電動(dòng)汽車跑高速后,續(xù)航里程真的會(huì)大幅衰減嗎?

因此，電動(dòng)汽車的跑高速對(duì)于續(xù)航肯定有損失。電機(jī)直進(jìn)行動(dòng)力輸出，車輛高速行駛時(shí)車速更快，因此要提高車輛速度需要車輛電機(jī)速度更快，自然會(huì)消耗高速電池的動(dòng)力，比如電機(jī)功率為75kw。

新能源汽車跑高速本身的續(xù)航里程會(huì)快速下降，基本上會(huì)下降到理想續(xù)航里程的60%，也就是說(shuō)這個(gè)車子平常標(biāo)的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航在500公里左右，平常應(yīng)該是在400~450公里以上的續(xù)航跑高速，那可能就剩300公里的續(xù)航了。

除了速度之外，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也會(huì)對(duì)使用環(huán)境中的續(xù)航里程產(chǎn)生明顯的影響。例如，在冬天，如果溫度非常低，電池釋放的能量將減少大約30%，這意味著巡航范圍將相應(yīng)地減少30%以上。

從而直接導(dǎo)致在高速形勢(shì)下，續(xù)航里程的衰減是非常大的。

電動(dòng)汽車去跑高速為什么續(xù)航的里程會(huì)縮短呢?

1、說(shuō)白了，純電動(dòng)汽車上了高速，為了獲得更高的速度必須要加大電流的輸出，勢(shì)必使得電池電量消耗加大，從而縮短了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

2、純電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)就已經(jīng)超過(guò)了基速轉(zhuǎn)速，所以這時(shí)候能耗會(huì)不斷增加，那么整車的續(xù)航里程就會(huì)下降。

3、從而直接導(dǎo)致在高速形勢(shì)下，續(xù)航里程的衰減是非常大的。

4、新能源汽車跑高速本身的續(xù)航里程會(huì)快速下降，基本上會(huì)下降到理想續(xù)航里程的60%，也就是說(shuō)這個(gè)車子平常標(biāo)的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航在500公里左右，平常應(yīng)該是在400~450公里以上的續(xù)航跑高速，那可能就剩300公里的續(xù)航了。

5、燃油車適合跑高速大家都知道，但電動(dòng)車適合市區(qū)道路走走停停，一上高速續(xù)航里程就會(huì)變短，這到底是為什么？■ 如果有二級(jí)變速箱……如今的純電動(dòng)車用的一般都是單級(jí)減速電機(jī)，這就好比是變速箱只有一個(gè)1擋。

電動(dòng)汽車為什么不適合跑高速

1、但是電動(dòng)汽車不適合跑高速，原因是高速公路車速普遍較高。電動(dòng)汽車在行駛時(shí)，需要盡力提高速度以達(dá)到相應(yīng)的速度，這樣做會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車耗電過(guò)多。如果中途沒(méi)電，在高速上就非常危險(xiǎn)，他們也無(wú)法順利到達(dá)目的地。

2、那除了極端環(huán)境以外為什么平常環(huán)境下電動(dòng)車跑高速還是不行呢？小編覺(jué)得這個(gè)主要就是電池還有克服行駛阻力的問(wèn)題。

3、新能源汽車(電動(dòng)車)不允許上高速，因?yàn)樾履茉雌嚨乃俣炔粔蚩?。由于新能源汽車本身的限速，以及出于安全考慮，新能源汽車是拒絕上高速的。

4、我國(guó)高速公路規(guī)定最低時(shí)速不能低于60公里，按照規(guī)定懸掛新能源號(hào)牌的電動(dòng)汽車是可以上高速的。電動(dòng)汽車時(shí)速一般多少，從我們挑選了幾款常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車，它們時(shí)速和傳統(tǒng)燃油車沒(méi)有太大區(qū)別，并且加速性能比燃油車更強(qiáng)。

電動(dòng)汽車高速行駛時(shí),為什么續(xù)航會(huì)發(fā)生大幅降低?

除了速度之外，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也會(huì)對(duì)使用環(huán)境中的續(xù)航里程產(chǎn)生明顯的影響。例如，在冬天，如果溫度非常低，電池釋放的能量將減少大約30%，這意味著巡航范圍將相應(yīng)地減少30%以上。

純電動(dòng)汽車高速行駛續(xù)航下降的原因：風(fēng)阻很重要 除了上述原因之外，汽車在行駛過(guò)程中遇到的阻力也很重要，而主要的就是風(fēng)阻。風(fēng)阻大小隨著車速的變化變化，一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻大小和速度的平方成為正比。

所以，在高速工況下，風(fēng)阻增加是非常大的。根據(jù)能量守恒定理，續(xù)航里程肯定也就會(huì)大幅下降了。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)特性以及風(fēng)阻的影響，直接決定了目前電動(dòng)汽車并不適合跑高速，也就是說(shuō)，其最大的用車場(chǎng)景還是市區(qū)代步出行。

電動(dòng)車跑高速會(huì)大幅度的下降續(xù)航里程還有一點(diǎn)就是因?yàn)殡妱?dòng)車的能量回收問(wèn)題。因?yàn)樵谑袇^(qū)的話動(dòng)能回收就會(huì)比較頻繁，即使加速消耗了很多能量，但還是可以被重新利用。