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濟(jì)南開(kāi)源東風(fēng)雪鐵龍 凡爾賽C5 X最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
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凡爾賽C5 X的前臉看起來(lái)十分流暢,采用了分層式設(shè)計(jì),配合流暢的大燈,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
凡爾賽C5 X的長(zhǎng)寬高為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型比較年輕。車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
凡爾賽C5 X的液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
凡爾賽C5 X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jianglianhai說(shuō)道:“16萬(wàn)來(lái)買一個(gè)車覺(jué)得還是挺值的,耐看有個(gè)性,不用滿大街都是,開(kāi)轎跑的感覺(jué),比以前老款車型好看太多太多了…自己開(kāi)著喜歡舒服心情愉悅就夠了~”
網(wǎng)友@51chengche說(shuō)道:“座椅舒適度非常不錯(cuò)。特別是通風(fēng)功能,廣東夏天必備。車輛在過(guò)減速帶和溝井蓋的時(shí)候 特別柔軟,尤其是下地下車庫(kù)過(guò)那一條減速帶,濾震效果一流 。”
網(wǎng)友@DQS119說(shuō)道:“低速時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確,高速路段,明顯感覺(jué)到電子助力的介入,方向盤變得沉穩(wěn)有力。底盤緊致,過(guò)坑Q彈,但是由于PHC的介入,車身倒沒(méi)有明顯的晃動(dòng)和彈跳。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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