今年1月首批幾張官圖曝光后，凱迪拉克凱雷德-V吊足了外界的胃口。日前，這款車正式登陸美國市場，并放出了完整的動力細(xì)節(jié)和配置信息。至此，經(jīng)過多年的觀望，凱迪拉克終于憑借全新一代凱雷德-V躋身大型高性能SUV陣營。

凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V 凱迪拉克凱雷德-V

快速問答：1. 凱迪拉克凱雷德-V 的發(fā)動機是什么？

2023 Escalade-V 搭載增壓6.2 升V8 發(fā)動機，與CT5-V Blackwing 車型相同，但增壓器不同。

2. 凱迪拉克凱雷德-V 有多少馬力？

這臺6.2升V8機械增壓發(fā)動機在6600轉(zhuǎn)時可輸出682馬力的最大功率，在4400轉(zhuǎn)時可輸出885牛米的峰值扭矩。

3. 凱迪拉克凱雷德-V 的速度有多快？

2023款凱雷德-V的0-96公里/小時加速時間為4.4秒，400米加速時間為12.7秒，尾速177公里/小時，極速200公里/小時。

4. 凱迪拉克凱雷德-V 的價格是多少？

凱迪拉克官網(wǎng)顯示，起售價14.999萬美元，101萬元起。這比普通凱雷德在美國多出64,895 美元。

5. 凱迪拉克會推出Escalade-V Blackwing 嗎？

否（以上Escalade-V車型參數(shù)均來自凱迪拉克）

6. 凱迪拉克會把凱雷德-V 引入中國嗎？

通過與上汽通用內(nèi)部人士的交流，我們了解到，凱雷德-V暫時沒有通過官方渠道引入中國的計劃。不過，目前國內(nèi)平行進口車市場已經(jīng)出現(xiàn)了新一代凱雷德實車?；蛟S是平行進口渠道，留下了凱雷德-V引入中國的可能。

從外部看，Escalade-V 可配備熏黑車身套件和熏黑網(wǎng)狀前格柵。前后保險杠比庫存模型更具侵略性。為了彰顯身份，該車在前門配備了高性能V字標(biāo)識，輪轂改為槍灰色多輻設(shè)計，內(nèi)部隱藏了Brembo前6活塞制動卡鉗。

同時，凱雷德-V依然是一款配置豪華的大型SUV。整個內(nèi)飾為黑色，搭配一套注重舒適性的真皮包裹座椅，而不是傳統(tǒng)運動車型自帶的前排一體式座椅。同時，這款車可以擁有“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)、增強現(xiàn)實導(dǎo)航系統(tǒng)、38英寸有機發(fā)光二極管雙屏、AKG 36揚聲器音響系統(tǒng)等。

值得一提的是，凱雷德-V搭載的是CT5-V Blackwing的6.2升V8機械增壓發(fā)動機。然而，它是不同的。發(fā)動機配備全新的增壓器，內(nèi)部采用四葉雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，可產(chǎn)生10磅（約4.5千克）的增壓壓力。最大功率比CT5-V Blackwing高出14馬力，峰值扭矩降低8牛米。 米。

傳動方面，6.2升V8機械增壓發(fā)動機匹配10速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)模式下，前后輪扭矩可以50/50分配，運動模式下，后輪可以獲得最高66%的扭矩分配，但不支持純后輪驅(qū)動。凱迪拉克表示，該車的牽引能力為7,000 磅。

此外，Escalade-V全系標(biāo)配Magnetic Ride Control 4.0主動電磁感應(yīng)懸架（后橋為空氣彈簧），減震器的軟硬件調(diào)校為Escalade-V獨有。運動模式此外，該車還有“V模式”，可以簡單理解為“彈射加速”模式。雖然該車升級了雙邊四出排氣系統(tǒng)，但這套排氣系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)聲波，并且擁有“靜音模式”。

市場環(huán)境：

從目前來看，高性能SUV的可選車型不在少數(shù)，但在大型高性能SUV市場中，與凱雷德-V具有相同屬性的車型主要指向梅賽德斯-AMG GLS 63（尚未上市）和寶馬X7 xDrive M50i（售價169.8萬元）。不過，以上兩款車型分別采用了4.0T V8和4.4T V8發(fā)動機。與凱迪拉克Escalade-V的大排量機械增壓發(fā)動機相比，動力輸出特性等駕乘感受會有所不同。當(dāng)然，這也是美系高性能車的一大特色。

關(guān)于凱迪拉克V 和Blackwing:

為與BMW M和Mercedes-AMG競爭，凱迪拉克于2000年推出其車型的V系列變體。目前，凱迪拉克V系列已發(fā)展至第四代。從這一代V系列開始，凱迪拉克重新整理了V系列的命名法。主要變化是移除了V Sport 系列，取而代之的是定位為標(biāo)準(zhǔn)高性能車型的V 系列。頂級性能型號命名為V Blackwing，CT4/CT5-V Blackwing已經(jīng)上市。