合城市平坦的路況，具有環(huán)保節(jié)油等特點。

雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區(qū)別的。首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機還是不一樣的。

兩者技術性上還是有些區(qū)別：捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

大眾寶來和捷達哪個好

1、整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。

2、當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價位車好！我力薦！新捷達和新寶來發(fā)動機到底哪個好 新捷達的好一些，211鋁制發(fā)動機。

3、在捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來之間，我認為寶來更好一些。首先，從外觀設計來看，寶來更加時尚、大氣，符合當下年輕人的審美。捷達VS7雖然也有時尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。

4、對比兩個車的空間，新款寶來更大一些；外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股；價格上應該也是寶來更貴一點，如果不差錢，就上寶來。

5、如果說誰的動力更好，那無疑是捷達。捷達的整備質(zhì)量是1140kg，寶來是1270kg。捷達比寶來輕100多斤。相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。

新捷達和新寶來發(fā)動機有什么區(qū)別

新捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產(chǎn)品，在技術上和EA111有許多差異，該產(chǎn)品在輕量化、提升功率、扭矩指標以及降低減排等方面，均處于國際領先水平。

新捷達是EA211的發(fā)動機，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。

發(fā)動機不同 捷達：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動機。寶來：110kW（4L渦輪增壓）發(fā)動機。朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：82kW（5L自然吸氣）發(fā)動機。新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：80kW（5L自然吸氣）發(fā)動機。

第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領先捷達自動變速箱。第二，底盤技術不同，寶來的底盤操控性相當優(yōu)秀。

寶來和捷達的區(qū)別

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

”的相關介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。

捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領先捷達自動變速箱。第二，底盤技術不同，寶來的底盤操控性相當優(yōu)秀。

捷達和寶來有什么區(qū)別?

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

”的相關介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。

兩者技術性上還是有些區(qū)別：捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領先捷達自動變速箱。第二，底盤技術不同，寶來的底盤操控性相當優(yōu)秀。

雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區(qū)別的。首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機還是不一樣的。