在10萬元到15萬元的價(jià)格區(qū)間，緊湊型SUV成為了各家車企的主打產(chǎn)品線。早些年我們也說自主品牌和合資品牌的斗爭(zhēng)很激烈，但是幾年后的今天，10萬到15萬元甚至20萬元的合資品牌已經(jīng)無法與國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)了汽車。國(guó)產(chǎn)車也從過去的簡(jiǎn)單配置，變成了外觀漂亮、房間寬敞、配置齊全、顏值在線。大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車的信任度也大大提升。

因此，目前自主品牌車企的目標(biāo)不僅僅是合資品牌，還要在一群瘋狂的國(guó)產(chǎn)車中保持競(jìng)爭(zhēng)力，以免被時(shí)代淘汰。不斷創(chuàng)新，開發(fā)更多的新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，用產(chǎn)品力和數(shù)量來獲取更高的利潤(rùn)。這就是國(guó)內(nèi)車企現(xiàn)在正在做的事情。但現(xiàn)在一線不僅10萬到15萬元，內(nèi)卷時(shí)代已經(jīng)達(dá)到了9萬元的區(qū)間出售。今天知道要推薦這些新上市的自主品牌緊湊型SUV，起步價(jià)才9月初！

一

長(zhǎng)安歐尚Z6

指導(dǎo)價(jià)：9.99萬元至12.99萬元。

歐尚X5剛上市，公布指導(dǎo)價(jià)6.99萬元時(shí)，不少車迷表示性價(jià)比高，設(shè)計(jì)霸氣。甚至有不少網(wǎng)友稱這款車為“中國(guó)的芬迪瑪莎拉蒂”。親民的價(jià)格、好看的設(shè)計(jì)、眾多的科技特性，讓歐尚X5一下子火了起來?；仡欁罱鼛讉€(gè)月，每篇文章都提到了歐尚X5的文章。

歐尚X5的推出，不僅讓長(zhǎng)安歐尚更加吸引了大家的眼球，也讓大家可以持續(xù)關(guān)注后續(xù)推出的產(chǎn)品動(dòng)向。另一方面，我覺得長(zhǎng)安也在借助這個(gè)品牌來擴(kuò)充產(chǎn)品線，推出更具性價(jià)比的車型來迎接激烈的市場(chǎng)。歐尚Z6產(chǎn)品官圖發(fā)布后，立即引起不少粉絲的關(guān)注。后來有幾個(gè)朋友“盲訂”了Z6，請(qǐng)知乎預(yù)測(cè)一下它的價(jià)格。當(dāng)然我知道我真的沒想到9.9萬的價(jià)格，頂配才12.99萬。這個(gè)價(jià)格讓不少原本想選擇12萬起步車型的消費(fèi)者直接購買了Z6頂配。

很多人會(huì)問，長(zhǎng)安歐尚和長(zhǎng)安的產(chǎn)品有什么區(qū)別？我們來對(duì)比一下價(jià)格差不多的歐尚Z6和長(zhǎng)安CS55 PLUS。這兩款產(chǎn)品首先采用了相同的動(dòng)力總成，都是長(zhǎng)安自家的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)相同。然后在車身尺寸方面，歐尚Z6的縱橫比要比CS55 PLUS大，尤其是在軸距方面。歐尚Z6的軸距為2795mm，比CS55 PLUS長(zhǎng)了139mm，這也是歐尚Z6的一大優(yōu)勢(shì)。

2個(gè)

捷途勝達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：9.99萬元至13.59萬元。

與歐尚Z6幾乎同時(shí)發(fā)布新車信息的另一款新車是捷威全新緊湊型SUV勝達(dá)。說實(shí)話，第一次聽到盛達(dá)這個(gè)名字的時(shí)候，我真的覺得這個(gè)名字很特別。因?yàn)閮煽钚萝嚨南l(fā)布時(shí)間非常相似，車型定位也差不多，所以想要購買的用戶肯定會(huì)等兩款車發(fā)布后再做對(duì)比。事實(shí)上，歐尚Z6一直在等待北京車展的發(fā)布，之后一拖再拖，最終選擇在重慶車展上發(fā)布。 Z6上市后，很多朋友忍不住問我：“歐尚Z6上市了，怎么還沒有盛大的消息？”

9月8日，我們終于得到盛達(dá)上市的消息。燃油版指導(dǎo)價(jià)999-13.59萬元，勝達(dá)i-DM混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)1499-16.99萬元。整體定價(jià)區(qū)間與歐尚Z6非常相似，兩者存在良性競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)說到捷波車型，我的第一印象就是性價(jià)比高，體積大。不過，勝達(dá)這款全新的產(chǎn)品，似乎并不是從這個(gè)角度出發(fā)的。我說的是尺寸。定位緊湊型SUV，車身尺寸為4590/1900/1685mm，軸距為2720mm，可以說是比較內(nèi)斂了。

勝達(dá)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。厚實(shí)的前臉、無邊框的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈組合，讓整個(gè)前臉顯得相當(dāng)有氣勢(shì)。有了它的名字，簡(jiǎn)直讓人過目不忘。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)采用了大量的直線條，給人整體感覺相當(dāng)簡(jiǎn)潔。黑色內(nèi)飾搭配紅色飾條，毛皮麂皮的應(yīng)用，是深受年輕消費(fèi)者青睞的設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力方面，盛達(dá)燃油版搭載奇瑞1.6T+7DCT星動(dòng)力，未來或?qū)⑼瞥?.5T+MT版本，進(jìn)一步降低門檻。

三

五菱辰星(DHT)

指導(dǎo)價(jià)：9.98萬元至10.98萬元。

五菱生產(chǎn)人們需要的東西。是的，我們的五菱就是人們需要的車。如果我們想要一輛兩用、耐用、實(shí)惠的面包車，我們可以選擇五菱宏光。我們想買一款價(jià)格便宜的緊湊型新能源車，也可以選擇五菱MINIEV。我們想買10萬元以內(nèi)的油電混動(dòng)SUV，也可以選擇五菱晨星DHT混動(dòng)版。除了部分商用車或客貨車，五菱全新推出的銀標(biāo)系列也顯示出品牌向上發(fā)展的趨勢(shì)。

五菱辰星DHT混動(dòng)版的設(shè)計(jì)與燃油版幾乎相同。前臉也采用了五菱全球銀標(biāo)“翼美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。整體的設(shè)計(jì)感覺還過得去，細(xì)節(jié)的處理也體現(xiàn)了五菱產(chǎn)品的最高水準(zhǔn)。內(nèi)飾也是如此。五菱辰星DHT混動(dòng)版的淺色系內(nèi)飾看起來非常高級(jí)，上黑下白，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的中控臺(tái)，電子擋把，懸浮式中控大屏，全液晶儀表盤等內(nèi)飾紋理和配置。相當(dāng)不錯(cuò)，皮革座椅上有鉆石壓花和縫線。

全新的動(dòng)力配置是五菱晨星DHT混動(dòng)版的最大亮點(diǎn)，也是五菱首款混動(dòng)車型。五菱之星混動(dòng)版搭載2.0L阿特金森循環(huán)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩320Nm。星混版搭載電磁一檔DHT，采用P1+P3雙電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)。城市電驅(qū)動(dòng)，高速直驅(qū)，綜合傳動(dòng)效率98%。官方公布其城市油耗僅為4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km，城市工況續(xù)航可達(dá)1100km。五菱加入混合動(dòng)力后，也非常期待更多搭載混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力的新產(chǎn)品的出現(xiàn)。